LA PLUS BELLE BECANE DE GP

Voici la Cagiva 500 2 temps (180cv) de GP de 1994. Considéré comme la plus belle moto de contemporaine de grand prix.
Ducati n'a pas hesite à pomper son ancien proprio Cagiva pour dessiner la Desmocedici.
Encore une raison pour laquelle j'apprecie de moins en moins les
nouveaux modeles. Il n'y a plus plus la creativité d'antan.
J'avais posté ces images sur un site Ducatiste ultra conservateur. Je me suis fait descendre ! Pourtant regardez les !

La Cagiva


Et la Ducati...



Regardez bien cette Cagiva, qui a tout de meme presque 15 ans ! L'avant est rigoureusement identique a la Desmosedici, au meme titre que le
reservoir et le bras ocillant, rigoureusement pompé, sans parler de la
ligne generale de la becane. :cyclops:

Effectivement, aucun doute possible !!
C'est d'autant plus flatteur pour CAGIVA ! :app:

J'aime assez la présentation "off-road" de la duc , dans les cailloux au sommet d'une montagne

y'a pas photo !!!! mais bon
en même temps c'est dur de faire toujours et
encore plus beau que la dernière fois.
en plus depuis que TGP est aux commandes de Ducati
la stratégie d'entreprise ne réside plus dans l'innovation
mais dans l'ouverture du capital et
l'augmentation du volume de ventes... :(

LNA a écrit:

y'a pas photo !!!! mais bon
en même temps c'est dur de faire toujours et
encore plus beau que la dernière fois.
en plus depuis que TGP est aux commandes de Ducati
la stratégie d'entreprise ne réside plus dans l'innovation
mais dans l'ouverture du capital et
l'augmentation du volume de ventes... :(

C'est quoi TGP?

....je suis mal réveillé
c'est TPG..

l'investisseur californien
(Texas Pacific Group)

LNA a écrit:

....je suis mal réveillé
c'est TPG..

l'investisseur californien
(Texas Pacific Group)

Non non !
Texas Pacific est.........du TEXAS !
C'est un fond de pension qui a redressé la marque, mais ce ne sont plus les propios depuis 2005 !
En 1996, Ducati alors propriété de Cagiva va mal. L'entreprise est
rachetée à 100% par Texas Pacific Group qui conserve 30% des parts et
entre le reste en bourse. TPG est un fond d'investissement américain
dont la vocation est avant tout financière. Créé pour une durée de 10
ans, ce groupement a donc revendu Ducat a Invest
Industrial. Davantage tourné sur le long terme, ce fond
d'investissement industriel italien doit d'abord obtenir l'aval des
banques pour le financement de cette reprise mais aussi de
l'augmentation du capital. Cet apport de 80 millions d'euros sur 5 ans
est destiné à développer l'entreprise (dans les Recherche et
Développement notamment).
L'équipe dirigeante actuelle est reconduite.
En 2005, Ducati a produit 34 536 motos pour un Chiffre d'affaires
global de 320 millions d'euros. La production se compose de la façon
suivante :

- 6 094 Superbike

- 1 030 SuperSport

- 16 585 Monster

- 1 397 ST

- 6 156 Multistrada

- 3 274 Sport Classic

Total : 34 536 motos

Mais depuis le rachat par ce group italien, Ducati est dans le rouge.

je savais pas que c'était redevenu Italien ...
en 2005, j'étais persuadée que c'était
encore détenu par les ricains :albino:

Expresso-Racer a écrit:

LNA a écrit:

y'a pas photo !!!! mais bon
en même temps c'est dur de faire toujours et
encore plus beau que la dernière fois.
en plus depuis que TGP est aux commandes de Ducati
la stratégie d'entreprise ne réside plus dans l'innovation
mais dans l'ouverture du capital et
l'augmentation du volume de ventes... :(

C'est quoi TGP?

Tes Grosses Prunes ...
:MDR: