Enfield GT d'occase

Tu n'as pas eu le silencieux d'origine????

Bel achat....

Le mec l'avait laissé en stockage chez son concess (tendance roadster), qui été en vacances pendant la vente. Mais il va me les envoyer, je lui ai fait signer un engagement pour être sûr. Mais bon, c'est juste pour les avoir, parce que du coup, je vais mettre un euro 2, comme me conseille métal racer...

Regarde sous les bandelettes ou vire çà....

Choco_Racer a écrit:

T'as la BANANEEEEEEE !!! bien content pour toi !!

Choco_Racer a écrit:

Bon OK, pour l'ampoule je vais voir si elle reclaque, sinon je demanderai au concessionnaire RE près de chez moi.
Pour la bande thermique, le mec m'a dit l'avoir mise pour l'esthétique. Il n'y a que le bout du pot qui est modifié, le coude est d'origine. Le nouveau pot peut bleuir le coude d'origine ?
Bon pour le phare je vais régler ça, et le repasser blanc alors. Le jaune me dérangeait pas, mais j'y tiens pas plus que ça.
J'espère que le euro 2 fait le même son !! 😀 du coup que je suis assuré avec le euro 2 ? En théorie, non, mais l'expert ne fera pas la différence en cas de pépin, si ? Si c'est royal enfield, et le même visuel ??

PS - Jolie photo !

non , le euro 2 ne fait pas le même bruit , mais il en fait beaucoup plus que le euro 3 monté sur la moto en Europe ... l'avantage est qu'il est beaucoup plus acceptable aux yeux de la maréchaussée !

Pour ton ampoule, tu peux monter une ampoule à led comme ça :

http://www.ebay.fr/itm/2x-1157-P21-5W-BAY15D-1206-SMD-50-LED-Frein-Feu-Lampe-Stop-Clignotant-Rouge-Lamp-/131576061237?hash=item1ea28b5d35

Achètes en une avec beaucoup plus de led en mode feu stop qu'en position pour bien voir la différence.

Si ça claque encore, le problème ne vient pas de l'ampoule mais d'une surtention.

 faut pas changer le type d'ampoule! En cas de problème, t'es plus assuré!

C'est 21W/5W, un point c'est tout...

Et il te faut une boite d'ampoule et de fusible de rechange, au cas où...
...Et un gilet jaune...
.....Et faut pas fumer, boire avec modération, et manger 5 fruits et légumes par jour!

Bien sûr, avec un engin pareil, tu vas ramener de la gonzesse, alors n'oublie pas de sortir couvert et fait leur signer une décharge avant de les sauter, on sait jamais !

Sinon, joli meule…mais n’oublie pas, 50 en ville, 90 sur les nationales, et 130…si tu y’arrive.

y'a pas "jus d'fruit"

T'as oublié le triangle de signalisation et la bombe anti crevaison JOJO ......

130 avec le petit poumon du bordel ça releve de l'exploit je pense ....

Rappels importants :

La distance de sécurité à 130km/h correspond à 2 traits sur autoroute ...
Avec 0,50 g/l sang, le risque d'accident est multiplié x 2
La chaussée est particulièrement glissante lorsque la pluie commence à tomber.


ET, SURTOUT GRAND DIEU, ne dit jamais à un poulet qu'il a une plume dans le cul ... pour le délit de fuite t'es pas équipé

Let's go riding !!!

Merci à tous pour vos message ! Je suis passé chez le concessionnaire, il avait un euro 2 de monté, et j'ai pu l'entendre !!
Alors le bouzin fait carrément plus de bruit que celui que j'ai !! (ce que je ne cherchais pas vraiment, en fait). Par contre, le son est moins rond, plus rauque quand on monte dans les tours. Du coup je préfère celui que j'ai, qui reste bien profond même avec les gaz. Mais bon, en effet, un pot du catalogue constructeur, ça me rassure plus, donc je le vire dès que possible. Tant pis. Et puis sur le couple, le son est quand même pas mal  tout, sur l'euro 2 !!  

Pour l'ampoule, je vais suivre les conseils les plus prudents. J'en ai déjà une dans le sac ! ^^

Pour l'alcool, il y a pas risque, j'en bois pas pas du tout ! (je sais, c'est triste,  mais au final, ça fait des économies, et on reste safetly en toute occasion !  

