Tromph T301 "clock-orange-mechanik"

Pour ma part, les silencieux sont trop longs, et faut réduire le cadre sur sa partie arrière.................

Trop longs pasque "riservato competizione" c'est ITALIEN , comme GUZZI !

Oui, mais c'est pas une italienne !!!!!!

Dan a écrit:

Oui, mais c'est pas une italienne !!!!!!

Justement!Rien à foutre sur une Anglaise à 3 cylindres , y a les pots saucissons pour ça .

Ha ouai, ok tu parle des italiennes de la vallée d'Aoste !!!!!!!!!!!!

je toucherai pas à la boukle ARR pour revenir plus tard à l'origine

il reste :
les klikos à monter
la selle speed et son capo alu
les commandes rekulés
le garde boue tbird
les maitres cylindre brembo
le reservoir brossé
le lèche roue ki va virer
la prépa carbu cornet K&N
les jantes à rayons
etc ...

Une anglaise peut avoir des pots d'italienne dans le sens ou le look s'y prète comme c'est d'ailleurs le cas !
Cela a toujours été comme a l'époque de splendides pots de 750 ROYAL INTERCEPTOR sur une GUZZI !

Blouson Noir a écrit:

Une anglaise peut avoir des pots d'italienne dans le sens ou le look s'y prète comme c'est d'ailleurs le cas !
Cela a toujours été comme a l'époque de splendides pots de 750 ROYAL INTERCEPTOR sur une GUZZI !

Dans le cas présent ils sont franchement trop longs. Lafranconi aux macaronis,saucisson aux anglo-saxons.

on a kompris ça fait deux fois ke tu le dit avec ton saucisson

jnck a écrit:

on a kompris ça fait deux fois ke tu le dit avec ton saucisson

Qu'est ce que tu veux, il aime la charcuterie !!

jnck a écrit:

on a kompris ça fait deux fois ke tu le dit avec ton saucisson

c'etait pour rire mais t'as raison c'est pas drôle .

Pascal a écrit:

jnck a écrit:

on a kompris ça fait deux fois ke tu le dit avec ton saucisson

c'etait pour rire mais t'as raison c'est pas drôle .

j'rigolai aussi ... j'adore les freinages suicidaires et la mauvaise foi ... :RRR:

Pascal a écrit:

Blouson Noir a écrit:

Une anglaise peut avoir des pots d'italienne dans le sens ou le look s'y prète comme c'est d'ailleurs le cas !
Cela a toujours été comme a l'époque de splendides pots de 750 ROYAL INTERCEPTOR sur une GUZZI !

Dans le cas présent ils sont franchement trop longs.

bah moi j' les verrais bien encore un chouilla + long, ça m' rappellera quand j'étais minot avec mon 50 Fantic-Motor chopp

Il y a de la mauvaise foi quelque part , parce que la photo ne permet pas de juger correctement la longueur des pots !

Triplecafe a écrit:

ça m' rappellera quand j'étais minot avec mon 50 Fantic-Motor chopp

Une photo peut-être !?

C'est pas de la mauvaise foi, c'est simplement mon avis !!! la meule aurait un air plus agressif avec ce style ( comme la bleu, ou l'autre photo )!!! voila c'est tout, bon maintenant faut voir avec l'autre selle !!!!! Juste un avis quoi !!!




pour

Blouson Noir a écrit:

Il y a de la mauvaise foi quelque part , parce que la photo ne permet pas de juger correctement la longueur des pots !

Pour mieux voir la selle..............

Black Ace a écrit:

Triplecafe a écrit:

ça m' rappellera quand j'étais minot avec mon 50 Fantic-Motor chopp

Une photo peut-être !?

?? si j'arrive à mettre la main dessus, ça vaudra l'coup
faudrai que j'demande à mes cartons. vaste programme...

C week - end y a eu atelier peinture Hotempérature :hek: j'men suis pas mis dans les yeux ni sur mes vêtements tout propre ...
y a eu le collecteur , les Lafranconi, et le gardeboue en live jeudi au Dock's











8-)

Beau boulot ! C'est propre-net !

tient c'est les lafranconi ca le fait bien !!!

PS : si tu va souvent au Dock's tu doit surement connaitre mes potes Douk douk roro et didi ?

Heu nan ... c'est ki !!! ?

Math a écrit:

tu dois surement connaitre mes potes Douk douk roro et didi ?

pourquoi pas RIRI, FIFI et LOULOU pendant que t'y es !!

jnck a écrit:

Heu nan ... c'est ki !!! ?

des habitués du Dock's ....

faut pas mollir malgrès la roue libre du Old Grey hors service,
donc peinture en nouart mouatt du dessous du bas de réservoir et pose des stickers maison ...
reste plus ka vernir tout çà au verni mat d'atelier 8)




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