Ducati Twins à Couples Coniques : C'est ICI

desmodarkus a écrit:

LennyKa a écrit:

Pas de photos désolé, mais une question :
"Couple conique" : Kesako ? j'ai cherché ( vite fais je vous l'accorde) mais je trouve pas, a moin que ca soit en rapport a la distribution qui n'est pas faite par chaine si je ne m'abuse ....

Merci maestroo !

Je vais essayer de pas raconter de connerie...

Ce que l'on appelle couple conique sont les ducati, (entre autres, Norton Manx aussi, par exemple) dont la distribution se fait par arbre et renvois d'angle, ou couple conique.
Se differenciant comme tu le dis d'une distri par chaine ou courroie

Oui et pas que.....y'a aussi les W chez kawa, les Vincent et bien d'autres encore....une de celle qui me vient a l'esprit c'est la française Ultima 500 aussi...

les Bretonnes que je connais ...

les carters ronds...

lolobuell a écrit:

Je sens que ça va hurler

Même po...

Depuis que j'ai vu un 900 BO Kustomisé, je me dis que tout est perdu alors....

Bah...il a bidouillé une Darmah...beau taf, mais je ne comprendrai jamais les mecs qui montent des pneus larges sur une bécane fine, c'est moche. S'il avait gardé la taille de roues d'origine, la bécane serait bien plus réussie!

kikekoka a écrit:

Même po...

Depuis que j'ai vu un 900 BO Kustomisé, je me dis que tout est perdu alors....

Oui mais toi t'es pas "Zinvraipurist", ceux qui regarde jusqu'à la visserie pour déterminer le niveau d'acceptabilité d'une vieille Ducati....

Regarde comme tu as massacré un pauvre Darmah pour essayer d'en faire un truc maniab'

Jagbruno a écrit:

Bah...il a bidouillé une Darmah...beau taf, mais je ne comprendrai jamais les mecs qui montent des pneus larges sur une bécane fine, c'est moche. S'il avait gardé la taille de roues d'origine, la bécane serait bien plus réussie!

Ouai et puis même si je suis tout sauf un ayatolha, que les beaux upgrade me font bien kiffer, la je dois dire que la moto dans son ensemble fait pas cohérente....

La ligne, l'assiette......Y'a un truc qui cloche.....Même si la finition est de haut niveau faut l'admettre....

desmodarkus a écrit:

Jagbruno a écrit:

Bah...il a bidouillé une Darmah...beau taf, mais je ne comprendrai jamais les mecs qui montent des pneus larges sur une bécane fine, c'est moche. S'il avait gardé la taille de roues d'origine, la bécane serait bien plus réussie!

Ouai et puis même si je suis tout sauf un ayatolha, que les beaux upgrade me font bien kiffer, la je dois dire que la moto dans son ensemble fait pas cohérente....

La ligne, l'assiette......Y'a un truc qui cloche.....Même si la finition est de haut niveau faut l'admettre....

Ben oui, une roue de 16 ou de 17 à l'avant, bien trop large et une roue de tracteur moldave à l'arrière avec son garde-bouse de trike...sicépômaleureu!!!!

kukus, t'as 10 mn pour expliquer pourquoi c'est pas un Darmah...


Epidabord, moi j'ai pas bidouillé, j'ai racerisé dans l'esprit de l'époque, na!

Jagbruno a écrit:

desmodarkus a écrit:

Jagbruno a écrit:

Bah...il a bidouillé une Darmah...beau taf, mais je ne comprendrai jamais les mecs qui montent des pneus larges sur une bécane fine, c'est moche. S'il avait gardé la taille de roues d'origine, la bécane serait bien plus réussie!

Ouai et puis même si je suis tout sauf un ayatolha, que les beaux upgrade me font bien kiffer, la je dois dire que la moto dans son ensemble fait pas cohérente....

La ligne, l'assiette......Y'a un truc qui cloche.....Même si la finition est de haut niveau faut l'admettre....

Ben oui, une roue de 16 ou de 17 à l'avant, bien trop large et une roue de tracteur moldave à l'arrière avec son garde-bouse de trike...sicépômaleureu!!!!

bien d accord avec vous , moi qui trouve que les sports classics modernes gagneraient a etre plus fine , alors faire ça a une vieille !!
chacun son truc !!!
hi hi , je saurai pas dire pkoi c est pas un darmha , mais c est un GT !!!
Hein ??

desmodarkus a écrit:

Je sens que ça va hurler

C'est un grossier Totoshop

kikekoka a écrit:

kukus, t'as 10 mn pour expliquer pourquoi c'est pas un Darmah...

Tirants moteurs droits, S & SS.....

Tirants recourbés......Darmah et/ou GT/GTS.....

Renforts vers la colonne de direction droits.....S, SS & MHR....

Toi ils sont recourbés.....Donc je dirais Darmah......Et je confirmerais avec les tirants moteurs recourbés.......

Ce qui est sur, c'est que c'est ni un cadre de S ou SS, ni un cadre de MHR (les reposes pieds pilote).....Donc pour moi c'est soit Darmah, soit GT.....Mais je penche plutôt pour un Darmah.....Malheureusement j'ai plus ton cours en tête (et je le retrouve pas ) et je sais plus ce qui différencie les GT des Darmah....

Seven a écrit:

desmodarkus a écrit:

Je sens que ça va hurler

C'est un grossier Totoshop

Non

desmodarkus a écrit:

Non

Faut avoir la mémoire courte pour pas se souvenir de cette horreur, on en a bouffé à toutes les sauces il y a quelques temps, doit au moins y avoir douze posts sur elle !