Et figurez-vous que l'autoroute, je suis monté à 140 en descente, sans problème !! (à part que j'étais assis sur un vibromasseur rouge). Bon en montée j'étais dans la voie véhicule lent... ^^
De toute façon, je suis pas un fana de vitesse, aujourd'hui j'ai roulé un peu en campagne, à 80, en ralentissant bien avant les virages. Faut que je prenne de l'expérience doucement, sinon je vais me peur, l'abîmer,  et m'abimer aussi !

J'ai ouvert le feu pour voir comment virer le vernis jaune, et il y a un bordel d'agrafes dedans, j'en ai cassé une en regardant comment ouvrir. Des conseils ??

elle est bien entre 3000 et 4000 tours , au dessus elle aime pas , c'est un mono longue course à l'ancienne faut pas non plus la faire "taper" trop au ralenti , ça cogne de trop ! cette moto faut la conduire comme une ancienne c'est là tout son charme ! perso je ne vais jamais au dessus de 110/120 avec ... Elle est faite pour la balade sur le couple , pas pour battre des records pour ça il faut prendre une R1 ou autre

pour le silencieux euro 2 , je confirme , il respire dur et c'est pour ça qu'il a été refusé chez nous ... Ceci dit , y'aura bientôt plus une seule conti GT avec le silencieux d'origine , tout le monde lui greffe celui là

Ok pour le 3000-4000t... J'avais plutôt tendance à rester sous les 3000t. Mais je vais continuer comme ça en ville, sinon je vais rameuter tous les bleus du coins !!
Cela dit, j'ai croisé 4 keufs en moto aujourd'hui, il y en a quand même qui m'a salué, malgré mon phare jaune !! 😁

Et tu n'as pas parler de ton soucis d'ampoules ????

Si si... Lui n'a pas de soucis avec les autres GT qu'il a à l'entretien. Mais c'est peut-être le silencieux TD qui vibre de trop. Je vais surveiller en attendant... On verra en conséquence.

Vibre de trop????

Et sur les Harley alors,ils mettent des bougies????

Choco_Racer a écrit:

Ok pour le 3000-4000t... J'avais plutôt tendance à rester sous les 3000t. Mais je vais continuer comme ça en ville, sinon je vais rameuter tous les bleus du coins !!
Cela dit, j'ai croisé 4 keufs en moto aujourd'hui, il y en a quand même qui m'a salué, malgré mon phare jaune !! 😁

ce que je voulais dire c'est qu'il ne faut pas trop lui faire encaisser des relances trop bas dans les tours , genre 1000 tours en 5 ème et ouvrir en grand sinon si tu restes entre 1800 et 4000 , t'est dans la bonne plage de ce moteur

Sinon,on est une bande à faire un saut au glemseck à côté de Stuttgart,dimanche !!
Si ça te branche???

Oh ben, si ça règle le problème, moi je prêt à lui coller un gâteau d'anniversaire au cul !!

Cool pour la plage au-dessus de 1800 ! Je trouve qu'elle sonne mieux en bas ! Évidement, pas sous les 1000, elle râle direct, j'ai pu le constater sans faire exprès...

Et pour dimanche, ma fois, c'est tentant, mais je débute vraiment avec, donc je vais être à la ramasse derrière vous !!

Jojo\"le ptit crevard" a écrit:

 faut pas changer le type d'ampoule! En cas de problème, t'es plus assuré!

C'est 21W/5W, un point c'est tout...

Et il te faut une boite d'ampoule et de fusible de rechange, au cas où...
...Et un gilet jaune...
.....Et faut pas fumer, boire avec modération, et manger 5 fruits et légumes par jour!

Bien sûr, avec un engin pareil, tu vas ramener de la gonzesse, alors n'oublie pas de sortir couvert et fait leur signer une décharge avant de les sauter, on sait jamais !

