XS 500

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XS 500 Mmrc10

Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum

Réussie vu la base de départ! idee

Le pauvre Eldudo, obligé de repartir aux archives..... dev

Gentleman Rider a écrit:: Le pauvre Eldudo, obligé de repartir aux archives.....

Meuh non, je ne cherche que quand je suis sûr qu'elle a déjà été postée... Very Happy

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Eldudo a écrit:

Gentleman Rider a écrit:: Le pauvre Eldudo, obligé de repartir aux archives.....

Meuh non, je ne cherche que quand je suis sûr qu'elle a déjà été postée... Very Happy

Elle l'est.... dev

Mais la flemme !! Pis m'en fou elle est bellotte c'est bien de rafraichir les mémoires BMW

M'en rappel plus jpo

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Bon sérieusement, les japouillard'ologues, c'est quoi cette version de XS?

Le moteur est pas très beau, c'est le moins que l'on puisse dire, ces cylindres, beuh....

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XS 500 Mmrc10

Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum

desmodarkus a écrit:: Bon sérieusement, les japouillard'ologues, c'est quoi cette version de XS?

Le moteur est pas très beau, c'est le moins que l'on puisse dire, ces cylindres, beuh....

Bah tu l'a mis dans le titre, c'est la 500 XS, comme peut l'avoir pascalrange par exemple Wink

Je te le concède, le moulin est nettement moins jolie que le plus beau des moteurs jap', son grand frère 650 !! Mais il l'ont bien arrangé sur celle en tof, le polie et le noir le rend plus sympa à regarder ! Wink

Gentleman Rider a écrit:: Bah tu l'a mis dans le titre, c'est la 500 XS

Merci, je suis bien avancé avec ça cheers

Perso, je connaissais pas cette version de XS, la gueule des cylindres, l'ailetage, les fonderies des carters......quel millésime?

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La 500 remonte aux années 75/80 !!

d'origine ça donne ça :

XS 500 Ym50_doc-13-xs500

Le moulin est un twin à air de 48 Ch... dde

le moulin à pas changé extérieurement du début à la fin sur le 500 xs

A modifier elle devrait garder son style carré, je trouve le mélange pas réussi!

Artex a écrit:: A modifier elle devrait garder son style carré, je trouve le mélange pas réussi!

Jre te trouve dur la ! Moi je la trouve assez harmonieuse et plutôt réussie !

D@nte34 a écrit:

Artex a écrit:: A modifier elle devrait garder son style carré, je trouve le mélange pas réussi!

Jre te trouve dur la ! Moi je la trouve assez harmonieuse et plutôt réussie !

j'aime bien moi

phil

i

Vous trouvez ça harmonieux vous? Le cul de selle quasi aussi gros que le résé pale

Remarquez ce n'est qu'une affaire de gout.....

Et ce garde boue qui rebique devant derrière...
Hein!

c'est mieux comme ça

XS 500 P4140210

A mon gout oui, avec un cul de selle dans l'esprit du réservoir, il est quand même très carré ce moulin!
Mais ce n'est que mon gout.

C'est marrant que le ton a changé d'un coup dev

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Artex a écrit:: Vous trouvez ça harmonieux vous? Le cul de selle quasi aussi gros que le résé

Remarquez ce n'est qu'une affaire de gout.....

Et ce garde boue qui rebique devant derrière...
Hein!

Tu dis ça parce que t'es énervée !

Artex a écrit:: Vous trouvez ça harmonieux vous? Le cul de selle quasi aussi gros que le résé

Remarquez ce n'est qu'une affaire de gout.....

Et ce garde boue qui rebique devant derrière...
Hein!

C'est la mal aimée de sa génération !! Avec d'autres dans le même genre.... Heuuuuuuu, c'est pas de ta génération ça Artex ??

dev

Gentleman Rider a écrit:

Artex a écrit:: Vous trouvez ça harmonieux vous? Le cul de selle quasi aussi gros que le résé

Remarquez ce n'est qu'une affaire de gout.....

Et ce garde boue qui rebique devant derrière...
Hein!

C'est la mal aimée de sa génération !! Avec d'autres dans le même genre.... Heuuuuuuu, c'est pas de ta génération ça Artex ??

dev

Si a 100%, j'étais fan du 400RD a sa sortie, je crois que celle ci est sortie après? Look Yam caractéristique de l'époque...

XS 500 1978-x10

Et je trouve ces traitements plus adaptés.

XS 500 Xs_50010

Je viens de trouver la Wrench avec la démonstration de la selle en accord avec le résé.

Invité

Ben en fait il a fait un cul rond car à la base sa brelle a un réservoir rond car c'est une TX 500, l'ancêtre de la XS 500 mais je crois qu'aux US elle s'appelait déjà XS. C'est pour ça qu'il a les jantes à rayon et le frein à tambour à l'arrière. Je suis allé sur son forum et il n'a pas changé ces pièces là, tout comme le réservoir il est parti sur celui d'origine qui est rond sur la TX.
J'ai aussi un XS 500 et j'avais bien bloqué sur son projet. Elle est quand même super belle je trouve en partant d'une TX je trouve ça plutôt réussi, mais effectivement c'est très loin du look carré de la XS que j'adore vu que c'en est pas une.
Par contre c'est exactement le même moulin, c'est vrai que je trouve celui du 650 plus chouette mais finalement celui de la 500 n'est pas trop vilain et ça marche plutôt bien, et j'adore le bruit!
Une petite toff de la mienne au passage:
XS 500 Photo10

on te remercie bien de toutes ces explications...

par contre il faudra songer a te presenter sous peine de te faire botter les fesses... Wink

a plus...

couillu a écrit:: on te remercie bien de toutes ces explications...

par contre il faudra songer a te presenter sous peine de te faire botter les fesses...

a plus...

c'est claire pi songer a tout refaire sur son xs 500 tuninge BSA

louse666 a écrit:

Putain au prix des matelas bultex, c'est con d'en découper un pour une selle.... Rolling Eyes