Paton S1 Stradale

Voila, après 30 ans de GP, des années de R&D pour d'autres marques, des années à préparer des moto pour divers championnats, après avoir conçu des châssis de CR&S, après avoir refabriqué ces 500 GP, voila que Paton nous sort une moto de route ! Et je surkiffe, même si je ne sais pas encore de quelle moteur elle dispose.

pas dégueu du tout.
je suis curieux de savoir ce qu'elle a comme moulin.

Bolognese Racer a écrit:

pas dégueu du tout.
je suis curieux de savoir ce qu'elle a comme moulin.

 

Moteur 650 kawa de la versys d'après eux:
http://www.moto.it/news/nascono-officina-moto-italia-la-prima-paton-stradale.html

Et environ 25600 roros...

MotorSpirit a écrit:

Bolognese Racer a écrit:

pas dégueu du tout.
je suis curieux de savoir ce qu'elle a comme moulin.

 

Moteur 650 kawa de la versys d'après eux:
http://www.moto.it/news/nascono-officina-moto-italia-la-prima-paton-stradale.html

   

   

 Purée elle est classe

magnifique mix de moderne et d'ancienne ave la fourche du bois de paillolive pi les seringues couleur or a l'arriere .je cherche des info sur ce type d'amortos ,si quelqun les utilise et qui pourrait me donner son avis (par rapport a sa monte precedante par exemple) (j'ai deja poste dans SUSPENTION mais pas eu de news) merci d'avance.  

Gentleman Rider a écrit:

   

De rien mon poulet
C'est une belle bécane.

 
J aime beaucoup !!! Et 75cv pour moins de 160kil  
Joujou de riche !!  
 

Superbe !!       

Un très léger bémol sur la coque arrière un poil volumineuse et le feu bof........

 

  léger rebut sur les feux, surtout l'arrière parce que l'avant en y réfléchissant , même s'ils ne sont pas beaux, je ne vois pas ce qui aurait pu lui aller de mieux  

à part ça..... il n'y a rien à dire   typiquement le genre de meule qui me fait de l'effet  

 

Oh pute borgne      





J'crois qu'on a tous le même avis sur le feu arrière, mais c'est vraiment du chipotage !!!

très jolie
par contre le rapport poids puissance est bof

Afterburned a écrit:

très jolie
par contre le rapport poids puissance est bof

Largement suffisant pour se faire plaisir sur route

c'est une vrai gueule

c'est un tarif terrrible  

Mais c'est juste pas possible

Belle machine
Réalisation impec' au vu des tofs

 

La moto!!

     :clodo:     .


Le prix

      


Et une PATON ça doit être un vrai    

vincent71 a écrit:

La moto!!

     :clodo:     .


Le prix

      


Et une PATON ça doit être un vrai    

Quoi le prix ? Franchement elle n'est pas chère...

25600 neuros c'est pôs chère    


Ok!!!!   

vincent71 a écrit:

25600 neuros c'est pôs chère    


Ok!!!!   

Chère ça voudrait dire que le prix n'est pas justifié, la on peut parler de moto onéreuse mais pas de moto chère. Un cadre en Chromo brasé au tobin, Selle et réservoir en alu, très petite production... Nan, pas chère !

 

GR tu joues sur la sémantique des mots...
La subtile nuance entre chère et onéreux m'avait jusqu'ici échappée.

Prix justifié ou pas, je n'ai pas assez de référentiel pour en jugé, elle est vachet'ment belle quand même.

re

SCARCOM a écrit:

 

GR tu joues sur la sémantique des mots...
La subtile nuance entre chère et onéreux m'avait jusqu'ici échappée.

Prix justifié ou pas, je n'ai pas assez de référentiel pour en jugé, elle est vachet'ment belle quand même.

re:BMW:

J'appelle un chat un chat  

Une Laguna à 50000 € c'est chère, une Bugatti Veyron à 50000 € c'est pas chère. Dans les deux cas ça fait tout de même 50000 € à sortir. Tu la vois la nuance pas si subtil que ça !  

Oui oui j'avais bien compris

Avant je disais
"c'est trop chère" quand ça n'en valait pas le prix et
"c'est chère" quand je pouvais pas me le payer....

Mais ça c'était avant...

SCARCOM a écrit:

Oui oui j'avais bien compris

Avant je disais
"c'est trop chère" quand ça n'en valait pas le prix et
"c'est chère" quand je pouvais pas me le payer....

Mais ça c'était avant...

Moi je dis "ça coûte une couille"  

Pour ceux qui auraient une couille à donner

http://www.paton.it/