Café Racer sur base de Zeph' 550

Salut a tous,

je suis a la recherche d'une bécane sympa et facile a entretenir pour réaliser un petit cafra sympa sans trop me ruiner...

Mon choix s'est porté sur un 550 Zéphyr, puisque les sites d'annonces en regorge que ca coute pas cher, et que ma foi, ca a une petite bouille sympa !

Cependant, avant de me lancer, je voudrais quelques infos genre, peut on monter des jantes a rayons, si oui lesquelles ?? Yen a t'il parmis vous qui ont vu ou fait des cafra sur base de zeph'

Votre aide et vos conseils sont les bienvenus !

c'est bien,t'as pas fait la connerie d'acheter un 750 !
je serai toi,je laisserai tomber les roue a rayon,ça va te couter plus
cher que la moto.
t'as deux solution,soit te trouver un jeu de roue de 750 heritage
mais ça va te couter un oeil .
soit tu te trouve une paire de roue de trail , tu adapte et bien sur le cas echeant tu change le cerceau de jante avant. c'est faisable et moins cher.
la dessus tu doit surveiller la carburation et les membranes de robinet d'essence sous peine de voir ton reservoir se vider dans ton huile moteur.
les joints spi de fourche et n'hesite pas a acheter un jeu de ressorts progressif
because c'est une pompe a velo cette putain de fourche.
quand tu l'a vidange(ta fourche) tu lui remet 2 tiers de 10w et 1 tiers d'huile de boite de bagnole 80/90.
sinon y'a pas de probleme majeur c'est une bonne moto,c'est juste un peu haut dans les tours donc mets lui une bonne huile et des bougies platine.
pour plus d'info,va voir sur le zephyr club,la grande majorité sont des coinç'duc mais y'en a qlqs un qui font des trucs sympa sur leur meule.
sinon y'a le club zephyr england,là c'est des barges,y'en a meme un qu'a monter un turbo sur ça 550 .

si t'es emmerdé,tu demande,je te reponds .

Qu'est-ce que tu lui reproches à la 750?

La Mêche a écrit:

Qu'est-ce que tu lui reproches à la 750?

c'est plutot "qu'est ce que je ne lui reproche pas?"
la liste des reproches est longue mais pour resumer
c'est une kawa au rabais faite avec tout un paquet de
pieces d'autres modeles mais en moins fiable

Salut huggy, je voudrais bien un tuyau, dans ton message tu parles d'une site de zeph 550 england
as tu l'adressse.
MK

MAXKLARC a écrit:

Salut huggy, je voudrais bien un tuyau, dans ton message tu parles d'une site de zeph 550 england
as tu l'adressse.
MK

là t'as tout ce que tu peux trouver sur les zeph" ou presque ...

http://zephyrclub.free.fr/index_web.html

Merci
MK

Merci Huggy !

Le 750 me plait beaucoup moins, il est plus cher et il a pas le petit gabarit du 550 ! en plus j'aime bien l'arrière de cadre spécifique au 550.

concernant les jantes, tu me conseille d'acheter des cerclages neufs et des moyeux de trails et de les faire rayonner ?? comment faire ? est ce que des jantes de Supermot' ca irai pas ( en addaptant les supports d'etriers de freins ?)

merci en tout cas !

et n'hesitez pas si vous avez des photos de zeph' cafra !

Voici quelques réalisation sur base de Zephyr tout a fait dans le style de ce que je veut faire. (WrenchMonkeys)









http://wrenchmonkees.blogspot.com/

on revient toujours sur les réalisation des Wrenchmonkkees !!

T3Guzz a écrit:

on revient toujours sur les réalisation des Wrenchmonkkees !!

ouai pi je sais pas si vus avez remarqué mais il reste plus grand de zephyr.
a vue de nez il reste le cadre le résé les jantes et le b/o
m'enfin j'aime bien et le fait qu'il ai monté un moteur de gpz veux dire que le mec a un cerveau qui fonctionne

Kawasaki Gpz engine, 1170 ccm Wiseco piston kit. Z 1000 J carburators,
K&N filters. Aprox 125 HP.
41 mm up-sidedown front fork. Aluminum swingarm
3.50 x 17 front - 5.50 x 17 rear.
Off-set front sprocket - 530 chain conversion.
ABM steelbraided brakehoses. LSL clip-on´s. Tommaselli throttle
grip.

WM rearframe. WM seat. WM rear fender. WM front fender. WM
wirering harness.
WM LED rearlight.

Zephyr tank.

c'est plutot une bonne idée la gaine sur une fourche inversée !

acor28d2m a écrit:

Voici quelques réalisation sur base de Zephyr tout a fait dans le style de ce que je veut faire. (WrenchMonkeys)

Bah... c'est pas un zephyr ,
c'est un gpz 1100,
y'a que l'bidont qui vient d'un zephyr...

M'enfin dans ''le style'' je te rejoins, c'est chouette !

Les deux premières photo que j'ai postée, c'est des Zephyr (regarde le bras oscillant arrière il est caractéristique...) enfin je crois.

Apres c'est vrai que ya plus grand chose de Zêphyr par la suite...

Sinon on s'en fout, je trouve ca chouette quand meme ! et je pense qu'on peut arriver a ca avec un 550 sans problemes...

Razor : elle va peut etre enfin me servir ma fourche inversée de RG ! lol

salut je viens de m'inscrire sur ce sites et en presentation j'ai mis la photo de mon zef en café racer que j'ai refait moi même donc pour les renseignements t'hésite pas
a+ tchuss

acor28d2m a écrit:

Les deux premières photo que j'ai postée, c'est des Zephyr (regarde le bras oscillant arrière il est caractéristique...) enfin je crois.

Apres c'est vrai que ya plus grand chose de Zêphyr par la suite...

Sinon on s'en fout, je trouve ca chouette quand meme ! et je pense qu'on peut arriver a ca avec un 550 sans problemes...

Razor : elle va peut etre enfin me servir ma fourche inversée de RG ! lol

voilà une étape de ma petite modif , c'est pas un zephyr .... c'est un autre kawa air