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Beau boulot

bidouille a écrit:

super boulot , et en partant de loin .............

La mienne est completement désossée , j espere recuperer le cadre repeint jeudi et pouvoir enfin commencer a la remonter , pour l instant je gratte , toutes les pieces en alu sont piquées

franchement je kiffe vraiment le truc du support batterie , en la plaçant dessous ça le fait grave , les fils sont bien cammouflés

Ouvre ton propre topic !....

deuxiéme sortie aujourd'hui : pas trop loin , on sait jamais !
sa tourne au poil sauf le pot qui fait toujours trop de bruit malgré une réduction . elle péte a la coupure de gaz , un truc à finir en prison
je vais me faire une ispice de DB killer

les photos du jour

si elle pete a la coupure des gaz ,ça peut etre une prise d'air à cause d'un probleme d'etancheité ,sur la mienne j'ai mis de la pate pour echappement et ça a resolu ce probleme et le bruit

C'est vraiment une réussite.

pour la plaque ,tu as fait comment pour n'avoir que des lettres

gné

point de vue reglementation,le faite de virer les garde boue et avoir un seul retro je ne sais pas si c'est reglo surtout si on veut rouler avec pour aller au boulot ,j'ai été tenté mais si c'est pour se faire controler tout les 500m

Tes photos sont aussi soignées que ta bécane.

Bravo

Zorro92 a écrit:

C'est vraiment une réussite.

carrément ouai et idem pour les tofs

richard78 a écrit:

point de vue reglementation,le faite de virer les garde boue et avoir un seul retro je ne sais pas si c'est reglo surtout si on veut rouler avec pour aller au boulot ,j'ai été tenté mais si c'est pour se faire controler tout les 500m

un seul rétro est obligatoire ! et pour le garde boue , il me manque que l'avant : et ça me regarde si je veux en prendre plein la quiche
et pour les controles , vu la gueule de l'engin ( et du proprio ) je m'y attend
en tout cas c 'est carrément sympa à conduire , et ça frotte pas à tout bout de champ comme l'intruder que j'avais refait ( et que j'ai gardé qu'un mois )
ça tire vachement long ( c 'est une boite quatre ) mais je regrette pas , et la boite cinq va rester sur l'établi
prochaine étape : le deuxiéme réservoir , je verrais bien une base grise et une déco qui arrache ..........mais je sais pas encore quoi ? si vous avez des idées , n'hésitez pas !

elle a une belle gueule comme ça ,qu'elle tire un peu long c'est pas plus mal ,par rapport aux bases de trail tirent toujours un peu court ,on peu jouer sur les pignons sortie de boite mais il faudrait une boite 6

jE KIFF !!! Une ptite video !!!

petite news :
que nos "amis" à képis sortent car ils ne vont pas aimer
je me suis refait un autre modéle de chicanes , l'autre avait un bruit de chiotte ! et cerise sur le gateau : mon pot est maintenant homologué !!! au taff on a une bécane qui fait les gravage electrolytique : on dirait un vrai



le petit catadioptre encastré sous le garde boue ( découpé dans celui d'origine )


et je roulerai en costard /cravate : ça fera moins mauvais genre et fera passer la pilule pour le reste

et une vue avec le reservoir gris / enfin la base , reste plus qu'a trouver une idée de déco

super sympa le feux sous le garde boue

Par contre je me pose des question sur ton garde boue , il touche pas ? , parceque moi j ai le pneu qui viens toucher la plaque en alu qui ferme le cadre , alors avec un garde boue ..... je vais durcir un poil les amortos mais comme c est de la merde comme amortos , la moto reballe dans tout les sens , c est assez moyen comme tenu de route

J aurais besoin d une info , comment as tu "agrafé" le sky de la selle , je voudrais bien modifier la mienne (de selle) mais je bute sur comment accrocher le sky sur de la tole - des rivet peu etre , si tu as des tof du dessous de ta selle ça m interresse

Pour la petite histoire , je suis allé promener c est aprem (20 bornes) le supertrapp me noirci la came de frein , je suis redescendu en gicleur a 135 , j ai accroché les 140 compteur , putain ça bouge sévére , j avais du mal a quitter la route des yeux pour regarder le compteur - c est vraiment pas fait pour aller vite (heu ... un peu vite - pardon)

ton garde boue touche car tes amortos doivent étre rinçés , et pour ta tenue de route , ça doit venir en grande partie de ça parce que moi , je suis surpris du bon coté
pour la selle , je l'ai collé le skai ( avec de la super glue , en ayant pris soin de rayer l'alu !)
j'avais vu , je sais plus ou que les pros collent avec ça
si tu veux plus de détails , on peux en reparler au tel : tu me "mp" si ça te dit

jlr a écrit:

j'avais vu , je sais plus ou que les pros collent avec ça

les pros du sud alors..... parce que la super glue, ca ne tient pas la flotte.....



et..... non, rien...

sinon y a la bostic et pour la flotte , j'm'en tape ! ça m'a passé de rouler quand il pleut ..........et vu le gb avant

J'verais plus de la néoprenne pour coller le revetement sur la selle!!

trop fort JLR !!!
J'avais déjà suivi tes exploits sur un forum de twin japonais ,
encore bravo pour le taff!

pakitodu49 a écrit:

trop fort JLR !!!
J'avais déjà suivi tes exploits sur un forum de twin japonais ,
encore bravo pour le taff!

Présentation !

Désolé ...c'est fait !
et quand même bravo à JLR!

merci!
mon deuxiéme reservoir avance doucement : me manque plus que l'idée de déco sur le dessus et le lettrage sur les flancs


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tres belle meule

Ton reservoir tu la peinds comment ?

au pistolet : gris d'abord puis blanc apres

ok merci car moi j'ai fais à la bombe et ça brille pas autant