500 zerchot pas chère

et presque pas de boulot....

http://www.anciennes.net/annonce/30134918-Ventes-2-roues-cycles-KAWASAKI-500-H1-course.html

je viens de perdre mon erection

Zerchot est un ingénieur français qui a fait des cadres courses principalement pour kawa 2T. Très bonne partie cycle d'époque...
Mais, là, le mec y se touche trop souvent!!!!!

Il y en a eu une à vendre en décembre 2007 complète pour le même prix!

:01:

Par moto de course il entendait ,pour aller faire les courses style aller chercher le pain ou le journal .ok :OUT:
phil

j'aime beaucoup "photos sur demande"
je trouve que la première suffit amplement à te faire une idée large du problême

Rien que le fait de l'enfourcher .... tétanos assuré ...

Barabas a écrit:

et presque pas de boulot....

http://www.anciennes.net/annonce/30134918-Ventes-2-roues-cycles-KAWASAKI-500-H1-course.html

Suis OK avec Baratapas, y a certainement pas beaucoup de boulot, surtout sur un 2T, le reste c'est de la "cosmétique" et du consommable, genre roulements etc...
Mais put1 quel pied un 500H1 :Erect:

ben, j' deconnais,
le vilo est surement rinçé, l' allumage et les carbus sont pas mieux, les pistons pas tres bons, les pneus sont trop vieux, la fourche en deroute, les amortos rigolos, les pots sont pas beaux, brefle c' est une bécane malde, à ben oui c' est embetant elle n' est pas bien portante...


c' est un tas de boue qui ne vaux pas plus de 1500 euros, cet enculé essaye de surfer sur la vague zercho, corki, etc... mais les gonzinars ne sont plus aussi prets qu' il a quelques années à se faire refiler à prix d' or un estron pourri de cet acabit..


ceçi posé, y en a plus beaucoup à la vente mais 4500 pour une épave de bécane pas si efficace que ça....

regardez les prix..

http://mitikmoto.chez-alice.fr/entree.htm

The Thing a écrit:

Suis OK avec Baratapas, y a certainement pas beaucoup de boulot, surtout sur un 2T, le reste c'est de la "cosmétique" et du consommable, genre roulements etc...
Mais put1 quel pied un 500H1 :Erect:

c'est sur que changer les roulements de vilbrequin sur un h1 c'est a la portée de n'importe quel réparateur de vtt equipé d'un mêtre de couturière et d'une bonne truelle.

tiens , en plus je te file tarif mitik motos

http://mitikmoto.chez-alice.fr/Tarif0407.pdf

538 € la réfection du vilebrequin , et c'est pas cher vu le bordel que c'est à desassembler et réassembler , et la quantité de roulements à changer (6 roulements de vilbrequin et 3 cages a aiguilles de pied de bielle )