Sinon, joli meule…mais n’oublie pas, 50 en ville, 90 sur les nationales, et 130…si tu y’arrive.

y'a pas "jus d'fruit"

C'est triste d'être jeune aujourd'hui ! quand je pense que lorsque  j'ai passé mon permis à 16 ans, après quelques années à conduire des pétoires de tous genres, le casque était même pas obligatoire en ville .....et on avait 10 ou 12 ricards dans le cornet ......c'est pas de la faute des jeunes mais quand je vois des mômes de deux ans qui font du vélo, poussés par leur parent avec une perche et équipés de casques, genouillères, gants et compagnie, je me dis que notre avenir est foutu, mais heureusement j'ai bien vécu et cet avenir là je le verrai surement pas.

Enfin félicitations pour ton achat Choco-Racer, c'est une bonne machine pour te faire la main, un mélange d'ancien et de moderne.

Mais pas trop de gluten ou de lactose quand même .....

On fait pas la course pour y aller!!
Y a des bécanes différentes,alors plutôt cool!

GEORGES a écrit:

C'est triste d'être jeune aujourd'hui ! quand je pense que lorsque  j'ai passé mon permis à 16 ans, après quelques années à conduire des pétoires de tous genres, le casque était même pas obligatoire en ville .....et on avait 10 ou 12 ricards dans le cornet ......c'est pas de la faute des jeunes mais quand je vois des mômes de deux ans qui font du vélo, poussés par leur parent avec une perche et équipés de casques, genouillères, gants et compagnie, je me dis que notre avenir est foutu, mais heureusement j'ai bien vécu et cet avenir là je le verrai surement pas.

Enfin félicitations pour ton achat Choco-Racer, c'est une bonne machine pour te faire la main, un mélange d'ancien et de moderne.

Mais pas trop de gluten ou de lactose quand même .....

Ce que je trouve triste c'est de prendre un cas pour une généralité...
Choco-Racer souhaite rester en toute conformité avec la loi, plus que nécessaire peut-être, libre à lui, il le dit, l'assume et il n'y a pas d’ambiguïté. C'est son choix.
Après, les réflexions "c'était mieux avant", ça commence gentillement à me gonfler...
C'était surement mieux avant parce que "avant" vous étiez jeunes et c'est à cette époque où tu gardes tes bons souvenirs. Mais rassure-toi ces conneries ne sont pas prêtes de s’arrêter et elles se perpétuent

Je ne cherche pas à critiquer qui que ce soit, mais je trouve que le bourrage de cranes est omniprésent, et je pense que nous étions plus libres dans nos têtes, (j'ai des enfants de votre âge) qu'aujourd'hui.

Mais que chacun fasse comme il veut et bonne route à vous.

Pour les souvenirs, ils sont présents j'ai fais plus de 4000 kms en moto en août ....

GEORGES a écrit:

Je ne cherche pas à critiquer qui que ce soit, mais je trouve que le bourrage de cranes est omniprésent, et je pense que nous étions plus libres dans nos têtes

Je me doute bien qu'il n'y a pas de critiques, justement je trouve que le bourrage de crâne reste modéré (sauf pour notre nouvelle recrue   ). En dehors de ça, nous ne sommes pas à particulièrement nous soucier des modifs sur nos brèles ni de notre façon de rouler...

GEORGES a écrit:

(j'ai des enfants de votre âge) qu'aujourd'hui.

J'ai des parents de ton âge, même moins  et pourtant quand je roule avec mon père qui me refourgue son Tomcat parce qu'il me pique le GSXR, il retrouve sa jeunesse et sa façon de rouler en me suivant...

Vous savez, moi aussi les brêle de chez Deus et compagnie elles me font rêver... Bien sûr qu'une moto de série ne sera jamais aussi belle qu'une prépa... Mais faut rester lucide. Je débute, donc je suis pas à pas l'abri de faire des erreurs d'appréciation. Payer une prune, ça va. Casquer toute sa vie parce que l'assurance te la fout dans le cul, c'est autre chose.
J'essaie de faire le meilleur compromis, c'est tout !

Dudu,Georges à raison,ne fut ce que pour les radars et autres engins de sournoiseries,le permis à point,pour çà c'étais mieux avant....

Avant c'étais brillantine,maintenant c'est brushing....

alfred a écrit:

Dudu,Georges à raison,ne fut ce que pour les radars et autres engins de sournoiseries,le permis à point,pour çà c'étais mieux avant....

Sépafo