une française ; la Rocket

mort de rire......
je viens de gonfler le MBK Rocket de mon fils ;pot de détente conti , carbu dell'orto 17.5mm(waoww le diam de ouff),variateur malossi ,embrayage haut régime ,guidon machin ,amorto biduleschprountzenberg ,etc etc.
et ben la bouze du blaireau elle tape le 95 .
ca c'est du mono qui envoie ; les manx n'ont qu'a bien se tenir
putain faire des conneries pareilles c'est plus de mon age.

C'est du tuning serieux ca !
Tu vas bientot pouvoir inscrire ton mioche sur notre forum, et tu pourras le pourrir avec nous.
:Trans4:

poste nous une photo de cette petite bombe :Tazz: :Tazz: :Tazz:

non pas de photo c'est trop moche , j'en ai presque honte
tout en plastique noir avec les jantes blanches
j'espère qu'il va pas virer pédé

t'as qu'a la peindre en noir sans rien lui dire dans la nuit et tu dis "c'est pas moi" :banane: :banane: :banane: :banane:

hier aprème , comme mon fils pense que j'ai trop de pognon et que je n'en fais rien d'utile , il m'a emmené dans un magasin de mobyscoolettes , et il m'a autorisé a lui offrir un nouvel embrayage "racing"pour passer sans mollir le cheval virgule quatre cents trente sept millièmes et les zero virgule cent vingt huit centimetre/milligramme de couple de son dragster pour boutonneux prépubère.
Ensuite de quoi comme il considérait que je m'emmerdais et que j'avais rien à foutre dans les heures à venir , il m'a autorisé à l'aider à le monter(en clair faire le taf à sa place).Après une dizaine de montage/démontage/reglage/remontage/essai/beurk ca pousse moins qu'avant , nous avons (surtout moi) réussi à stabiliser le point de patinage aux alentours du régime auquel le moteur de la bonneville explose , ce qui a eu l'air de satisfaire le futur mike hailwood niçois.
Pour son anniversaire il veut un kit refroidissement liquide ...........
A suivre

Balance des photos ! On veux voir ce mini T-Max pour boutonneux.

fais pas genre ça me gonfle t'aimes ça t'inquietes on y est tous passes par leurs conneries et les plus cons c'est nous on sait que ça marchera jamais mais on insiste ah putain vivement qu'ils grandissent ces gamins :banane: :banane: :RRR: :RRR:

n'empeche j'ai progressé passque sa bouze elle envoie grave plus que le 103 pourri que j'avais gonflé à la lime à son age

continue!!tu fais peter le benef!avec un peu de bol tu te fourni chez mon patron!va pouvoir changer le ml 320 contre un 500!si tu savais le coef qui prends !!!

Sans dec'; moi chuis dans le batiment ; si tu savais comme je les nique les patrons de PME ; quand je les quitte ils roulent en solex

no comment!

afterburned a écrit:

Pour son anniversaire il veut un kit refroidissement liquide ...........
A suivre

Ça risque d'alourdir son avion !!
:Trans4:

A la demande générale de l'un d'entre vous , voici quelques photos de la bêêêête

Vue d'ensemble ,avec en arrière plan le nouveau mike-the-bike , nonchalament appuyé sur une automobile


La fourcheCeriani , avec jante Cériani egalement , et étrier Brembo (et oui , ils sont forts ces ritals , ils équipent une française fabriquée par un constructeur qui appartient à Yamaha)


Le moteur est un Minarelli , gavé par un dell'orto 17.5mm , avec résonateur d'admission , clapets carbone Malossi


Pot de détente Conti , homologué , avec à l'origine sa bride qui se démonte en soufflant dessus



et voila le travail !

Bel engin. Sobre.
Tu dois passer ton temps a lui piquer, vu l'etat de ton treteau.

figure toi que je passe plus de temps à entretenir le sien que le mien
d'un autre côté il roule plus que moi , aussi
tiens j'ai viré les protège carters sur la sei , c'est plus léger comme aspect