RARE: Laverda 500 Alpina 1977

Je vais essayé d'aller la voir. C'est pas loin de chez moi.
La Laverda 500, 2 AAC, 4 soupapes par cylindre.
Elle n'a pas eu tellement de succès à l'époque. Elle sortait trop de l'image de "grosse brute" de Laverda. Néanmoins, elle était plus rapide que les japs de la même époque...Et aussi beaucoup plus chère.
Elle a de la gueule la mignonne!

ouais sympa, et y'a pas besoin de grand chose pour lui donner un look plus agressif!

C'est bien, ce plancher métallique quand t'as des vielles bécanes.
L'huile est récupérée directement dans des canalisations puis est directement recyclée. Tu fais de belles économies.

Le circuit 710, ça s'appelle.

La Mêche a écrit:

C'est bien, ce plancher métallique quand t'as des vielles bécanes.
L'huile est récupérée directement dans des canalisations puis est directement recyclée. Tu fais de belles économies.

Le circuit 710, ça s'appelle.

J'vois déjà la question poindre à l'horizon...

Alanbike a écrit:

La Mêche a écrit:

C'est bien, ce plancher métallique quand t'as des vielles bécanes.
L'huile est récupérée directement dans des canalisations puis est directement recyclée. Tu fais de belles économies.

Le circuit 710, ça s'appelle.

J'vois déjà la question poindre à l'horizon...

Ca va pas recommencer avec ca quand meme ?

Alanbike a écrit:

Je vais essayé d'aller la voir. C'est pas loin de chez moi.
La Laverda 500, 2 AAC, 4 soupapes par cylindre.
Elle n'a pas eu tellement de succès à l'époque. Elle sortait trop de l'image de "grosse brute" de Laverda. Néanmoins, elle était plus rapide que les japs de la même époque...Et aussi beaucoup plus chère.
Elle a de la gueule la mignonne!

et sa soeur, elle ballebeurre?????





je l'adore......

Bin, les formula sont plus connues que le brelon de route, non? Sur laverdamania, y disent que les teutons ont fait une version route vitaminée. J'ai jamais vu de tof de l'engin.

Sinon, elle a l'air pas mal la p'tite 500, hein?
J'ai revendu mon Z. Vais p'têt me laisser tenter... Quoique la RGS 1000 batave pourrait se négocier à moins de 4.000...
J'vais voir. Ce serait quand même gag de pouvoir refaire les virolos d'ardennes sur un 500. Tandis qu'un 1000...

Oui elle a de l'allure bien plus que la Ducati 500 de la même époque, ça doit être pas mal sur petite route effectivemnt,laisse toi tenter

En espérant que ce soit plus fiable que la Duc

J'verrai bien. Vu ma "stature" actuelle... Faut pas non plus que ça fasse mopette show...

Alanbike a écrit:

J'verrai bien. Vu ma "stature" actuelle... Faut pas non plus que ça fasse mopette show...

Tu sous entend que t' es gros

Rosso a écrit:

Alanbike a écrit:

J'verrai bien. Vu ma "stature" actuelle... Faut pas non plus que ça fasse mopette show...

Tu sous entend que t' es gros

1.82 et 85 kgs. Non, mais!

Alanbike a écrit:

Rosso a écrit:

Alanbike a écrit:

J'verrai bien. Vu ma "stature" actuelle... Faut pas non plus que ça fasse mopette show...

Tu sous entend que t' es gros

1.82 et 85 kgs. Non, mais!

Ah vi effectivement t' es gros

Rosso a écrit:

Ah vi effectivement t' es gros

gros, non! Lourd, oui!

Alanbike a écrit:

Rosso a écrit:

Ah vi effectivement t' es gros

gros, non! Lourd, oui!

Oups effectivement c' est plus poli , donc tu est juste "lourd"

on fera un concours de poids spécifique dans le Tarn

Mastaracing a écrit:

on fera un concours de poids spécifique dans le Tarn

Ouais mais deja Nespresso il est hors concours