Une Benelli TNT, ça vous dit ?

Une p'tite Benelli cafe racer, ça vous dit ?

Déjà, on est bien reçu chez Benelli...

J'en vois plein sur les routes Suisses. Ca se vend bien la-bas.

gueule originale, mais un peu trop bridée à mon goût...
j'en vois parfois passer à lille, le son est d'enfer

sympa la moto à goldorak!!:01:

Gutti a écrit:

gueule originale, mais un peu trop bridée à mon goût...

Peut-être l'as-tu essayée ?


Clair qu'à coté d'un 50cc, ça se traine la bite une TNT 1130.

Benelli History 1911 - 1972

http://fr.youtube.com/watch?v=c-jfc_petRs&feature=related




Benelli History 1972 - 2003

http://fr.youtube.com/watch?v=luuJvBDmn5E&feature=related

pirelli a écrit:

Gutti a écrit:

gueule originale, mais un peu trop bridée à mon goût...

Peut-être l'as-tu essayée ?


Clair qu'à coté d'un 50cc, ça se traine la bite une TNT 1130.

Je pense que Gutti voulait dire trop japanisée ou trop manga quoi.... :01:

patric a écrit:

pirelli a écrit:

Gutti a écrit:

gueule originale, mais un peu trop bridée à mon goût...

Peut-être l'as-tu essayée ?


Clair qu'à coté d'un 50cc, ça se traine la bite une TNT 1130.

Je pense que Gutti voulait dire trop japanisée ou trop manga quoi.... :01:

merci patric

pirelli, t'es vraiment une :01: :clodo:

Et ta bite Gutti , elle est aussi un peu trop bridée ?

pirelli a écrit:

Et ta bite Gutti , elle est aussi un peu trop bridée ?

???????????????????????????????????

Alanbike a écrit:

pirelli a écrit:

Et ta bite Gutti , elle est aussi un peu trop bridée ?

???????????????????????????????????

????????????????????????????????

c'est vrai que ca a la gueule de la bécane de goldorak
ceci dit , il parait que le moteur benelli est fabuleux

Afterburned a écrit:

c'est vrai que ca a la gueule de la bécane de goldorak
ceci dit , il parait que le moteur benelli est fabuleux

Je confirme, ça pousse à tous les étages.

Gutti a écrit:

gueule originale, mais un peu trop bridée à mon goût...

Ton commentaire est une insulte à l' industrie japonaise ! A la limite le designer de ce truc aurait pu être chinois...

@ Booz


Ce serait bien à l'avenir que tu évites de poster quand t'as bu...ça t'éviterais d'écrire n'importe quoi... :clodo:

Booz a écrit:

Gutti a écrit:

gueule originale, mais un peu trop bridée à mon goût...

Ton commentaire est une insulte à l' industrie japonaise ! A la limite le designer de ce truc aurait pu être chinois...

Le Booz, jamais entendu une connerie pareille à propos du design japonais...

Les nippons sont super forts en recherche et développement technologiques, mais question design, bof ...

Pour moi, designers "Japoniais" ou "Chinoix" c'est kifkif, sont pas les champions de la finesse et de la ligne, ça se saurait...

Question design, l'Europe reste la référence, va voir au Japon, ce que les petits nippons friqués se payent : le must reste encore aujourd'hui : motos Italiennes et Anglaises et en bagnoles c'est presque pareil : Italiennes et Allemandes...

Sans rancune, infrapista

pirelli a écrit:

Je confirme, je l'ai eu un week end complet, c'est un moteur fabuleux, un rail et un freinage ultra puissant :SEX08:
Pi j'ai beaucoup aimé le p'tit bouton poussoir au guidon, qui, enfoncé de donne 100 bourrins et relaché t'en donne 130 et quelques
Après, la gueule, c'est une histoire de goût, moi j'aime, et comparativement au Japonaises, j'parle même pas des Chinoises qui sont inexistantes pour moi, je trouve son design beaucoup plus chiadé, plus détaillé, plus classe, Italien quoi!!.

Pour finir, vaut mieux pas trop chercher des noises gratuitement au Gutti, c'est une éminent membre de ce forum, et nous l'apprécions pour sa sympathie, son avis, à bon entendeur .....

