Ixté Raceur [XT500]

Elle a de la gueule !!

AH ça quelle gueule ! plutôt HL la base je pense...

mais autant supprimer le rond des jantes de Rdlc c'est pô mal, mais troutrouter les bâtons c'est abuser !!

phil the boner a écrit:

AH ça quelle gueule ! plutôt HL la base je pense...

mais autant supprimer le rond des jantes de Rdlc c'est pô mal, mais troutrouter les bâtons c'est abuser !!

HL aussi je pense ( ça m'arrive) c'est d'ailleurs un peu con de niquer une jolie meule comme ça,même pour ce résultat plutot sympa .
PS Je note le verbe" toutrouter "

Gné?
J'suis pas spécialiste absolu, mais qu'est ce que vous voyez d'une HL?

kikekoka a écrit:

Gné?
J'suis pas spécialiste absolu, mais qu'est ce que vous voyez d'une HL?

Comment ça , qu'est ce qu'on voit du HL Tu serai en train d'insinuer que , mais oui au fait
Hein phil Qu'est ce que tu vois du HL ?? T'es à coté de la plaque là vieux. Ouf

en fait le HL s'il n'est qu'une version ultime du xt, se distingue par une prépa moteur plus poussée (30 horses en full powa pour le vénérab' XT): moteur allégé, culasse préparée au niveau des conduits, ligne éxhaust gros diamètre, carbu différent je crois, suspattes cross, cadre chrome-moly avec une géo différente, allègement général, et se reconnaît de l'extérieur à ses ailettes un plus plus aérées que le XT de base.

Pour les old thumper addicts comme moi, un HL c'est comme le kit 630 HRC pour XR, un graal recherché et pratiquement vénéré J'ai un cousin qui a possédé un des rarissimes HL homologués en France dans les années 70s, et qui a été vendu (il en pleure encore) l'année dernière dans la région de Toulouse.Y m'a refilé ses dernières tophs du mythe et aussi l'autor' de les mettre sur forum !

Mais bon je les mettrai plutôt sur un autre fofo consacré aux Thumpers, ici je sais pas si ça va intéresser du people !

voilou.

Y'avait un article sur elle dans le premier numéro de RAD, bah c'est une XT que les mecs ont tapé, meulé, découpé, ressoudé puis troué... Z'ont même découpé des ailettes de refroidissements, et même si c'est jolie, je trouve ça con, un peu comme mettre des radiateurs de CB 500 sur un CBR 1000...

phil the boner a écrit:

en fait le HL ........
voilou.

Ben justement, je connais un peu les HL, pour avoir longtemps bavé dessus, et je me demandais en quoi tu voyais une base HL sur le XT, car rien ne laisse suposer que ce soit un HL, rien.

kikekoka a écrit:

phil the boner a écrit:

en fait le HL ........
voilou.

Ben justement, je connais un peu les HL, pour avoir longtemps bavé dessus, et je me demandais en quoi tu voyais une base HL sur le XT, car rien ne laisse suposer que ce soit un HL, rien.

bon je m'a peut-être planté, mais à première vue (haut moteur et diam de l'échappement) j'ai penché pour le HL Mainnant si les mecs ont tapé, meulé pour donner un aspect plus HL que XT, ben que veux-tu ? Je m'a gourance alors...Bon je mettrai les tophs que j'ai du HL pour la comparaison, tu verras.

De mémoire, y'a un kit JPX, et ils avaient retaillé les conduits d'admission et d'échappement

Gentleman Rider a écrit:

De mémoire, y'a un kit JPX, et ils avaient retaillé les conduits d'admission et d'échappement

yes, c'était le principe de la plupart des kit strokers de l''époque, Rayer aussi je crois (mais pas sûr). Réalésage, conduits polis, aac méchants, ligne libérée...etc, voir montage de l'acc sur roulements ou rouleaux pour les plus pointus (chez les XRs ça se faisait assez souvent)...

Sans vouloir mettre mon grin de sel...
Mais je vais le faire quand même Nanana

Les hl 500 au départ c'est juste un projet
de "Hallman" et "Lundin" l'un coureur l'autre importateur Yam en suède
De greffer le moteur d'une XT, bien tapé et bien préparé dans un cadre de husqvarna.

Par la suite Yamaha va répondre à la demande commercial
Et faire Fabriquer sous licence en Angleterre quelques centaines d'exemplaires

À mon avis la base n'est pas une HL
C'est quand même rare ces bêtes là

yes Scarcom, l'histoire du HL on ou plutôt je connais. Mon grand frérot en question a autant épuisé de XT sur le bout des doigts, alors quand il tombe sur une vente du bazar homologué dans ces années bénies, penses-tu il a pété la tirelire! car autant les HL sont pas si courant, mais avé la CG carrément rarissime aujourd'hui! le mec qui lui a acheté vers Toulouse a de l'or entre les mains, le sait-il ? Si mes souvenirs sont bons, c'est JCO qu'avait fait lui-même homologué pas plus de 10 exemplaires pour les rallies et enduro de l'époque.

