xj 650 brat'

spyfab a écrit:: J'me disais aussi...
Je suis en train de m'entrainer à la soudure, MIG, Arc et TIG....Ben c'est pas gagné en fait !

faut trouvez ta gamme de reglages et te faire ta main ... tyu

Belle réalisation,as tu une photo de l'autre côté ? Very Happy

Tiens peut tu nous détailler la "kustom" peinture paillettes .... drunken

Pour Alfred ...
(je laisse à l'auteur le plaisir de poster plus de détails s'il le souhaite What a Face

)

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KaKuZu a écrit:: ... il me reste 15% de la ligne a faire ...

Tu vas les décompter jusqu'au bout ces 15% là, on dirait Wink

Tu tiens le bon bout cop

ChopSauce a écrit:: Pour Alfred ...
(je laisse à l'auteur le plaisir de poster plus de détails s'il le souhaite )

Merci,me plais bien cette moto,encore,encore. Very Happy

Chop

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a la base c'est un 750cb kz (bol d'or) de 1979 , cadre retravaillé a 80%, reservoir alien narrow axle et son robinet laiton ainsi que sa tuyauterie en cuivre , selle tc bros, tés elargis, fourche dropper de 140mm, phare vintage de chez Panic cycle, guidon meynard maison, garde boue avant passé a l arriere avec strut bar maison, reservoir d'huile factice maison pour mettre l'elec dedans, pneus avon speedmaster mk2 avant flanc blanc rapporté, echappement sur mesure 2 en 1 inox 316l avec reducteur interne et laine de roche,
voila mr idee

Invité

Je n'aime pas vraiment le rendu des deux meules, ce n'est ni plus ni moins qu'une question de goût.

Mais ça envoie du pâté !!! Tu bosses vraiment bien !!

J'aime bien dans le "détail", c'est super propre.

BMW

a la base c'est un 750cb kz (bol d'or) de 1979 , cadre retravaillé a 80%, reservoir alien narrow axle et son robinet laiton ainsi que sa tuyauterie en cuivre , selle tc bros, tés elargis, fourche dropper de 140mm, phare vintage de chez Panic cycle, guidon meynard maison, garde boue avant passé a l arriere avec strut bar maison, reservoir d'huile factice maison pour mettre l'elec dedans, pneus avon speedmaster mk2 avant flanc blanc rapporté, echappement sur mesure 2 en 1 inox 316l avec reducteur interne et laine de roche,
voila mr idee

[/quote]

Quel boulot,les détails ,c'est terrible. drunken

Pas trop inconfortable sans suspensions arrière? scratch

C'est toi qui à fais les pots? Triumph

arf c'est pas fait pour faire 100kms hein anal

sinon oui les pots ainsi que toutes les pieces chaudronné c'est maison xj 650 brat' - Page 2 1226563518

JulienB a écrit:: Je n'aime pas vraiment le rendu des deux meules, ce n'est ni plus ni moins qu'une question de goût.

Mais ça envoie du pâté !!! Tu bosses vraiment bien !!

J'aime bien dans le "détail", c'est super propre.

merci mr

Invité

Bonjour,
Je viens de voire ta réalisation sur 650xj, très beau travail, j'en serrai bien incapable.
je te contact parce que sur la photo de ta moto a l’entrée de l'atelier elle possède une ligne d’échappement apparemment en bonne état. Si tu l'as toujours serrai tu prêt a la vendre. En effet je possède une xj 650 entièrement d'origine mais malheureusement la ligne d'échappement est morte.La tienne pourrait donc m'intéresser.
Dans l'attente de te lire.
Cordialement

plonge58 a écrit:: Dans l'attente de te lire.

Et nous dans l'attente de lire ta prose dans la section "présentation" scratch

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"To do is to be" - Nietzsche.
"To be is to do" - Kant.
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