Beau SS couple conique a l'attague

ouai c'est la nouvelle R1200S mais pour le superbike pas sur que se soit celle la ... parceque ils vont etre a la ramasse complet , meme si rossi roule dessus ... deja que les Ducati avec 20 cv de moins sont a la ramasse a l'accel .. (189 cv la 999) et que tout les 4 pattes nippon sont +de 210 bourrins ...

un flat Bmw meme en 1200 ca va chercher dans les combiens de CV ? 160 allé 170 grand maxi ....

C'est avec une K.

(Caradisiac) On le sait depuis le premier jour du Salon de Paris, BMW va s’engager corps et âme dans le championnat mondial Superbike dès la saison 2009. Le principe en étant acquis, il manquait les données techniques et l’heureux élu qui aura en charge de porter sur ses épaules cette belle aventure. Et pour commencer par cet aspect, les gens de Munich en ont choisi un au gabarit idoine, en la personne de leur compatriote Alex Hofmann.

Ce sera bel et bien une machine à quatre cylindres en ligne, avec un cadre aluminium aux suspensions Öhlins et aux freins Brembo. On se battra donc à armes égales avec le Japonais, ce qui ouvre immanquablement la voie à l’existence prochaine d’une K1000RS.

au regard des démarches faites par le blason munichois auprès de la FIM et des décideurs de l'AMA Superbike pour homologuer une future machine de guerre, appelée pour l'instant K 1000 RS. Une machine à quatre cylindres avec des solutions techniques bien à elle du genre boite semi-automatique, un châssis double poutre alu et un rapport poids puissance de un à un : 190 ch pour 190 kilos.

Ce serait donc l'arrivée dans un avenir proche de BMW en mondial Superbike et en AMA Superbike. Un programme ambitieux avec une moto qui verrait le jour en août 2008, dotée en série de l'ASC, soit le contrôle électronique de traction. Ca bouillonne ferme chez l'hélice.

Mojo a écrit:

et voila, si je m'étais dehanché sorti a mort le genou on aurait dit OUAAAHH L ATTAQUE!!?!! Mais nan, je roule a l'ancienne, je me la pete pas comme le 90% des connards qui roulent sur la route de nos jours. Et la ne dites pas que j'ai tord.

:app: angler n'est pas synonyme de performance lol, surtout comme sur ta photo quand on a passé le point de corde. pour moi t'as tout bon, l'attitude, la position, le regard et la brele lol.

desmo06 a écrit:

un couple conique à l'attaque tu poses les coudes d'echappements ça parait fou mais je l'ai vu!

J'ai aussi vu des caches culbus usés jusqu'à pisser l'huile ...
C'était un belge en R90S à Mettet ou à Nivelles je ne m'en souviens plus ...
J'avais même fait une photo pour immortaliser la chose ...
:app:

Mojo a écrit:

a l'attaque, c'est un bien grand mot...

il semblerait que cela soit à SPA dans le raidillon ... alors il doit surement envoyr!!! :joker: