Ma ricaine

Bonjour  à tous , voici sans  ma première ricaine ...une façon de pouvoir enfin rouler un peu different !

La ligne d'échappement me chagrine mais l'est belle. Kénavo!!!

J'ai bien pensé à lui trouver d'autres silencieux , mais je connais pas vraiment encore les alternatives .

Je dois garder la possibilite de monter pour mon fils ...

Moi aussi je roule en thong, mais toujours avec des gants.Sécurité avant tout.

Ton minot, y s'y vois déjà...

Pas de soucis électriques,de cache réservoir qui se barre,de cylindre arrière qui chauffe trop,de suspattes qui serpentent, d'alarme qui déconne....

C'était tester le blouson , casque et gants .... Même en Angola je n'utilisa pas les strings de pieds pour faire de la moto.

Pour l'instant , pas de soucis ...

Tu sais je l'utilise en Normandie celle ci ...donc avant que ça ne chauffe ...

Elle à combien de bornes????

Mais en plus, c'est fait pour rouler

Sauf erreur , elle doit avoir un peu de moins de 13 000km.

J'ai fait 450 km pour la ramener chez moi ... heureusement que le réservoir t'oblige à faire des haltes parce que mon dos et mon cul sans souviennent encore !!!

C'est pou cela que sur la Xla fourche et les amortos sont modifiés....

rien que la position bracelets /cales pieds ...

Ci non y a ça , c'est plus ecolo

échappement libre !!!

alfred a écrit:

C'est pou cela que sur la Xla fourche et les amortos sont modifiés....

Résolu !

P'tit upgrade des hydroliques ...

Et çà donne quoi comme différence,meilleur ressenti????

La moto est plus haute du cul , donc l'avant est plus chargé et la fourche du X me donne a un bien meilleur feeling...donc...

Diminution de la bande de peur !!!

La moto ne se barre plus en sucette dés que la route devient môche ...

C'est tout bon !

(je découre...)

alfred a écrit:

Elle à combien de bornes????

Ah beh oui, ça à l'air pas mal ça
(quel dommage qu'il y ait tous ces radars sur la route...     )

En tout cas, de bonnes suspensions, ça ne peut pas faire de mal, c'est sûr  

C'est clair !

Tu peux te permettre de lancer ton enclume dans les courbes sans avoir à craindre une lambada sur les bosses ...

zemachin a écrit:

alfred a écrit:

C'est pou cela que sur la Xla fourche et les amortos sont modifiés....

Résolu !

P'tit upgrade des hydroliques ...

Tu crois que le fait de "monter l'arrière" comme tu a fait sur la tienne peux se faire sur un Nightster ?

Apres faudra modifier la partie arrière/selle pour le look mais la conception du châssis est la même ?

La XR a un bras oscillant special , pour le reste , c'est bien possible que le cadre soit le même ...

Je ne voudrait pas te dire des bétises ...

Ok a voir donc