MZ TS 250 Cafra

Quand on sait l'allure du truc d'origine, moi je dis bravo...simple, pas a se taper le cul par terre mais y'a un truc...j'aime bien!

Moi aussi j'aime bien.

Carrément !!!
J'adore les MZ et c'est vrai que certaines doivent pouvoir être de bonnes bases de caférisation ...

desmodarkus a écrit:

Quand on sait l'allure du truc d'origine, moi je dis bravo...simple, pas a se taper le cul par terre mais y'a un truc...j'aime bien!

+1, c'est loin d'être moche

moi aussi j'aime bien..

c'est sûr qu'il chauffera pas ce moulin...

desmodarkus a écrit:

Quand on sait l'allure du truc d'origine, moi je dis bravo...simple, pas a se taper le cul par terre mais y'a un truc...j'aime bien!

Un truc à l'arrière de la moto qui est fait pour poser son séant ?

Vraiment attirant ce petit Cafra ...on dirait presque une moto de manège pour enfants.... !!!

à défaut de dire une connerie, c'est un cardan d'origine ? ou la chaine est entièrement carénée ?

Pas de cardan, d'origine la chaîne travaille dans des tubes de caoutchouc,
la couronne est également "carénée" si bien que c'est toujours propre,
on graisse peu et forcément ça s'use moins vite.

mais ca avoine un peu cette meule ? parce que entre ce à quoi ce ressemble d'origine et ce que les mecs en font...

En ce qui concerne les versions affutées pour la piste, oui, ça marche bien,
regarde des vidéos sur youtube tu te rendras compte par toi même.

Zorro92 a écrit:

desmodarkus a écrit:

Quand on sait l'allure du truc d'origine, moi je dis bravo...simple, pas a se taper le cul par terre mais y'a un truc...j'aime bien!

Un truc à l'arrière de la moto qui est fait pour poser son séant ?

Quel bout en train ce Zorro quand il est visible! Sacré Zorro!

Matt_92 a écrit:

Elles sont bien kiffantes ces MZ le duo de blanches et vertes miam

une vrai becane de stunter à ce que je vois :



avec le p'tit son allemand tuning qui va bien "SOS Ich liebe dich...."

ah quand même y a moyen d'avoir la touch' !! puis ce son moteur

Matt_92 a écrit:

ah quand même y a moyen d'avoir la touch' !! puis ce son moteur

C'est Metal Racer

Au début du fichier de desmodarkus, et au vu des photos, je suppute (j'adore ce mot) qu'il s'agit d'un moteur de 250 ETZ ou 251 ETZ monté sur une partie cycle de TS, avec un phare de chameau (ETS).
Rajoutons le montage d'un power dynamo pour se passer de batterie (remplacement par une diode) et le montage de roues de 18, voir peut-être un changement de fourche ? puis cafériser tout ça.
Trés beau travail.
L'avis de Métal nous manque...
PS : Une légende affirme que des merguez dans du papier alu, le tout coincé dans les ailettes de la 250 MZ permet une cuisson sur 12 km (non vérifié)

Kamarade de la première Internationale, a bientôt (hihi)

Tournée générale!!!

L'avant est effectivement un avant de ETZ, le phare est un phare
de TS 4 vitesses, le cadre je dirai plutôt un cadre de TS, quand au moteur,
TS et ETZ sont quasi identiques.

Tenez, une autre tof' d'une de celle postée....miam, y'a juste ce résé particulier, mais le reste

Et elle a l'air de watter la ptite MZ

desmodarkus a écrit:

Et elle a l'air de watter la ptite MZ

La c'est le circuit qui veut ça ...

Ouai mais c'est beau!

desmodarkus a écrit:

Ouai mais c'est beau!

Oui mais y'en a ils vont croire qu'elle fait des wheel tellement elle est puissante...

Sinon oui belle photo