Comment enclumifier une enclume.....

Je sens que je vais me faire des copains encore moi  

Ou comment faire d'un fer à repasser un poêle à mazout

Ce truc là, c'est un des trucs les + cons que j'ai jamais vu........    

Déjà débatu ici bas , cependant !!    

faudrait choper le numéro du mec et lui demander...... pourquoi?  

Rem-aïe a écrit:

Ce truc là, c'est un des trucs les + cons que j'ai jamais vu........    

Déjà débatu ici bas , cependant !!    

Kukusserie?  

   

N’empêche c'est bien fait !

JulienB a écrit:

faudrait choper le numéro du mec et lui demander...... pourquoi?    

 
 
Parce qu'il peinait à trouver un moteur de T301 et un cadre de T140........... !!!!!    
 
Mais c'est très con, monter un moteur " léger " dans un cadre qui nécessite un " vrai " moteur , c'est finaud !!!!!!  

 

Rem-aïe a écrit:

 
Parce qu'il peinait à trouver un moteur de T301 et un cadre de T140........... !!!!!    
 
Mais c'est très con, monter un moteur " léger " dans un cadre qui nécessite un " vrai " moteur , c'est finaud !!!!!!  

 

Serais-tu de mauvaise foi ? Avec les modifs nécessaires, il se paye un T301 à l'aise...
C'est un Anglais, ils font des choses qui ne servent à rien mais se font plaisir à les faire !  

Eldudo a écrit:

Rem-aïe a écrit:

 
Parce qu'il peinait à trouver un moteur de T301 et un cadre de T140........... !!!!!    
 
Mais c'est très con, monter un moteur " léger " dans un cadre qui nécessite un " vrai " moteur , c'est finaud !!!!!!  

 

Serais-tu de mauvaise foi ? Avec les modifs nécessaires, il se paye un T301 à l'aise...
C'est un Anglais, ils font des choses qui ne servent à rien mais se font plaisir à les faire !  

Bien sur que je suis de mauvaise foi !!!!    

A part le fun de le faire, ( et c'est superbement fait !!   ) le T301 supporte assez mal un moteur molasson.

Le 3 cyl origine est juste suffisant pour " l'ensemble ".

Avec qq chevaux de +, un T301 est une enclume redoutable si elle est montée par un gonze qui va accepter de " mouiller le maillot " pour en tirer la quintessence .

Perso, je préfère balader en Angleterre avec une vraie T120, ou un vrai T301.......

Reste l'exercice, c'est bô !!  

Jl'ai retrouvé !!

https://www.caferacerclub.org/t29908-speedt3-a-moteur-t140-bitza-british

Arrffff  

Une de plus alors  

Depuis Waterloo, l'anglois est souvent belge....

Clouseau a écrit:

Depuis Waterloo, l'anglois est souvent belge....

... et nous faire croire qu'un moteur serait plus une tripe que l'autre, tss tss Remi tu débloques nan ??  

Dana le même raisonnement, c'est tellement clumesque l'un dans l'autre qu'on s'est aperçu de rien, si si je vous l'assure ...  

 

c'eeeeeeeeest.....joli !!!

 

En fait c'est un mec qui aime les belles choses.

Le moteur des t301 est moche voir très moche...

Reste plus qu'a remonter un cadre de Bonneville et on aura une moto correcte

  

C'est comme mettre un moteur de Cox dans une Porshe Carrera...  

Matt_92 a écrit:

C'est comme mettre un moteur de Cox dans une Porshe Carrera...  

 
Vala un qu'a tout compris !!!    
 
Matt  
 
   
 
 
Enfin....... Carrera !!  p'têt pas !!   

C'est plus des moteurs de Cox dans les Carrera ??? 

Tout fout le camp !!!

Tu vas voir qu'un de ces jours les japonais vont exporter des motos vers l' Europe !!!! 

gigi a écrit:

C'est plus des moteurs de Cox dans les Carrera ??? 

Tout fout le camp !!!

Tu vas voir qu'un  de ces jours les japonais vont exporter des motos vers l' Europe !!!! 

c'est pas demain la veille que ça arrivera, tu peux me faire confiance !!