CB650 RC03 de 1979

Salut a tous,

la présentation c'est fait, alors maintenant je vais vous présenter mon projet!

La bête, il s'agit d'un CB650 Four de 1979 (modele RC03) ce n'est pas le modèle le plus rare mais je l'ai trouvée par hasard et pas chère. Pour info c'est ma première Jap, j'ai toujours roule en Ducati avant (M600, 1000SS DS, et 1098S)


Revenons a nos moutons
J'ai donc acheté ce que je décrirais comme un tas de pièces contenant l’équivalent de 3 motos du même modèles.
L'objectif, me refaire un petit cafra sympa (première préparation)

Les étapes passées:
Sélection du moteur le moins crade et remise en route, ouverture, contrôle, nettoyage etc ... et hop il tourne rond!

Je veux me faire une moto a minima originale, pas juste couper la boucle et mettre une paire de bracelets.
Donc j'ai souhaité mettre une grosse fourche inversée, ce que j'ai fais, mon choix s'est porté sur une fourche de 1000 gsxr K5 (j'aime bien la couleur, fourreau bronze et tube noir)
Apres avoir longtemps cherche des roulements adaptable, j'ai finalement fait usiner l'axe de direction et tout se monte parfaitement!!
il ne me reste plus qu'a renforcer le cadre pour absorber les nouveaux freins qui vont avec la fourche !!

Ensuite, découpe du cadre et remplacement de la partie manquante

Et la je viens de commencer la réalisation du fond de selle

Voila, maintenant je vous tiendrai au courant au fur et a mesure des avancées (et j'avance pas vite, je ne suis pas très loin de la suisse ...)

j'aurais besoin de vos avis pour quelques bricoles
je souhaites mettre des jantes a rayon, et pour l'avant je seche un peu, je ne trouves pas de roue adaptable ou meme de moyeu pour double disque qui pourrait s'adapter. une idee ?

aussi je ne sais pas quoi faire de la batterie, je pensais realiser une boite pour la ranger en parallele des carbus
sinon planquer une batterie lithium sous la selle ?
J'aime bien ce vide dans le treillis du cadre, et le principe meme d'un cafe racer n'est pas d'alleger au maximum ??

Sylvain74 a écrit:

j'aurais besoin de vos avis pour quelques bricoles
je souhaites mettre des jantes a rayon, et pour l'avant je seche un peu, je ne trouves pas de roue adaptable ou meme de moyeu pour double disque qui pourrait s'adapter. une idee ?

aussi je ne sais pas quoi faire de la batterie, je pensais realiser une boite pour la ranger en parallele des carbus
sinon planquer une batterie lithium sous la selle ?
J'aime bien ce vide dans le treillis du cadre, et le principe meme d'un cafe racer n'est pas d'alleger au maximum ??

tu peux remplacer tes "flasques" de roue d'origine par des rayons... rapproche toi de Azard (si je me souviens bien, corrigez-moi si je me trompe), il a fait la modif !

Pour l'arriere j'entend bien, mais pour la roue avant ?

Faut faire de la recherche de tailles et de correspondances


Dis moi que tu ne vas pas nous faire une selle plate ? Parce que je le sent super bien parti ton projet.

j'ai cherche une base de données, mais rien trouvé, ca existe ?
la seule option que j'imaginais etait de prendre mon pied-a-coulisse et aller passer du temps dans une casse moto!
J'ai trouvé un distri qui vend la perle rare, jante a rayon avec moyeu double disque pour gsxr k5 mais ... 700€ ou

Pour la selle je ne sais pas encore, j'avoue qu'au debut j'etais partit sur une selle plate.
Mais chaque jour qui passe et j'ai une nouvelle idée, j'ai vu une prépa avec le phare integré dans le botte-cul derriere une grille et j'adore l'idée.
J'ai plein de pieces en rab, dont des reservoirs, j'en decouperais bien un pour recuperer la meme ligne ...

Ca cogite pas mal en ce moment ...

Sylvain74 a écrit:

Pour l'arriere j'entend bien, mais pour la roue avant ?

ben va falloir que tu fasses un peu d'adaptation.... cherches une roue a rayons qui est deja montée sur fourche inversée d'origine avec un "gros" axe de roue.... genre super-motard, peut-être ?

commence par nous donner ton diametre d'axe de roue AV ?

sinon nous avons notre ami Jeje (a moindre cout) qui pourra t'usiner tes entretoises dont tu auras certainement besoin pour adapter...

