hivernage 550 xj

c est le moment de faire les bidouilles
piston du maitre cylindre, joints des étriers j ai un peu miséré pour la purge mais grâce à vos bon conseille ça freine.
vidange de la fourche et quand les glaçon auront fondu peinture des fourreaux
j ai trouvé ce biplace au bon coin "20 euros" le cuir tout pourri mais une fois recouvert j ai espoir qu il ne soit pas trop affreux.
j ai mis des bracelets et repris le garde boue chromé d origine.
pour la plaque , feu, clignotant je sais pas encore si je met un garde boue arrière ou si je me fixe sur le biplace.
je veux aussi repeindre le réservoir et les carters , sortir le bloc et le nettoyer et repeindre le cadre.

[img]https://i.servimg.com/u/f43/17/13/00/28/5[url=https://servimg.com/view/17130028/17]50_xj12.jpg[/img][/url]

Un bon projet, j'aime sa ligne. bon courage

j'ai froid juste en la regardant en photo !!!!!!
bosser par -10° avec des moufles
putain que t'es motivé

ouaip belle ligne continue...

il reste du taf mais je suis pas mécontent de la selle

sympa le résultat , juste voir pour recouper un peu le garde boue

j'avais monté un garde boue de gex (plus court ) mais celui d origine me plait bien , je pensé à le couper un peu mais j ai peur de faire sauter le chrome et que sa fasse dégueu.

houuuuaaaaaa ! super tes pots ultrathon ,jles ai pas
vu sur le site GMP

jolie, par contre elle mériterait pas de s'abaisser un peu de l'avant ?

gretscho a écrit:

jolie, par contre elle mériterait pas de s'abaisser un peu de l'avant ?

ou bien qu'elle se lève de la croupe la salope

belo a écrit:

gretscho a écrit:

jolie, par contre elle mériterait pas de s'abaisser un peu de l'avant ?

ou bien qu'elle se lève de la croupe la salope

pertinent très cher, pertinent

pour baisser l avant c est un peu galère , je peu pas enfoncer plus les tubes de fourche ils butent dans le guidon ace et j'ai essayer avec des bracelets mais la c est le maitre cylindre qui gène.
d'une façon ou d'une autre je vais trouver une solution et puis ce guidon me plait pas.

elle tue cette selle!!

apparemment ça viendrai d une kawa ( ce qu il y avait inscrit sur la housse ) et je suis très content du boulot du sellier , un bon ptit plan du début à la fin

déchiron a écrit:

pour baisser l avant c est un peu galère , je peu pas enfoncer plus les tubes de fourche ils butent dans le guidon ace et j'ai essayer avec des bracelets mais la c est le maitre cylindre qui gène.
d'une façon ou d'une autre je vais trouver une solution et puis ce guidon me plait pas.

ben tu démonte tu coupe et tu remonte !! ça va vite et t'en profite pour changer l'huile et les joints spi

pascalrange a écrit:

déchiron a écrit:

pour baisser l avant c est un peu galère , je peu pas enfoncer plus les tubes de fourche ils butent dans le guidon ace et j'ai essayer avec des bracelets mais la c est le maitre cylindre qui gène.
d'une façon ou d'une autre je vais trouver une solution et puis ce guidon me plait pas.

ben tu démonte tu coupe et tu remonte !! ça va vite et t'en profite pour changer l'huile et les joints spi

tu vas arrèter de fair chier les creusois toi !

belo a écrit:

pascalrange a écrit:

déchiron a écrit:

pour baisser l avant c est un peu galère , je peu pas enfoncer plus les tubes de fourche ils butent dans le guidon ace et j'ai essayer avec des bracelets mais la c est le maitre cylindre qui gène.
d'une façon ou d'une autre je vais trouver une solution et puis ce guidon me plait pas.

ben tu démonte tu coupe et tu remonte !! ça va vite et t'en profite pour changer l'huile et les joints spi

tu vas arrèter de fair chier les creusois toi !

merde j'avais pas vu !!

bon déchiron désolé on peut rien pour toi :Trinque:

pas mal ton idée pascalrange mais j ai plus simple je vais retourner la fourche ( fourreau en haut ) comme ça sa frottera plus et puis une fourche inversée ...trop classe

déchiron a écrit:

pas mal ton idée pascalrange mais j ai plus simple je vais retourner la fourche ( fourreau en haut ) comme ça sa frottera plus et puis une fourche inversée ...trop classe

pas faux!!

Salut,

Tu peux toujours mettre un guidon Condor réglable comme sur la mienne : https://www.caferacerclub.org/t24107p30-suitelancement-projet-cafe-racer-xj-400

Par contre, tu butteras également dessus, mais tu pourras descendre ta fourche d'environ 1,5 à 2 cm

À plus !