Made in England

Trident65 a écrit:

Une 1000 Rapide, ça reste 'ach'ment beau

Grav'

Ça ne restera qu'un rêve ... malheureusement

Pareil

Seven a écrit:

Ça ne restera qu'un rêve ... malheureusement

c'est par ce V angliche que tout a commencé, que savais que je sentirais la benzine et l'huile, que je roulerai rien que pour aller à fond, que j'allais parler bruyamment, que je lèverai des pintes et que me vouerai ad vital eternal à la bike !

Trident65 a écrit:

J'connaissais pas, Un G 50 ou 7R dans un cadre Sutees ... un p'tit air de Seeley Mk II avec les tubes AV "cassés" Merci pour l'info

J'aime bien la magnéto, mais placé à cet endroit (comme sur les T 120) , c'est chaud, faut pas tomber

Pour Seven--> John Surtess Matchless G50 special. Magnesium and titanium: 245lbs!

Artex a écrit:

Trident65 a écrit:

Seeley + Commando

Là je vais me coucher, je vais faire de beaux rêves

Trident65 a écrit:

Pour Seven--> John Surtess Matchless G50 special. Magnesium and titanium: 245lbs!

Trident65 a écrit:

Pour Seven--> John Surtess Matchless G50 special. Magnesium and titanium: 245lbs!

C'est très proche d'une Tickle T5 ... un autre rêve en ce qui me concerne

Seven a écrit:

Trident65 a écrit:

Pour Seven--> John Surtess Matchless G50 special. Magnesium and titanium: 245lbs!

C'est très proche d'une Tickle T5 ... un autre rêve en ce qui me concerne

desmodarkus a écrit:

Pas courant comme moteur, l'Ariel Square Four, pour un Café Racer

Rare même