Cafetiere cx en prépa

Voici mes modif sur ma cafetiére, pour la base un Cx ( je sais ça va gueuler ), dépouillage total, modif des pots, post de commande , reseroir, boucle arriere, polissage, et le reste en image, aujourd'hui nous en somme au sablage et prépa de la selle et la finition du moulin, soyez indulgent !!!!!!
la base












voici en gros ou nous en somme toute REPROCHE ou COMPLIMENT sont les bienvenu ainsi que vos IDEE d'amélioration longue vie au cafra

Beau travail !

Il vient de quelle brele ton maitre cylindre av ?

Et ton té sup tu vas pas le laisser tout carré ?

maitre cylindre GSX-R, pour le té non un arrondissement ds angles s'impose, on peux pas tout bien bien faire du premier coup

Vivement la suite !

Ca commence bien cette histoire bon même si la base.... enfin bref.
Et y'aura quoi comme pince associé a ce maitre cylindre ?

ça sent le travail propre...

maitre cylindre radial sur une ancienne tu la soudé avec quoi ton pot ? a la baguette
bon allé j'attend la suite pour jugé

Pour le pot soudage au mig, pour les pinces je garde les origine reconditionné, la suite pour bientot

ca promet

qu'est ce je t'avais dit, ailleurs bien sur, mais je te l'avais dit quand meme pour ton t superieur...

par contre pas trop fan des pots trop long qui remontent mais t'as l'air de faire du bon boulot...

Faut attendre de voir fini avec la selle tout ça.... Et puis ça change c'est vrai quoi y'a un manque d'originalité dans beaucoup de prépa copiée/collée !

aprés un petit moment sans photo voici ou nous en somme aprés quelque étape
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elle sont en désordre mais ça fonctionne quand même, a vous les anti CX de faire votre jugement

C'est cool, t'as réussi à faire un sport classic en mieux !



Sinon c'est propre, j'aime pas les pansements sur les collecteurs, le "cafe racer" sur le réservoir, les cornets chinois et j'ai un gros doute sur l'efficacité du mc radial avec les étriers d'origine mais t'as bien bossé...

Ha bah vu la merde de départ j'aurais pas cru qu'on puisse en tirer ça!
Après je suis plutôt moto discrète donc la couleur et l'auto-collant, pas ma tasse de thé, le sparadrap sur les pots non plus (mais qu'est ce que vous avez tous avec ça?).
Non respect quand même elle est propre, faudra quand même penser à rendre la batterie plus discrète.

aurel a écrit:

aprés un petit moment sans photo voici ou nous en somme aprés quelque étape

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a vous les anti CX de faire votre jugement

Superbe taf......... hyper propre......

Des jantes à rayons et t'auras l'un des + bô CX que je connaisse !!

Même si je connais rien......

merci a vous, pour les jantes a rayon c'est un sacré boulot dans lequel je n'oserait pas me lancer même si elle sont bien plus joli

aurel a écrit:

merci a vous, pour les jantes a rayon c'est un sacré boulot dans lequel je n'oserait pas me lancer même si elle sont bien plus joli

pas tant que ca juste une peu de bif...

en tout cas chouettos ta meule, vraiment bien faite!!

sinon tu l'as choppé ou ta coque arriere?

C 'est justement ça, si les deux jantes doivent me coûter la même somme que l'investissement total de ma cafetière c pas rentable, pour la coque arriere FACS MOTO (coque + dessus de selle en fibre de verre) habillage de selle Anti dérapant et surpiqure orange Sellerie Jarnacaise

vache

c'est la "anglaise xl"?

Elle va être magnifique, le orange et les chromes lui vont parfaitement

Non pou rla selle c'est l'anglaise regular la xl serait trop grande

super boulot comme neuf bravo

Très belle !