drag & drop

au second plan ce sont des commandos, une belle paire, mais là, devant, c'est quoi ? un manx ?

là, c'est pas du drag mais c'est beau aussi :

Belles photos les gars .... :app:

:INFO: C'est joli, mais vous ne répondez pas à sa question:
"C'est quoi le moulbif du premier drag, d'après vous":INFO:

et bin... j'en sais rien

Ouais, moi je connais pas les anglaises (en fait je connais que ma brêle ) mais ça ressemble à un moulbif de Manx . Il me semble avoir déjà vu je sais plus où un moteur de Manx, disposé comme ça , sur une autre meule .

Ca c' est sur une base de Manx

Piero a écrit:

je me lance: une base de Vincent Comet ?

ou carrément un ensemble cylindre-pistion-culasse de moteur d'avion .... ?

.l'avait pas peur pour sa raie, l'gars

Alanbike a écrit:

:INFO: C'est joli, mais vous ne répondez pas à sa question::INFO:

Quand on sait pas ... On dis pas .... Donc ....

Un norton Manx.. dans sa version hortizontale !
prototype d'usine cree en hiver 1954/1955 juste avant le "retrait officiel" de la marque en Grand Prix

Vous me demandez quand vous buchez ok !!!



allez, bonne lecture !

ah ben voilà , je savais bien l'avoir vu .

le mec qui sait pas, qui fait un post pour le dire, pis qui dit apres, "je l'avais bien dit"

la classe…



oiui je pensais bien à cette disposition horizontale du manx, façon ajs porcupine, mais je ne pensais pas qu'il avait servi au pied des arbres de noel

chuis vert

Piero a écrit:

le mec qui sait pas, qui fait un post pour le dire, pis qui dit apres, "je l'avais bien dit"

la classe…

C'est de moi que tu parles ? Relis mes posts, tu verras que , en précisant que j'y connais rien, il me semble reconnaitre un Manx , et l'avoir déjà vu quelque part dans cette configuration . La réponse de Castrol a confirmé ce que je supposais . Mais c'est pas grave , hein?

ben non c'est pas grâve, pourquoi ? tu trouvais que si ?

c'est pas bien grave de savoir qui fait le poussin, l'oeuf ou la poule ?

PAscal, j'avais lu que tu pensais a la manx....
Mais Achtung achtung !!! l'ajs et la manx n'ont rien a voir.. pas le même nombre de cylindre deja !

Dans le document que t'as posté, y a pas une brêle avec le Manx horizontal ?

tiens la voila la manx !
c'est bien parce que c'est toi !!

La vache ! mais là y a une culasse differente, avé les ailettes dans le sens de la marche .

exact, d'ailleur cette culasse me parait etrange, c'est un savant mix…

si ce moulin est bien un manx (ou un inter)


il y a des morceaux de plusieurs dessus

c'est un manx..
mais il a du ralonger la course, donc modifier la longueur des bieles..
ce qui explique ce cylindre plus long..

pas sur du tout que ce soit un manx, ça peut etre n' importe quoi....y compris un cylindre d' avion comme a dit quelqu' un...

ou un tonnelet de rouge…

non y'a tout de meme beaucoup de similitudes, l'angle, la transmission, l'échappement…

comme tout les monos de l' époque...

oui ou un bon SR500

non je voulais dire, entre le manx à plat et le machin de drag sur la photo… les similimilimilitudes

tavoua ? :joker: