xs 360

C'est le meilleur moyen de niker ta plaque!!! j'ai gouter a cette joie par deux fois!! elle a fini remonter juste au cul de la selle, c'est moin joli mais tu nikes pas la plaque et usine pas les feux sur la gomme!! Le bruit qu'ça fait quand la plaque passe dessous j'te dit pas !!

J'ai fixer avec une equerre fermé pour les feux pour qu'il remonte un peu ! comme ça!!

et tu veux pas faire de trou pour passer 1 seul feu dans la coque?

Genre:

Voila ça,je trouve ça sympa, bien que je l'aurais mis parralelle à la courbe de la coque!! pour que le feux dépasse juste de 5mm!!

un coup de scie cloche de 50mm et hop!

non je vais garder les 2 feux sinon j'aurai acheté une simple mais pour la plaque j'essaierai dessous puis si ça le fait pas je la mettrai sur le coté mais le probleme c'est qu'elle ne sera pas eclairée. Et mon feu j'aimerai qu'il soit un peu reculé pour pas casser la forme de la coque

Salut, j'ai un petit probleme au niveau du reservoir : il y a un tout petit trou qui fait que l'essence sort
Comment vous feriez pour le boucher j'ai essayé de la patte mais je vois l'essence qui continue de sortir sous la patte ?

http://caferacerclub.motards.net/modifs-et-transformations-f13/caferisagement-d-un-900-bol-d-or-de-1979-t7588-195.htm

tiens regardes sur ce post t'as des solutions à ton bleme...

pour souder à l'etain il n'y a pas besoin de faire degazer le reservoir ?

je pense pas vu qu'il n'y a pas de flamme mais dans le doute...

en attendant de trouver quelqu'un qui sait faire ça j'ai fini la base de la selle qui sera recouverte de skay






Et la c'est les trous (en noir)

la maladie des yam,mes 2 réservoirs de 650 sont persé et réparer avec de la soudure a l'etain apriori mais comme ca ete fait avant j'en suis pas sur

tien je viens de faire reboucher le mien
j'ai été chez un carrossier poid lourds
il me l'a brazé au chalumeau donc
pour bien faire j'ai enlevé le bouchon et le robinet pendant deux jour puis immergé dans la flotte une petite journée.
Le carrossier m'a dit apres que de le laisser a l'air deux jours suffisait largement pour un trou gros comme un tete d'epingle

ok moi je dois aller voir chez une entreprise qui répare les radiateurs de voiture et de poids lourd mais ça serait peut être fait à l'étain par contre.

Pour degazer j'ai juste ouvert la trappe du réservoir ça suffit ?

a l'etain t'asd pas de flamme je pese que c'est bon
dans le doute vire ton robinet ça coute rien et comme ça t'es sur qui lui pettera pas a la gueule

sauf que le reservoir n'est plus chez moi mais bon je pense que ça ne pettera pas enfin j'espere

salut bon j'ai deja fait une entreprise et elle ne veut pas car elle n'est pas assurée pour les reservoir qui on contenu de l'essence mais pour les reservoirs de diesel. Je dois aller voir ailleurs dans la semaine
Et j'aurai souhaité connaitre les avantages et les inconvénients d'une carte grise collection et ce que ça donne chez un assureur ?

perso ma care grise est de 79 donc + de 20 ans
par contre l'assurance elle ,est collection
inconvenient : tu peux pas aller au taf avec et tu dois avoir un autre vehicule assuré
avantage : tu passes direct à 50% de bonus, tu payes que dalle, et plus de contrainte de region ou de circuit ( en tout cas chez axa )

yoyo6gr a écrit:

en attendant de trouver quelqu'un qui sait faire ça j'ai fini la base de la selle qui sera recouverte de skay

Yeaaaah ! j'aime bien la tournure que ça prend !!!

Moi en fait j'ai une carte grise normal :
- est ce que je peux l'assurer en collection même avec une carte grise normal de 2009
- est ce que c'est possible de l'assurer pour tous les déplacements avec une dérogation ?


Et merci à t3guzz pour l'avis sur l'avancement

elle donne

yoyo, t'en as une becane qui a du style

continues comme ça puis fais qqchose pour le cadre à l'arriere...

j'ai un doute sur la plaque : quelle option prendriez vous

Et le cadre va etre coupé pendant les vacances avec la soudure de la barre de renfort. J'essaierai de faire une petite video quand le reservoir ne fuira plus

Merci pour les coms

laisses la en bas...

Ha ouai, tu veux la plaque sur le coté!!!! ben j'aime pas moi, de surcrois sur un racer, au cul bien droite à regarder les avions ben c'est mieu pour les radars!!!