V10 Centauro

_________________
V10 Centauro Mmrc10

Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum

_________________
Nouveaux ticheurtes du CRC à la boutique en ligne : http://www.zazzle.com/caferacerclub/gifts

Un individu dépourvu du sens de l'humour est à la merci de tous les autres. William Rotsler

V10 Centauro Screen11

Invité

yoooh!

les Guzz c'est vraiment special, mais qu'est-ce que c'est bon...porte bien son nom, mais là elle a pus le look "centaurus" YEUX

et ce culllllllll et les 2 piiiiipes !! j'y mettrais les doigts :clodo: :clodo:

pour info elle est a vendre vraiment pas cher ....

Invité

Math a écrit:: pour info elle est a vendre vraiment pas cher ....

c'est dans les combiens pas cher??? J'me rends plus compte avec a folie de l'euro (vieux ronchon inside!! Wink

)

aux derniere nouvelles moins de 4000 euros ....

Invité

Hi, effectivement, 4000 boules pour une merveille de cet accabit, c'est bow

! c'est pas le prix des meules ici ça...

C'est clair c'est mieux qu'à l'origine, mais c'est vraiment trop lourd pour moi.

Dis-nous Math, toi qui serait tombé dans la Guzzi quand il était petit :

Il est pas un peu fragile ce moteur - niveau lubrification ?

Mon petit doigt me chuchotte qu'une (fameuse) 8V française, à la partie-cycle exotique, a rendu l'ame - et que ce serait son volant moteur qui serait greffé sur ma V7Sport ... Suspect

bah en fait le probleme de lubrification des 8v a courroie viens du fait que la pompe a huile et monté sur bague et non sur roulement comme les gros bloc , du coup l'usure se fait prématurement , mais il existe des kit de pompe plus évolué , mon frére éric a 150 000 kms aux compteur de sa Daytona RS et son pére a plus de 100 000 kms sur daytona RS attelé choda Wink

Et maman elle a quoi comme Guzzi ? C'est la Guzzi family ! cheers

une 750 breva ... , une soeur qui roule en monstro et l'autre en 1000 S Wink

Une famille qu'aime pas la moto... pale

Quand vous faites une réunion de famille c'est limite une concentre !

Math a écrit:: bah en fait le probleme de lubrification des 8v a courroie viens du fait que la pompe a huile et monté sur bague et non sur roulement comme les gros bloc , du coup l'usure se fait prématurement , mais il existe des kit de pompe plus évolué , mon frére éric a 150 000 kms aux compteur de sa Daytona RS et son pére a plus de 100 000 kms sur daytona RS attelé choda