Ceci posé, y a plein de mecs qui font des réplicas aujourd'hui, puisque la méthode pour en faire un est connue. La belle explosait le pignon de 3ème comme du ptit pain, tiens comme ce bon vieux XR 600! il paraît que cela est du à l'absence de damper à la couronne AR, le HL en était dépourvu, comme le XR. Alors quand on aligne des bornes sur le tarmac (un bon viron un peu poussé avec des potos) ben crraaac !

Oué, les HL c'est aux Yamaha ce que les TT2 sont aux Ducati: y'en a 10 fois plus en circulation que ce qui a été produit réellement.
Le moteur était un XT bien tapé, posé dans un cadre spécial,avec un BO absolument magnifique, des amortos longs comme le bras, et un réservoir tout petit.
Et surtout une ligne absolument divine de finesse.. rien qu'à la regarder t'avais l'impression d'aller vite...

C'est ça la HL ??



Je ne connaissais que la Barigo

J'suis pas assez pointu (et je m'en cogne un peu, même si j'aimerai bien savoir) pour reconnaitre une "vraie" HL ,d'une reproduction, mais c'est beau.

Je veux que c'est beau
J'ai essayé à l'époque où je faisais de l'enduro mais c'était beaucoup moins véloce que mes Husky.
Maintenant ça me plairait d'en avoir une au garage......

The Thing a écrit:

Maintenant ça me plairait d'en avoir une au garage......

Toi, avec tout ce que tu aimes, c'est pas une extension de l'atelier que tu dois faire, mais racheter la baraque du voisin, la raser et faire un hangar

MotorSpirit a écrit:

Toi, avec tout ce que tu aimes, c'est pas une extension de l'atelier que tu dois faire, mais racheter la baraque du voisin, la raser et faire un hangar

Je sais
Et en plus je les aient croisées toutes dans les années 70/80, j'ai les souvenirs qui vont avec.....

ben il est pas le seul la chose a aimer toutes ces brêles, un hangar à moi me suffirait pas...

celle du grand frérot, une HL de l'époque homologuée montée enduro, et ça c'est pas une réplique.

un peu frippée remisée 20 piges et vendues l'année dernière ! le mec qui l'a acheté a même pas discuté du prix (je crois qu'elle est partie à 2000 ou moins! )

Moins de 2000....

Tu vois Phil... ...jusque là, je t'aimais bien. Ta verve, ta gouaille, ta plume, ton entrain, ta manière d'animer les débats, tes gouts....

Mais ca c'était avant....

M'a niqué la journée, ce salop...

il s'est fait niquer ton frère !

Ce n'est même pas le prix d'une bonne XT, ou alors la HL était vraiment pourrave...

je ne connaissais pas le HL !!!!
magnifique !!!
les gars

kikekoka a écrit:

Moins de 2000....

Tu vois Phil... ...jusque là, je t'aimais bien. Ta verve, ta gouaille, ta plume, ton entrain, ta manière d'animer les débats, tes gouts....

Mais ca c'était avant....

M'a niqué la journée, ce salop...

ben wi j'en pleure encore, tu me crois? Mon cousin est définitivement à Mayotte, le HL est resté chez le grand-frère plus de 20 piges chez lui à Touluse et il est grave malade... Pas moyen de la rapatrier ici, des priorités de la vie quoi, donc vente en mode vide-grenier: pas une semaine et le zafèr' est parti ! j'ai failli le trucider quand y m'a annoncé ça il a fallut presque une année pour que mon frérot adoré fasse son deuil, et y m'a autorisé à en parler et mettre les tophs

allez on s'fait mal je crois plutôt que c'était 2500 roros le prix, de toutes façons, si l'heureux néo-proprio voit ce topic, il pourra nous le confirmer. Je sais seulement qu'il s'est vendu le prix d'une XT basic

si GR tu dis qu le frérot s'est fait avoir, tu crois pas si bien dire, mais l'explication tu l'as et la bécane est là, mais elle avait pas pété depuis 20 piges, et surtout entière avec des pièces d'origines. Remue pas le glaive qui me transperce le foie steuplaît, j'y tiens à mon foie...Un coeur y paraît que c' est plus fastoche à trouver qu'un foie inoxydable Mais bon chuis content de partager ce bout de vie avec vous !

Si j'vous dis que je suis devenu addict gravos des poumpoums, c'est à cause de ce satané HL, vous m'croyez ???