Pour ceux qui, comme moi, rêvent d'une nouvelle SS

Invité

C'est la Paulette à droite ......... scratch

Je l' ai vu cette étude...
Elle me fait moins envie que celle dessiné par Oberdan Bezzi.
Pis ces pots de monster evo... pale

Pis ce cadre.... pale

Et en plus il est même pas blanc.... pale

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Ego Honorus Kukus, divina incarnationem Domine Vador Im 'forsit patrem vestrum

fine , galbée ou il faut , racée !!! et puis le cuir noir !!! grrrrrrr :Trinque:

desmodarkus a écrit:: Je l' ai vu cette étude...
Elle me fait moins envie que celle dessiné par Oberdan Bezzi.
Pis ces pots de monster evo...
Pis ce cadre....
Et en plus il est même pas blanc....

Ouais mais faut pas rêver mon gars, déjà il y a une chance sur dix millions que Ducat' sorte une nouvelle SS, et si par miracle elle sortait, elle ressemblerait plus à celle là qu'à celle dessinée par "Mr profil"... C'est con hein ! Razz

Booz a écrit:

desmodarkus a écrit:: Je l' ai vu cette étude...
Elle me fait moins envie que celle dessiné par Oberdan Bezzi.
Pis ces pots de monster evo...
Pis ce cadre....
Et en plus il est même pas blanc....

Ouais mais faut pas rêver mon gars, déjà il y a une chance sur dix millions que Ducat' sorte une nouvelle SS, et si par miracle elle sortait, elle ressemblerait plus à celle là qu'à celle dessinée par "Mr profil"... C'est con hein ! Razz

Tu as raison....malheureusement, ils tapperaient, et c'est logique, dans ce qu'ils ont sur étagère.
Moi je pense qu'un jour ils en ressortiront une, et si c'est le cas, elle ressemblera à cette étude.
Mais à "rêver" une nouvelle mouture de SS, je la verrais déjà toute carenee, puis plus affutee et faisant le lien avec les anciennes générations, comme celle de Bezzi....Mais ce n'est qu'un rêve, que de toute façon je ne pourrais jamais me payer alors autant que ça reste de l'ordre du fantasme.

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unepaire de Zard à la place du pot immonde et je craque Mondial

Et d'ici la, elle aura un moteur à flotte.... un 1200 ou son remplaçant !

Gentleman Rider a écrit:: Et d'ici la, elle aura un moteur à flotte.... un 1200 ou son remplaçant !

Arrête de blasphemer toi.... Demon

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Gentleman Rider a écrit:: Et d'ici la, elle aura un moteur à flotte.... un 1200 ou son remplaçant !

oui va bien falloir recaser les vieux blocs 1198 !!
et hop poubelle le d2 !!!
je me moque mais ça serait dommage pale

lolobuell a écrit:: oui va bien falloir recaser les vieux blocs 1198 !!
et hop poubelle le d2 !!!
je me moque mais ça serait dommage

C'est vrai en plus !! Et probablement dans la même config que la Multistrada...
Exploitation du 1198 + norme euro 4 = D2 poubelle... rien est éternel ! et j'en suis le premier navré, il est bien et beau le D2... Velocette

Gentleman Rider a écrit:

lolobuell a écrit:: oui va bien falloir recaser les vieux blocs 1198 !!
et hop poubelle le d2 !!!
je me moque mais ça serait dommage

C'est vrai en plus !! Et probablement dans la même config que la Multistrada...
Exploitation du 1198 + norme euro 4 = D2 poubelle... rien est éternel ! et j'en suis le premier navré, il est bien et beau le D2... Velocette

Arrête de blasphemer je t'ai dit bordel! tttt

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en attendant la nouvelle ss avec un cadre en plastique moulé, un d2 à flotte de 1200 et une super injection, je vais acheter une diavel.

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desmodarkus a écrit:: Moi je pense qu'un jour ils en ressortiront une, et si c'est le cas, elle ressemblera à cette étude.

Tu y crois vraiment ? Moi franchement, j'ai un gros doute, la politique de Ducat' est de tirer la gamme et surtout les prix vers le haut, ça m'étonnerait beaucoup qu'une sportive "simple et relativement économique" soit dans leur cahier des charges... Pour ceux qui, comme moi, rêvent d'une nouvelle SS Spamafote

Pour ceux qui, comme moi, rêvent d'une nouvelle SS Spamafote

Et il aura un embrayage hydraulique à bain d'huile, une distribution par chaine et pignons, 8 soupapes, double allumage, injection double corps.....

dev

Gentleman Rider a écrit:: Et il aura un embrayage hydraulique à bain d'huile, une distribution par chaine et pignons, 8 soupapes, double allumage, injection double corps.....

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Booz a écrit:

desmodarkus a écrit:: Moi je pense qu'un jour ils en ressortiront une, et si c'est le cas, elle ressemblera à cette étude.

Tu y crois vraiment ? Moi franchement, j'ai un gros doute, la politique de Ducat' est de tirer la gamme et surtout les prix vers le haut, ça m'étonnerait beaucoup qu'une sportive "simple et relativement économique" soit dans leur cahier des charges... Pour ceux qui, comme moi, rêvent d'une nouvelle SS Spamafote

On s'autorise à penser dans les milieux autorisés qu'une......
J'ai eu oui dire que....
Twisted Evil

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Gentleman Rider a écrit:: Et il aura un embrayage hydraulique à bain d'huile, une distribution par chaine et pignons, 8 soupapes, double allumage, injection double corps.....

yessss il fera pas gling gling !!!
mais y aura tjrs les couroies , et la boite fragile ......

Booz a écrit:

desmodarkus a écrit:: Moi je pense qu'un jour ils en ressortiront une, et si c'est le cas, elle ressemblera à cette étude.

Tu y crois vraiment ? Moi franchement, j'ai un gros doute, la politique de Ducat' est de tirer la gamme et surtout les prix vers le haut, ça m'étonnerait beaucoup qu'une sportive "simple et relativement économique" soit dans leur cahier des charges... Pour ceux qui, comme moi, rêvent d'une nouvelle SS Spamafote

Je le pense aussi, Ducati à une bonne stratégie qui consiste à entretenir le mythe, les passionnés ( puristes ) sont les meilleurs clients !! Ceci dit, je ne pense pas que ce sera une moto économique à l'achat... Ils vont ressortir les SS et la ST d'ici 2 à 3 ans je pense. En ce moment, tout va vite chez eux, 1098 puis 1198 puis Panigale, