Une Guzz dans le Gard

LennyKa a écrit:

The Thing a écrit:

hugz a écrit:

C'est devant chez tes parents ça?.....

En voyant cette photo , j'me dis vraiment qua cette époque, ils était baleze pour flinguer les belles lignes de leur moto avec des feux arriere aussi gros que ceux d'un bus !!

Le plastique, c'est fantastique qu'ils disaient ???

Nan!
A l'époque, comme aujourd'hui, pour une entreprise, il fallait vendre!
Le premier marché de la moto était le marché étasunien..., donc fallait répondre aux normes étasuniènes qui imposaient des feux arrières de la taille des hémoroïdes d'un orang-outan, des catadioptres latéraux et autres expressions du "devoir de précaution"... sous peine de se faire foutre à poil par ces avocats fort bien décrits dans toute les formes d'expression de la culture américaine.............

Donc, tu regardes toutes les motos de la même époque et tu verras qu'elles ont des culs monstrueux....
J'ai toujours pensé que les étasuniens avaient des problèmes de cul...

Clouseau a écrit:

Donc, tu regardes toutes les motos de la même époque et tu verras qu'elles ont des culs monstrueux....
J'ai toujours pensé que les étasuniens avaient des problèmes de cul...

Je connais une gonz ainsi mais je savais pas qu'elle était Etasunienne....

alfred a écrit:

Clouseau a écrit:

J'ai toujours pensé que les étasuniens avaient des problèmes de cul...

Je connais une gonz ainsi mais je savais pas qu'elle était Etasunienne....

Ben ouais mais tu lui a éclaté ses hémorroïdes tu voulais pas qu'elle soit contente en plus....

Content qu'elle te plaise Daniel, quand tu l'auras un peu en main c'est que du plaisir...
Pour le poignet, 2 solutions, soit tu reprends la branlette soit tu investis là dedans, c'est pas cher et vraiment nickel...

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/equipements/poignee-papillon.php

Et t'as beaucoup de chance parce que sur celle là le passage des câbles est aux petits oignons, ce sont des câbles de dérailleur + gaines téflonnés + petits bouts de téflon à la sortie de l'embout coté carbu pour que ça glisse bien et ne bouffe pas le câble. Si c'est trop dur à ton gout tu peu encore jouer sue le ressort du boisseau...
Et à tous les détracteurs, je promets qu'une guzze quand on sait s'en servir ça marche bien, de quoi faire la nique à beaucoup de japs...
Quand à son look, ben c'est son look et c'est aussi pour ça qu'elle est belle

Ah oui et pour les vitesses, tu t'y habitueras, il faut bien décomposer, mais là encore il n'y a quasiment pas de jeu au niveau des bielettes et renvois avec le système que j'ai fait...

Bon alors, t'as roulé ou bien

Vaut mieux qques branlettes ( ça fait un training très agréable) que de saloper la poignée de gaz avec des merdes infames !

Kéréon a écrit:

Vaut mieux qques branlettes ( ça fait un training très agréable) que de saloper la poignée de gaz avec des merdes infames !

Oui mais là si ça vient toujours pas faut qu'il arrête, c'est foutu...