daytona avé un tit cul....

ca change tout, non?....


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j'aime bien

qui c'est qui fabrique ses pots

ça reste un étron poussif avec les cylindres à l'envers.......injectée de surcroit..

















mais j'aime bien aussi

desmodid a écrit:

ça reste un étron poussif avec les cylindres à l'envers...

tout ce qui fait son charme en somme...

j'te f'rais un rat's avec ça moi !!

desmodid a écrit:

ça reste un étron poussif avec les cylindres à l'envers.......injectée de surcroit..

mais j'aime bien aussi

eh eh... je croirais m'entendre...

Presque aussi belle qu'un 500 CX,il lui manque plus que des pôts.

et celle la vu a la manif de mandello le 19 septemebre dernier !!!

elle roule à la bardahl...

Sa doit respirer!!

Je reste quand même sur les 2 soupapes !

Richard de l'Aulagnier a écrit:

Presque aussi belle qu'un 500 CX,il lui manque plus que des pôts.

Le Mans II a écrit:

Je reste quand même sur les 2 soupapes !

je suis d'accord.
plus, c'est trop.

c'est parceque vous avez des petit bras

parceque franchement le daytona c'est vraiment un top Moteur , ca marche comme un 2S jusqu'a 5000 et aprés c'est YOUHOU jusqu'a 9000

j'aime pas les moteurs qui s'arretent de pousser à 9000

moi c'est l'inverse, j'aime pas les moteurs qui poussent au-delà des 9'000


au-dessus de 9'000, c'est pour les kéké qui se tire la bourre entre les feux en 1ère

c'est passque t'aimes pas les petites cylindrées velues