LAVERDA

ce bi qui nous offre ses formes si généreuses, quel délice : dommage qu'il soit hors de prix, j'en ferais bien ma meule

elle est vraiment terrib :bounce:

Gutti a écrit:

ce bi qui nous offre ses formes si généreuses, quel délice : dommage qu'il soit hors de prix, j'en ferais bien ma meule

2595€ cash

http://global.ebay.com/LAVERDA_750_SF/380129426903/item

elle mériterait 1 cylindre de plus.

le seul vrai bi, c'est le ducati.

c'est exactement la mème que "syntasque" !..( t'aing elle est prop!)

j'adore cette meule :dance:

Pascal a écrit:

j'adore cette meule :dance:

wai c'est "pépère comme une guzz tuwoii..

Et il faut que vous trouviez les motos présentes sur le mail a orléans le prem dimanche du mois, dans mon fief.

Shakos

Tiens vla un cafra comme j'les aime :

Pour l'ancien, comme j'ai cabossé le racer, vla repeint ...
Mais y a qq chose qui va po au niveau des équilibres des couleurs...

l'Anchien des Alpes a écrit:

Tiens vla un cafra comme j'les aime :

Pinaise celle-là j l'adore!!
Ah ouais, elle me botte, franchement, trop bien qu'elle est. Pas de faute de gout.

Shakos a écrit:

Pour l'ancien, comme j'ai cabossé le racer, vla repeint ...
Mais y a qq chose qui va po au niveau des équilibres des couleurs...

nan nan shakos, tout est ok, crois moi, l'équilibre est impec, sacré chiotte

Piero a écrit:

Shakos a écrit:

Pour l'ancien, comme j'ai cabossé le racer, vla repeint ...
Mais y a qq chose qui va po au niveau des équilibres des couleurs...

nan nan shakos, tout est ok, crois moi, l'équilibre est impec, sacré chiotte

Merci, ça me réconforte une peu, pasque comme ça, je la trouve, heu, comment dire...bah, euh, moche...

on échange ? c pour te réconforter, et te permettre de relativiser

Piero a écrit:

on échange ? c pour te réconforter, et te permettre de relativiser

faut bien rouler avec qlq chose

t'as raison… pour le moment ça roule plus ou moins, meme plutot moins que plus

Piero a écrit:

t'as raison… pour le moment ça roule plus ou moins, meme plutot moins que plus

ba la dessus,t'as toujours les memes probleme : embiellage et roue libre de demareur sinon ça marche plutot fort comme chignole

Shakos a écrit:

Piero a écrit:

Shakos a écrit:

Pour l'ancien, comme j'ai cabossé le racer, vla repeint ...
Mais y a qq chose qui va po au niveau des équilibres des couleurs...

nan nan shakos, tout est ok, crois moi, l'équilibre est impec, sacré chiotte

Merci, ça me réconforte une peu, pasque comme ça, je la trouve, heu, comment dire...bah, euh, moche...

Nan mais t' as raison , il est carrement moche (voir horrible)
C' est quoi cette chignole , la vache quelle horreur

Bon comme je suis sympa et que j' ai pas peur du ridicule je veut bien te l' acheter inutile de me remercier , je suis toujours pret a rendre service :dance:

huggy a écrit:

Piero a écrit:

t'as raison… pour le moment ça roule plus ou moins, meme plutot moins que plus

ba la dessus,t'as toujours les memes probleme : embiellage et roue libre de demareur sinon ça marche plutot fort comme chignole

la roue libre claque un peu, mais pour le moment c'est plus la carbu qui m'emmerde, je vais être bon pour tomber la rampe est ça m'emmerde, j'ai changé les bougies, nettoyé tout ça, vidé les cuves des carbus, mis une nouvelle batterie

la suite c'est la rampe

et une vidange huile / refroidissement / frein en essayant de pas me gourrer au remplissage

Piero a écrit:

huggy a écrit:

Piero a écrit:

t'as raison… pour le moment ça roule plus ou moins, meme plutot moins que plus

ba la dessus,t'as toujours les memes probleme : embiellage et roue libre de demareur sinon ça marche plutot fort comme chignole

la roue libre claque un peu, mais pour le moment c'est plus la carbu qui m'emmerde, je vais être bon pour tomber la rampe est ça m'emmerde, j'ai changé les bougies, nettoyé tout ça, vidé les cuves des carbus, mis une nouvelle batterie

la suite c'est la rampe

et une vidange huile / refroidissement / frein en essayant de pas me gourrer au remplissage

pour la roue libre,tu asla technique du rinçage interne au fioul,ça parait barbare mais je ne compte plus le nombre de meule a qui j'ai epargné une ouverture moteur avec cette technique.
pour tes carbu,si t'as les keihin ,ils sont vachement sensible au niveau de cuve,a la richesse,a la synchro et a la crasse,fait gaffe aussi en demontant les vis de richesse,elles se grippent souvent et quand tu force,la tete pete comme du verre,donc n'hesite pas a la gaver de wd 40 avant d'y toucher.
si t'as les mikuni,demontage,nettoyage,synchro ,reglage et basta,jamais de probleme sur les mikuni.

je suis interressé par la technique barbare, en mp si tu veux parce que le post lamerda pollué par une kawazizi

j'ai la rampe de keihin, les memes à priori que sur ma bonneville 2001 mais en noir…

j'ai vidangé les cuves cet aprem, plein de merde dedans, elle ratatouille, prend mal les tours, et pete ultra fort, détonne meme:scratch:

Piero a écrit:

je suis interressé par la technique barbare, en mp si tu veux parce que le post lamerda pollué par une kawazizi

j'ai la rampe de keihin, les memes à priori que sur ma bonneville 2001 mais en noir…

j'ai vidangé les cuves cet aprem, plein de merde dedans, elle ratatouille, prend mal les tours, et pete ultra fort, détonne meme:scratch:

c'est fait

Piero a écrit:

je suis interressé par la technique barbare, en mp si tu veux parce que le post lamerda pollué par une kawazizi

j'ai la rampe de keihin, les memes à priori que sur ma bonneville 2001 mais en noir…

j'ai vidangé les cuves cet aprem, plein de merde dedans, elle ratatouille, prend mal les tours, et pete ultra fort, détonne meme:scratch:

Tu vois Piero que l'forum des vrais hommes il t'es bien utile.... :fck: :dance:

tous les forums sont utiles, faut savoir trier le bon grain de l'ivraie… de te ferai pas l'offense de te parler de la taille du tamis sur certains forums