BEAU TR1

Ouf! Ya du taf!
Tout ça pour ça...
C'est joli mais pourquoi tant d'énergie dépensée sur une meule qui a ce moteur de daube?

celui-là est pas mal aussi :

c'est gaché avec ce moteur de merde qui pète son cylindre arrière !

salut , pas d'accord avec vous ce moteur et en beton si il n'est pas bricolé par un margoulin !! j'en ai un en racer que j'ai fabriquer et que j'entretien pour un client , jel'ai ouvert a 110000 km suite a un changement de distribution fait par un concessionnaire yam qui lui a fait plus de mal que de bien , controle de toutes les pieces , metrologie complete , rectifs des soupapes , segments et axe de piston , baguage des bielles (debut de jeux) roulement de vilo (par securité) et c'est tout , de plus il prend 200 comme qui rigole , mefiez vous des "ont dit" !
http://www.tr1.de/
d'ailleurs si vous en connaisez un a vendre pas cher , de preference complete meme moteur kc , faites moi signe
salut
baloo

c'est quoi à l'origine?

ben jdois dire je connaisai pas du tout. spéciale. mais bon pas si horrible que sa par rapoort au moto d'origine de l'époque.

j'ai aussi un tr1 et je peux vous dire que c'est loin de se trainer
et que mon zephyr chauffe plus que mon brelon et apres avoir a peu
pret eu toutes sorte de chignole plus ou moins fiable,je peux vous dire
que celle là est un régal,y'a qu'en ville que ça se gate un peu mais
que du bonheur et maintenant,je cherche a acheter toutes les tr1 et
xv 1000 pas chere,que je peux trouver!!!
ça c'est la mienne/

y'a encore du taf dessus,mais je l'aime deja comme ça et je ne sert meme plus
de mon zephyr

chez yamaha , en bicylindre il y a aussi la 350 rdlc qui marche pas mal

en attendant,c'qu'est bien avec cette petoire c'est que personne n'en
veut parceque tout le monde pense que c'est un poumon fragile,et ben tant mieux,ça en fait plus pour moi,quand on voit le taro du moindre brelon rital
rosbif ou chleu,y'a des quoi peter un cable,perso j'men cague du coté authentique de la chose,le but etant d'avoir une machine fiable,performante
et fiable,alors je vous confirme,oui le tr1 c'est d'la merde et puis ça chauffe,et puis c'est moche et lourd aussi et puis y'a plus de pieces,moi franchement je vous le deconseil,c'est pourri comme becane!!!!les autre c'est mieux et puis c'est authentique!!!!

moi le TR je l'aime mieux avec un X

ouai,encore une chignole qu'a pas eu de succes parceque c'etait pas un 4pat'
mais c'est une becane genial pour qui aime taquiner un peu,c'est ce que j'appelle un outil!!! pour peu qu'on tape dedans,ça va carrement bien et elle fait parti des becane que j'acheterais un jour,oh oui,un jour elle sera mienne !!

ah ben non c'est pas un 4 pat berk,c'est un twin

j'en ai eu une , super moto ,moteur pas aussi bandant qu'un Vtwin mais jamais
une merde , un peu arrangée avec les accessoires qui vont bien , que du bonheur .

marche pas !
voir les meules des membres de lexav17, sorry !

j'arrive pas a retrouver les photos de ton brelon ??? essaye denous coller
un lien stp.

+1
J'allais rajouter "magne-toi". Mais c'est Noël...

Ça va te coûter cher :02:

Bahhh........C'est pô un TR1... :01:

Non, c'est celle de Lexav17

baloo super pointure pour les xs ,n'hésites pas a d'adresser à lui .
trés sympa et trés compétent .

Pierrax a écrit:

Non, c'est celle de Lexav17

Ah ben oui mais faut pas confondre les TR1 avec les TRX, ça n'a rien à voir!

C'est comme si tu confondais une SR1 avec une SRX, ou une B1 avec une BX.

Très jolie la TRX du Xav17!!!

C'est ça qu'on appelle une moto attelée?