ducati 900SS / Supermono ??

bizarre... le reste ici : http://ottonero.blogspot.com/2012/01/supermono-conversion.html

Déjà postée....

Une SS avec des carénages façon Supermono ! On voit bien le cylindre arrière, donc pas une Supermono

Gentleman Rider a écrit:

Déjà postée....

Une SS avec des carénages façon Supermono ! On voit bien le cylindre arrière, donc pas une Supermono

.......

Et la Supermono est la meilleurs moto que Ducati n'ai jamais faite

Ils devraient la refaire et en homologué

Gentleman Rider a écrit:

Et la Supermono est la meilleurs moto que Ducati n'ai jamais faite

Mais bien sûr... Suffit de regarder son palmarès...

Gentleman Rider a écrit:

Et la Supermono est la meilleurs moto que Ducati n'ai jamais faite

Ils devraient la refaire et en homologué

Je suis d’accord avec toi c'est tellement rare

Trident65 a écrit:

Gentleman Rider a écrit:

Et la Supermono est la meilleurs moto que Ducati n'ai jamais faite

Ils devraient la refaire et en homologué

Je suis d’accord avec toi c'est tellement rare

Alors trinquons et faisons une croix dans le calendrier !

mea culpa, c'est ça que de suivre les post par intermittence

Gutti a écrit:

mea culpa, c'est ça que de suivre les post par intermittence

C'est surtout qu'il y'en a tellement ici que pour en trouvé une qui ne soit pas posté c'est la misère !

https://www.caferacerclub.org/t23422-ssupermono

En fait on dirait une SS carbu qu'aurait honte de pas avoir l'injection....alors elle s'est déguisé en "Ieuuuh"....
Paske entre la SSie et le Supermono, c'est kif kif le dessin de l'habillage....
J'aime bien les commandes reculées.....

Il à marqué Supermono sur son carénage.... il a juste honte d'avoir un cylindre de trop !!!! Et comme chez Ducati chaque cylindre est source de pannes.....

C'est claire, elles se ressemblent, mais c'est tout.
Une 900 SSie, c'est quoi, une Duacti asèptisée.
Le Super Mono, c'est d'abord une moto de course, une vraie moto de course. Parlez en à stéphane Chambon, il vous diras comment ça marche.
Je me souviens du réglement du ProTwin, il y a 15 ou 20 ans: Un twin, 2 soupapes reffroidissement par air, ou liquide 4 soupapes avé carbu. Ca envoyait du steack mon gars. C'est pas du ie ou du ST2, tu tournes la poignée de gaz avé les carbus et il se passe n'importe quoi, c'est toi qui fais le DTC, c'est pas la,boite à calcules.
Une Duacti, c'est une Moto qui se mérite, ça se dompte, ça ne se conduit pas, ça se pilote et ça se délecte.
That's all.
Desmo-Rosso.

Desmo-Rosso a écrit:

C'est claire, elles se ressemblent, mais c'est tout.
Une 900 SSie, c'est quoi, une Duacti asèptisée.
Le Super Mono, c'est d'abord une moto de course, une vraie moto de course. Parlez en à stéphane Chambon, il vous diras comment ça marche.
Je me souviens du réglement du ProTwin, il y a 15 ou 20 ans: Un twin, 2 soupapes reffroidissement par air, ou liquide 4 soupapes avé carbu. Ca envoyait du steack mon gars. C'est pas du ie ou du ST2, tu tournes la poignée de gaz avé les carbus et il se passe n'importe quoi, c'est toi qui fais le DTC, c'est pas la,boite à calcules.
Une Duacti, c'est une Moto qui se mérite, ça se dompte, ça ne se conduit pas, ça se pilote et ça se délecte.
That's all.
Desmo-Rosso.

Y'en à qui ont essayé ils ont eu des problèmes !!!

Ça te sauvera peut être...

Desmo-Rosso a écrit:

Une 900 SSie, c'est quoi, une Duacti asèptisée.