The Thing a écrit:

Pour finir, vaut mieux pas trop chercher des noises gratuitement au Gutti, c'est une éminent membre de ce forum, et nous l'apprécions pour sa sympathie, son avis, à bon entendeur .....

infrapista a écrit:

Le Booz, jamais entendu une connerie pareille à propos du design japonais...

Je disais y a pas longtemps que les avis c' était comme les trous du cul, chacun à le sien et ça se confirme encore...

Maintenant libre à chacun de se pignoler sur le desing européen, en plus ça tombe bien, c' est à la mode en ce moment, en tous cas ça m' empèchera pas de préférer la gueule de beaucoup de motos jap's à celles de nombreuses machines européènes pleines de zigouigouis à la con qui servent à rien.

Le desing pour le desing je trouve ça pompeux et vaguement ridicule, les Benelli, MV, Morini et consorts sont plus des meules de dessinateurs que de motards, y a qu' à les essayer pour s' en rendre compte !

Quand à toi ma grosse Chose, va faloir faire corriger tes lorgnons, parce-que si tu trouves le machin ci-dessus "chiadé" c' est grave ! La finition et les traitements de surfaces de ce truc sont à pleurer pour une meule de ce prix !

C'est vrai qu'elles sont pas moches les japonaises actuelles. Elles sont meme plus chouettes qu'avant, a vrai dire.
Le probleme, c'est qu'elles se ressemblent toutes !
Les Europeenes sont moins souvent dance ce cas, meme si leur design reste discutable. La TNT en est un bon (mauvais) exemple.

Main'nant, le Booz a pas tort en ce qui concerne la TNT...Quand j'l'ai vue, j'ai cru qu'ils l'avaient fabriquée avec des pièces doccase....
Quant aux designers, c'est à croire que pour eux, rouler est "accessoire".

ni pro-européennes, ni pro-japonaises, je veux juste qu'il y ait le choix, ce que nous avons justement de moins en moins...

pour les avis et les trou de balles, je crois que je vais le mettre dans ma signature

V
Gutti

Booz a écrit:

Quand à toi ma grosse Chose, va faloir faire corriger tes lorgnons, parce-que si tu trouves le machin ci-dessus "chiadé" c' est grave ! La finition et les traitements de surfaces de ce truc sont à pleurer pour une meule de ce prix !

Booz tu comprends ce que tu veux bien comprendre mon ami....Déjà j'ai pas d'lorgnon et ensuite, je te parles pas de la qualité de fabrication et des traitements de surface, qui a d'ailleurs toujours été mis au pilori sur les meules Italiennes, mais du Design global. Avoues, qu'elle sort de l'ordinaire par rapport aux meules japonaises qui se copient toutes les unes les autres, c'est maintenant, que la couleur fétiche des marques qui les différencient quasiment.
Je persiste à dire que je préfèrerai rouler en TNT ou CR de Benelli, en Morini, ou MV, qu'en R1 ou ZX10, même si je trouve ces dernières, à la pointe de la technologie, elles ne me plaisent pas, je n'ai pas envie d'en acheter une. Par contre rouler avec c'te Benelli a été pour moi un grand plaisir de rouler différent, voili voilà

C'est toujours la même rengaine...y a que les constructeur européens qui savent faire de vrais motos, . Après le propriétaire de Benelli n'est autre que Qiang Jiang, un groupe chinois...

Gilles a écrit:

C'est toujours la même rengaine...y a que les constructeur européens qui savent faire de vrais motos, . Après le propriétaire de Benelli n'est autre que Qiang Jiang, un groupe chinois...

Entre achat et stratégie de développement, ça n'a absolument rien à voir :01:
T'es en train de croire, que si les chinois achètent Rebuchon, Ducasse ou Troisgros, on y bouffera des nems dès l'lendemain
Puis, je suis de ceux qui disent, que s'il n'y avait pas eu la 4'pat en 69, on choisirai encore une caisse à outil avant un modèle d'Anglaise ou d'Italienne alors l'argument des motos Européennes tu peux :Cul: