Des tétés

Ici, on peut mettre les photos de tétés........

c'est vous qui voyez  

 

Tu fais le malin paske t'as le net au boulot hein.....

Attend un peu que j'ai 5min a la maison    

 

Hola  un revenant

Je met la mienne  



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Et dire que ces becanes datent du tout debut des années 80... 
A cette époque, les japonais faisaient des enclumes monstrueuses de +50kg de plus. Il n'y avait que les 2 temps pour rivaliser avec ces meules en terme de poids et de finesse.

Bon ben voilà, j'ai pris 5 min  

Expresso-Racer a écrit:

Et dire que ces becanes datent du tout debut des années 80... 
A cette époque, les japonais faisaient des enclumes monstrueuses de +50kg de plus. Il n'y avait que les 2 temps pour rivaliser avec ces meules en terme de poids et de finesse.

puis arrive le gex  en 85 et tout l'monde au rencard .

fred-51 a écrit:

Expresso-Racer a écrit:

Et dire que ces becanes datent du tout debut des années 80... 
A cette époque, les japonais faisaient des enclumes monstrueuses de +50kg de plus. Il n'y avait que les 2 temps pour rivaliser avec ces meules en terme de poids et de finesse.

puis arrive le gex  en 85 et tout l'monde au rencard .

oui, mais c'etait un 4 cyliindres large et ventru, et il depassait encore les 200kg. Les Ducats tournaient autour de 150kg. Les japonais sont arrivés bien plus tard avec leurs twins sportifs. Et là encore ils ne se distinguaient pas par leur légèreté et leur finesse.

avec ou sans abonnement facom ?  

j'déconne hein  

fred-51 a écrit:

avec ou sans abonnement facom ?  

j'déconne hein  

Tu me rassures, je me suis presque énervé.
:Trinque: 

Comparer une TT à un Gex ça revient à comparer Monica Bellucci à Nabila ......sans dec, c'est deux approches différentes de la moto.....d'un côté light is right, de l'autre full pawa.....

Pis les TT n'ont jamais étés destinés à la route, le gex oui

desmodarkus a écrit:

Pis les TT n'ont jamais étés destinés à la route, le gex oui

Ca, fallait le garder secret.

Expresso-Racer a écrit:

desmodarkus a écrit:

Pis les TT n'ont jamais étés destinés à la route, le gex oui

Ca, fallait le garder secret.

Tatata....

Pas de secret, les ducatis sont des machines de courses, pensées pour ça et qui s' expriment par la course, point.

Les ducatis de routes sont un prolongement des machines de courses.....généralement chez les japs c'est l'inverse, du coup ça fait moins rêver. ....

vache , ya des vrais porte drapeaux   ,

moi j'ai préféré mixé les deux ,

les baguettes en s'qui concerne la brèle ,
et la rital pour la casba , à mes pertes et tracas    

desmodarkus a écrit:

Comparer une TT à un Gex ça revient à comparer Monica Bellucci à Nabila

j'aime bien cette comparaison.

monica...  

Bolognese Racer a écrit:

desmodarkus a écrit:

Comparer une TT à un Gex ça revient à comparer Monica Bellucci à Nabila

j'aime bien cette comparaison.

monica...   

...et Zahya elle serait quoi comme brêle  ?

De toutes façons l'approche ritale a toujours été différente de la nippone, en caisse c'est souvent le même topo! sauf que quand les tits bridés s'occupent sérieusement de la course, ben le résultat est plus le même...et ça déboule tout ce qui bouge en général !

voir Ducat' faire tapisserie today en GP FAIT vraiment mal, celà me rappelle les heures noires de Ferrari en F1 à une époque (lointaine je vous l'accorde). Quand on voit que seul ces 2 putains d'aussies avaient compris le mode d'emploi pour en faire un missile à tête chercheuse, on peut mesurer l'écart de style entre les top pilotes ! mais honneur tout de même à cette vénérable marque  ! la seule ayant su s'interposer entre les :fgf:  :yam:  nipponnouilles !!