Tu veux mourrir ou bien?
T'as déjà rédige tous les papiers et tu veux que je t'aide?
Aseptisé mes couilles!
Le coup de pied au cul des carbu, mouais.....c'est pour faire plaisir aux ayatollahs taglionistes.
L'injection ça.marche mieux, ça consomme moins, c'est simple à régler....c'est mieux quoi. Alors en plus tu peints le cadre en blanc, t'a l'arme ultime entre les jambes!

De mieux en mieux, v'la qui se bouffent entre eux maintenant !

Booz a écrit:

De mieux en mieux, v'la qui se bouffent entre eux maintenant !

Rhoooo le charognard

desmodarkus a écrit:

Rhoooo le charognard

T'avoueras que c'est quand même une vision délectable pour un pauvre béotien inculte comme moi !

Booz a écrit:

desmodarkus a écrit:

Rhoooo le charognard

T'avoueras que c'est quand même une vision délectable pour un pauvre béotien inculte comme moi !

J'en convient

il aurait pu aller jusqu'au bout de la démarche avec son SS, y en a qu'on fait :

Booz a écrit:

desmodarkus a écrit:

Rhoooo le charognard

T'avoueras que c'est quand même une vision délectable pour un pauvre béotien inculte comme moi !

T'as l'air surpris ... Pourtant , tu sais bien que chez Ducat' , il y a autant de "chapelles" intégristes qu'il y a de modèles ... N'en plus , tu dois rajouter les millésimes et les couleurs des habillages et des cadres ... Et je crois que c'est la seulle marque de meules qui engendre ce genre de phénomène ...

sebulba a écrit:

Et je crois que c'est la seulle marque de meules qui engendre ce genre de phénomène ...

Non le pire c'est chez Harley ! "Oui pas pas la V-Rod" "Oui mais la le bloc evo ou twin came" "oui mais seulement les shovel" "oui mais seulement les pan" "oui mais seulement les modèles d'origine" "mais à condition qu'elle soit dans leurs jus" "mais seulement les modèle d'après guerre" "toutes sauf les V-Rod et les Sportster" "ok mais seulement en rigide" etc etc etc.....
Certains sont tellement intégriste que seule la leurs est une vraie HD !!!!!

Booz a écrit:

De mieux en mieux, v'la qui se bouffent entre eux maintenant !

nan mais ils ont raison les intégristes c'est vrai qu'une Ducat' de Superbike avec carbus et couple conique en 2012 ça serait vachement mieux .... :( :( :(

Gentleman Rider a écrit:

sebulba a écrit:

Et je crois que c'est la seulle marque de meules qui engendre ce genre de phénomène ...

Non le pire c'est chez Harley ! "Oui pas pas la V-Rod" "Oui mais la le bloc evo ou twin came" "oui mais seulement les shovel" "oui mais seulement les pan" "oui mais seulement les modèles d'origine" "mais à condition qu'elle soit dans leurs jus" "mais seulement les modèle d'après guerre" "toutes sauf les V-Rod et les Sportster" "ok mais seulement en rigide" etc etc etc.....
Certains sont tellement intégriste que seule la leurs est une vraie HD !!!!!

tu as ou a eu une harley ?
non je crois pas
alors achètes t'en une ,sort avec ,fais des concentres,rencontre des gens
qui roulent aussi en harley
et tu verra que en vrai c'est pas tout a fait comme dans wild ou freeway(tres bonnes revues)
mais c'est vrai qu'il y a des tocards partout y compris chez les harleys
d'hailleur en parlant de wild ils ont un exélent forum ou tu pourra y piocher
des tonnes de belles brèles,mais je supose que tu connais déja

belo a écrit:

tu as ou a eu une harley ?
non je crois pas
alors achètes t'en une ,sort avec ,fais des concentres,rencontre des gens

Mon p'tit Belo (on dit ça dans l'Nord quand on aime son p'tit gamin )
Il a entièrement raison, et pour cause, je roule en Fat de 90, j'ai fait pas mal de concentre dans ma région, et c'est exactement les propos des mecs en HD qu'il relate le GR, j'sais pas pourquoi tu dis l'contraire, tu le sais aussi bien que moi.....