pour un bouchon, c'est un drôle de bouchon...

non?



"Who has one of these?(apart from me original dipstick oil cooler made in the USA c1974 I spoke to the guy who designed and made them years ago...they were used to try to reduce oil consumption on 90s s in track day and production racing the Internals are a tube with in a tube (Bitubo)....and a very small venturi....uses a versio of the thermo syphon principle."

qqun a déjà eu/vu/entendu parler de ça????

    

ps : c'est ptêt pas la bonne section, mais bon....

Nope, jamais vu. Intéressant comme principe   

Apparemment consu par la Nasa

et pas que pour BM

je connaissais pour les culasse sur xt mais pas pour l'huile

MotorSpirit a écrit:

Nope, jamais vu. Intéressant comme principe   

Ouais, sauf que j'ai pas bien pigé le principe même si j'ai compris ce qu'ils disent.....  

j'ai un grinder qui a exactement la même gueule   

The Thing a écrit:

Ouais, sauf que j'ai pas bien pigé le principe même si j'ai compris ce qu'ils disent.....  

Pas beaucoup d'infos sur le web.
Si j'ai bien capté:
Y'aurait un fluide en circuit fermé dans le merdier. L'huile moteur le chauffe, le vaporise. La vapeur passe dans la partie haute qui est à température ambiante, se condense et donc évacue sa chaleur. Le fluide condensé redescend par gravité, et la boucle est bouclée.

ça sert à quoi ?
pour refroidir l'huile ?
hein ?
hein ?

jopo a écrit:

ça sert à quoi ?
pour refroidir l'huile ?
hein ?
hein ?

ouep et pour essayer de réduire la conso d'huile! Enfin, c'est ce qui est écrit  

suis vraiment perplexe :
- sur le fonctionnement;
- sur l'efficacité ;
- et aussi sur la nasa (faut bien le dire)   

   

lejules a écrit:

suis vraiment perplexe :
- sur le fonctionnement;
- sur l'efficacité ;
- et aussi sur la nasa (faut bien le dire)   

   

Quand j'avais fais une petite recherche, tout ceux en vente sur ebay était noté comme conçu par la NASA   + sur 2/3 forum aussi   

Une petite copie trouvée
"This is a development of space age technology by a NASA engineer. First of all, the ISO cycle oil cooler is not a "fancy billet" dip stick. It's operation is the result of principles discovered by NASA research. A liquid under vacuum is sealed in the hollow tube of the ISO cycles shaft. When heat is applied to the shaft  (when oil reaches a temperature of 160 F.) the liquid boils, becoming a vapor. The vapor expands and travels to the opposite end of the shaft were collects in the "tower".. The billet aluminum "tower" radiates the heat off to the passing air stream. Consider  this, for every 20 degree drop in oil temp your engine life is doubled. You can cut engine heat  and wear by using the ISO cooler as a replacement for the oil dip stick on your bike."

le sens de ma phrase était :

qu'est ce que tu veux qu'ils foutent avec une bm dans l'espace   

 

lejules a écrit:

le sens de ma phrase était :

qu'est ce que tu veux qu'ils foutent avec une bm dans l'espace   

 

du lest   

lejules a écrit:

le sens de ma phrase était :

qu'est ce que tu veux qu'ils foutent avec une bm dans l'espace   

 

Tu sais, ils sont bien en train de développer une imprimante à pizza, alors l'utilité de toute leurs recherches...    


Sinon ce que j'aimerais bien savoir c'est si c'est vraiment efficace et bien rentable sur la conso d'huile ?

bah, moi tant qu'elle me coute plus cher en essence qu'en huile, ca me convient   

J'avais une voiture qui en était presque là. Heureusement qu'elle faisait du 10L au 100 et que je la nourrissait au SP98, sinon ça aurait faire pencher la balance dans l'autre sens.   


Sinon moi ça me fait chier de trimbaler 1L d'huile dès que je sais que je vais faire beaucoup de route et de vérifier tout les deux pleins par peur de ne pas en avoir assez.   

je pense qu'à l'origine elles étaient données pour un litre/1000km... et honnêtement mon moteur est refait (en gardant les mêmes pistons mais en changeant les segments) et elle ne consomme pas d'huile (ou vraiment très peu)

nanAr a écrit:

Sinon ce que j'aimerais bien savoir c'est si c'est vraiment efficace et bien rentable sur la conso d'huile ?

Z'avaient l'air dubitatifs sur le topic d'AvRider.