...d'un 400XS Custom à un 400XS Cafe Racer !!

500 xs avec deux fixation au extrémité sur l'arrière par contre

ha oui c'est vrai, il est peut etre aussi un peu plus long. Et ya 2 robinets d'essence non
?

oui 2 robinets

Mat92 => je vais avoir besoin de toi moi aussi.

Pour voir si un coude de LS 650 peut se monté dur un DR 650

Si tu peux me donner le diametre au niveau de l'echappement, l'entraxe de la bride et le diametre du tube.

kaneda a écrit:

Mat92 => je vais avoir besoin de toi moi aussi.

Pour voir si un coude de LS 650 peut se monté dur un DR 650

Si tu peux me donner le diametre au niveau de l'echappement, l'entraxe de la bride et le diametre du tube.

j'essaie de te donner ca demain..

bon j'ai fait un peu de disqueuse ce soir.. j'ai dégagé qq supports (batterie, boite à air, etc...), les cales-pieds arrières et une partie de la boucle arrière... Pour l'instant je garde l'autre partie de la boucle arrière tant que je n'ai pas recu ma coque puisque il y a un petit morceau de tôle emboutie qui pourrait me servir de support de batterie dans le dosseret de la coque...

Je garde encore un peu la béquille centrale et ses charnières soudées au cadre pour pouvoir bosser, mais c'est prévu que tout dégage...

Va avoir une gueule sympa ton xs.

Si des fois t'aurais besoin de pieces moteur j'ai le moteur du 360 qui est deposé

Matt_92 a écrit:

La je dois avouer que ça sent bon ton histoire !

yoyo6gr a écrit:

Va avoir une gueule sympa ton xs.

Si des fois t'aurais besoin de pieces moteur j'ai le moteur du 360 qui est deposé

c'est compatible 360/400 ? le moulin je m'en occupe à la fin... une fois que l’esthétique sera fini.. comme ca je pourrais pas faire marche arrière et comme je serai motiver pour sortir le brelon... à ce moment là, je m'occuperai de la méca... enfin mon collègue m'a dit qu'il n'y avait pas de bruit suspect quand il l'a écouté tourner (certes sans les échappements...) !!

Ah oui y aura la carte grise à m'occuper aussi...

Eldudo a écrit:

La je dois avouer que ça sent bon ton histoire !

pourquoi, t'en doutais ??

Matt_92 a écrit:

pourquoi, t'en doutais ??

Non du-tout, mais j'attendais de voir

Yoyo, tu peux mettre une photo vu du dessus de ton 360, pour que Mat92 voit l'angle d'ouverture des bracos avec un reservoir de XS standard ?

Mat92, il me reste les 2 parties du carter moteur de 400XS 3G5
+ la boite de vitesse + plein de petite connerie divers....

http://xs-passion.activebb.net/t648-vends-nombreuses-pieces-pour-xs-400-360

Yoyo => j'espere que tu comptes pas sacrifier le 360 !!! EN prenant ton temps, tu es tout fait capable de refaire la segmentation.

Matt_92 a écrit:

kaneda a écrit:

Mat92 => je vais avoir besoin de toi moi aussi.

Pour voir si un coude de LS 650 peut se monté dur un DR 650

Si tu peux me donner le diametre au niveau de l'echappement, l'entraxe de la bride et le diametre du tube.

j'essaie de te donner ca demain..

M'oublie pas

kaneda a écrit:

Matt_92 a écrit:

kaneda a écrit:

Mat92 => je vais avoir besoin de toi moi aussi.

Pour voir si un coude de LS 650 peut se monté dur un DR 650

Si tu peux me donner le diametre au niveau de l'echappement, l'entraxe de la bride et le diametre du tube.

j'essaie de te donner ca demain..

M'oublie pas

YEP !!!!

kaneda a écrit:

Yoyo, tu peux mettre une photo vu du dessus de ton 360, pour que Mat92 voit l'angle d'ouverture des bracos avec un reservoir de XS standard ?

Mat92, il me reste les 2 parties du carter moteur de 400XS 3G5
+ la boite de vitesse + plein de petite connerie divers....

http://xs-passion.activebb.net/t648-vends-nombreuses-pieces-pour-xs-400-360

la boite est compatible ? la mienne est une 4G5.. c'est la seule chose sur laquelle je m’interroge... puisque pas testée...



Fais moi une propal en MP.. en colissimo FDP compris.. je regarde en parralèlle à combien ca se négocie..

C'est bien une boite de 4G5.

Pour la boite, on fait l'inverse, tu regardes combien ça se touche, et moi je m'alligne.

Elle me sert à rien, je vais pas la donner, mais si ça depanne un gazier, c'est cool !

(par contre c'est lourd en frais de port)

Je n'ai pas qu'une segmentation, j'ai une bielle aussi et peut être le vilebrequin.


Pour la fourche j'avais mis 13cl dans chaque fourreau pour le 360 avec de l'indice 20.

yoyo6gr a écrit:

Pour la fourche j'avais mis 13cl dans chaque fourreau pour le 360 avec de l'indice 20.

j'ai pris aussi de l'indice 20... tu as vu une différence avec cette indice (je sais pas ce qu'il y a dedans actuellement) ? Je cherche à ce qu'elle soit beaucoup moins "molle"...
Les 13cl, c'est parce que t'as remis a meme quantité qu'il y avait dedans au moment de la vidange ou tu l'as lu qq part ?

tu confirmes les 13cl Kaneda ? ca me parait pas beaucoup ?

kaneda a écrit:

C'est bien une boite de 4G5.

Pour la boite, on fait l'inverse, tu regardes combien ça se touche, et moi je m'alligne.

Elle me sert à rien, je vais pas la donner, mais si ça depanne un gazier, c'est cool !

(par contre c'est lourd en frais de port)

OK on se tient au jus

Mais comme là, je pars du principe que la boite fonctionne, je te la prendrai pas à 1.000.000 de dollars... c'est en prévention, au cas où... donc à pas cher !! Évidemment que non, j'te demande pas de me la donner... J'ai fait une recherche rapide et pour l'instant, j'en ai trouvé une à 60€ FDP compris..

C'est ce que j'ai sur la revue technique.

La difference je peux pas te dire car quand j'ai acheté le xs j'avais 16 ans et donc pas le droit de rouler avec mais j'avais un joint spy de foutu donc j'avais tout vidangé

yoyo6gr a écrit:

C'est ce que j'ai sur la revue technique.

La difference je peux pas te dire car quand j'ai acheté le xs j'avais 16 ans et donc pas le droit de rouler avec mais j'avais un joint spy de foutu donc j'avais tout vidangé

ok ok... c'est pour un 360 ce que tu me donnes là ? c'est la même fourche que la mienne ? dia.33 ?

ouai ca a l'air...

ouais.

Attend la confirmation de kaneda quand meme

yoyo6gr a écrit:

ouais.

Attend la confirmation de kaneda quand meme

YEP, j'attends la validation de Kaneda !!

Dis moi Kaneda... t'as pas un réservoir de 360 en stock ?

Matt_92 a écrit:

La ligne est pour l'instant très réussie !

ahaha Vraiment cool ce XS !!!

Les tubes de fourche tu va les laisser dépasser, ou tu les coupe ??

Je laisserai depasser.. ca fait + racinge... ou sinon je verrai si une ame charitable du forum peut m'usiner des cales..