- Le Picvert a écrit:
- Le Mans II a écrit:
admission par distributeurs rotatifs,
Késséssé ??????????????????? 
Sur un moteur thermique deux-temps, le
distributeur rotatif est un disque ajouré entrainé par la queue du vilebrequin sur laquelle il est placé. Sur son carter, on trouve le carburateur
placé pour ce type de distribution en position latérale sur le moteur,
de préférence du côté du système d'allumage (au lieu de se trouver
derrière le cylindre comme sur la plupart des deux temps connus du
grand public).
Le distributeur rotatif sert à obturer la pipe d'admission dans la
phase descendante du piston. Lorsque le disque n'obstrue pas la lumière
d'admission (au moment où le carter est en dépression du fait de la
montée du piston), les gaz d'admission provenant du carburateur sont
aspirés dans le carter.
En libérant le piston
de cette fonction, l'emploi du distributeur rotatif permet de dégager
l'espace du cylindre réservé à la pipe d'admission et de la remplacer
par des transferts supplémentaires pour accroitre la performance du
moteur à (très) haut régime. De plus, l'admission dans le carter se
trouve améliorée par la gestion plus précise de l'ouverture de la
lumière d'admission, ce qui élimine les problèmes de refoulement et de
temps d'ouverture insuffisant que l'on rencontre lorsque la gestion de
l'admission dans le carter est assurée par la jupe du piston.
En cela, le distributeur rotatif est comparable à la boite à clapets
dont il est l'ancêtre du point de vue des applications. Avec
l'évolution des matériaux et l'apparition des lamelles en fibres de
carbone ou de kevlar
sur les boites à clapets, cette dernière a totalement supplanté le
distributeur rotatif en compétition moto, et celui-ci est tombé en
désuétude dans ce domaine en particulier.
Le distributeur rotatif a connu ses heures de gloire en compétition
moto dans les années 1960 et 1970, notamment avec les célèbres MZ
est-allemandes du service compétition dirigé par Walter Kaaden, puis
avec certaines machines tchécoslovaques, espagnoles et japonaises.
Voir aussi : Moteur à distributeurs rotatifs.
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