Sport Classic

Moi ça me botterait bien quand même, une tite GT pour enquiller les bornes



Je sais ce que vous allez dire, je roule pas, et je vous emmerde

desmodarkus a écrit:

Moi ça me botterait bien quand même, une tite GT pour enquiller les bornes

Je sais ce que vous allez dire, je roule pas, et je vous emmerde

A rouler, c'est ma préférée, dans les Sport Classic ... et c'est la seul qui a un frein AR digne de ce nom

desmodarkus a écrit:

Moi ça me botterait bien quand même, une tite GT pour enquiller les bornes

Ah ben tu m'étonnes, l'est loin d'être vilaine cette Décati

Pour rouler?

Je croyais que les seules Ducat qui roulent sont celles en SBK et en MotoGP !!

ouais bôf...

Moi pareil nous aurait-on menti

desmodarkus a écrit:

Moi ça me botterait bien quand même, une tite GT pour enquiller les bornes

Elle est aguicheuse mais plus vraiment "stock" ta GT, son postérieur initialement horrible...


....a été, disons, remodelée Perso j'ai bien la robe bi-color (et sans la robe aussi...)

Pour le coup ce qui a été fait est simple et de bon gout. La suppression du GDB arrière lui sied à merveille

desmodarkus a écrit:

Pour le coup ce qui a été fait est simple et de bon gout. La suppression du GDB arrière lui sied à merveille

+ les bracos
+un garde boue avant retaillé
+mini clignos

il est vrai que là c'est quand même un poil mieux, mais il reste quand même cet espace entre la roue arrière et le bas de la selle qui me chiffonne

jéjé l'aspi a écrit:

desmodarkus a écrit:

Pour le coup ce qui a été fait est simple et de bon gout. La suppression du GDB arrière lui sied à merveille

+ les bracos
+un garde boue avant retaillé
+mini clignos

il est vrai que là c'est quand même un poil mieux, mais il reste quand même cet espace entre la roue arrière et le bas de la selle qui me chiffonne

Je suis bien d'accord avec vous deux

Et v'là les modifs de fou qu'il est possible de faire avec cette machine

desmodarkus a écrit:

Moi ça me botterait bien quand même, une tite GT pour enquiller les bornes



Je sais ce que vous allez dire, je roule pas, et je vous emmerde

Je la vois bien aussi avec un guidon droit pour enfiler les bornes, bien vu le
garde boue ar enlevé, elle me plait, je la verrais bien dans mon garage!

Celle là aussi, non ?

tony.morin a écrit:

Celle là aussi, non ?

Ce ne serait pas la tienne, par zazard ?

La base ne semble pas être une GT mais une version Sport, c'est plus facile mais néanmoins réussi c'est ce qu'on appelle un CR sobre et de bon goût : la coque arrière, la sellerie et la peinture : très jolie...

Non malheureusement ce n'est pas la mienne, c'est vrai celle là n'est pas un GT.

Seven a écrit:

A rouler, c'est ma préférée, dans les Sport Classic ... et c'est la seul qui a un frein AR digne de ce nom

Tu l'utilise toi le frein arr ?

tony.morin a écrit:

Celle là aussi, non ?

Vraiment sympa, j'adore cette peinture , par contre j'aime moins le silencieux qui sort dessous.

flatouineur a écrit:

tony.morin a écrit:

Celle là aussi, non ?

Ce ne serait pas la tienne, par zazard ?

La base ne semble pas être une GT mais une version Sport, c'est plus facile mais néanmoins réussi c'est ce qu'on appelle un CR sobre et de bon goût : la coque arrière, la sellerie et la peinture : très jolie...

Non, c'est celle d'Andy, un pote belge de Ninove qui l'a complètement restaurée après un carton cet été...il a tout fait dans sa cabane de jardin...Joli, quand même, non?