Matt_92 a écrit:

[avec un "gros" axe de roue.... genre super-motard, peut-être ?

Chez Excel t'es sur de trouver les jantes qu'il te faut, et il n'y a pas à chier, elles sont magnifiques.


Par contre

Mais il y a toujours moyen de trouver une bonne occaz'

JulienB a écrit:

Matt_92 a écrit:

[avec un "gros" axe de roue.... genre super-motard, peut-être ?

Chez Excel t'es sur de trouver les jantes qu'il te faut, et il n'y a pas à chier, elles sont magnifiques.


Par contre

Mais il y a toujours moyen de trouver une bonne occaz'

ça c'est détail......

qu'il s'occupe deja d'adapter un moyeu et son freinage, le cerclage ce sera a la fin

Sympa avec cette fourche, c'est bien parti!
Dis tu as des résés (de 650 cb) en rab, y en aurait un en bon état que tu revendrais?

J'ai celui sur la photo dont je pourrais me séparer, il est propre a l'interieur et a juste un enfoncement a l'entre-jambe
Stygmate de la rencontre des couilles de l'ancien proprietaire et du reservoir lors d'un impact frontal!

par contre tu es pas a coté, rien qu'en frais d'envoi tu es sur que ca vaut le coup ?

Ça dépend du poids et de combien tu en veux en fait. Tu penses que ça pèse combien?

strictement aucune idée, je te redis ca au plus vite.
mon prix ? combien tu me donnes ?

j'ai oublie de dire pour la jante avant,
si quelqu'un voit en vente, connait ou meme a une jante a rayon de ducati classic (GT, sport ou meme paul smart) faites mois signe car je suis sur a 95% que ce serait du plug and play

Je t'ai répondu en mp pour le réservoir :)

Sylvain74 a écrit:

j'ai oublie de dire pour la jante avant,
si quelqu'un voit en vente, connait ou meme a une jante a rayon de ducati classic (GT, sport ou meme paul smart) faites mois signe car je suis sur a 95% que ce serait du plug and play

Si tu n'as pas trouvé d'ici là, je peut te dire ça samedi ou lundi au plus tard.

Il y en a forcement, le tout est de mettre la main dessus

Sylvain74 a écrit:

j'ai oublie de dire pour la jante avant,
si quelqu'un voit en vente, connait ou meme a une jante a rayon de ducati classic (GT, sport ou meme paul smart) faites mois signe car je suis sur a 95% que ce serait du plug and play

c'est marrant c'est la 1ere roue de bécane que j'ai cherché.... bon courage pour trouver ça en occaz et si tu trouves, à bon prix....

T'es prêt à y mettre quel prix ?

Parce que s'il faut fouiner dans les méandres de caisses, cartons et bordel inimaginable, autant que ce ne soit pas juste pour la remettre au dessus du tas

Debut decembre j'en ai loupé une sur the good corner a meme pas 100km de chez moi a 250€
j'ai cru pleuré tellement c'est dur a trouver ....

Julien, sauf un enorme coup de chance il est tres peu probable que j'en trouves une d'ici la, si tu me trouves ca en plus du montant que tu m'annonceras tu auras ma reconnaissance éternelle !!! (je sais, ca te fait une belle jambe )

je viens d'eplucher un peu les differents sujets de prepa, la vache!!!! vous etes bon les gars, je suis tres petit joueur!!

On a trouvé la jante avant et la jante arrière, je n'ai pas pris de photos, le tout était stocké sous tous le bordèle, elles sont mortes Mon ami regardera s'il à quelque chose "d'équivalent" pour s'adapter sur ton train avant.

JulienB a écrit:

On a trouvé la jante avant et la jante arrière, je n'ai pas pris de photos, le tout était stocké sous tous le bordèle, elles sont mortes  Mon ami regardera s'il à quelque chose "d'équivalent" pour s'adapter sur ton train avant.

s'il récupère le moyeu, ce sera deja 85% boulot d’avancé.. (si c'est plug & play...) ?

Citation :

s'il récupère le moyeu, ce sera deja 85% boulot d’avancé.. (si c'est plug & play...) ?

C'est clair!
J'ai demonté le moteur samedi, j'ai pas encore sorti la roue avant pour mesurer l'axe, m'en occupe vite fait ce soir avec les cotes ce sera plus simple!

Hey salut Sylv !

Je vois que tu remets le couvert ! Depuis le temps, j'ai laché la CB 6-1/2 pour passer sur une 750 XS !

Hate de voir la suite de ton projet !!

A+
fred