Bell Bullit

 mais juste DOT et pas homologué chez nous  

http://silodrome.com/bell-bullitt-helmet/

il arrive mi-juillet à m com moto à seclin, maintenant homologué ECE, je vais mettre ma tête dedans juste pour voir  

Playmobil....


tu vas ressembler a un playmodil...


  

On verra, en tout cas le large champs de vision j'aime

Quelqu'un a t'il un retour au niveau du confort, de la sonorité... ?

racer21 a écrit:

Quelqu'un a t'il un retour au niveau du confort, de la sonorité... ?

Pour le bruit dans le cax, si c'est fait comme leur jet, alors c'est bien insonorisé.

Essaye plutôt un ruby....

PadyBlues a écrit:

Essaye plutôt un ruby....

Les ruby sont un peu expensive et en plus la prod a arrêté ....

Non???

racer21 a écrit:

Quelqu'un a t'il un retour au niveau du confort, de la sonorité... ?

http://www.revzilla.com/motorcycle/bell-bullitt-helmet#reviews_tab

Apparemment il est bruyant et pas pour les dumbos

Putain les nouveaux coloris RSD débitent grave

racer21 a écrit:

Quelqu'un a t'il un retour au niveau du confort, de la sonorité... ?

Je l'ai depuis peu.

Les points positif : le look, le champ de vision excellent, l'aération (j'y reviendrai)

les points négatif : garniture de merde, épaisse comme du papier clope réussi la prouesse d'infliger de la douleur tout en offrant un mauvais maintient . on ressent toutes les aspérités de l'intérieur  , les coutures, les pressions ... l'avantage de l'inconvénient est donc que l'air s'y engouffre bien donc bonne aération, mais aussi un bruit de sifflement qui donne dès 50 km/h l'impression d'être suivi par un speed triple.

mes 2 derniers casques étaient des Arai (jet) et Schuberth (jet +mentonière le meilleur casque du monde qui ne se fait plus) , c'est juste incomparable niveau qualité, le bell est vraiment au dessous.

au bout de 2 jours,  j'ai découpé de la mousse pour retapisser l'intérieur c'est beaucoup mieux.

Donc bilan : un super casque mais ils ont vraiment foiré l'intérieur, comme tous les casques à essayer impérativement avant d'acheter, c'est encore plus vrai pour celui là : soit vous avez la morphologie parfaite pour être bien dedans et c'est cool soit vous etes en face d'un dilème : prendre votre taille et composer avec un manque de confort, ou prendre une taille en plus quitte à être moins bien tenu ou en prévision de refaire la garniture.

Ça c'est bien un avis de Parisien :

Super casque, inconfortable, intérieur à refaire, infiltration d'air, siffle dès 50 km/h mais look au top !

Oui le look bien sur mais ce que j'aime vraiment dans ce cax c'est justement l'impression de ne pas porter un intégral, c'est à ma connaissance la seule alternative pour les claustro comme moi qui ne supportent aucun full face, on oublie complètement la mentonière.

De plus une fois sur la tronche, la visibilité est parfaite ce qui est particulièrement utile pour ceux qui font pas mal de ville car on sait que les emmerdes arrivent dans les coins.
Rien que pour ça et le look , ça en fait à mon sens un super casque, bon j'aurai préféré qu'il soit excellent, il ne l'est pas à cause d'un intérieur mal pensé pour cette gamme de prix mais il est juste super.
Malgrès ses défauts je le préfère à tous les autres intégraux que j'ai essayé, ils sont tous beaucoup trop couvrants et ça me flingue tout le plaisir de rouler à moto.

ça reste un avis personnel, pour ma petite utilisation de parigot : trajets quotidiens et balades tranquille. C'est clair que pour une utilisation sportive il vaudra bien mieux se tourner vers un produit plus technique.


Edit : Bell à du piger le problème de la garniture et propose depuis peu différentes tailles de mousse en spare bon ça fait encore lâcher un billet pour un cas pas donné à la base ....

Edit bis : version carbone pour gagner en poids ! : http://www.bellhelmets.com/en_eu/powersports/helmets/street/bullitt-carbon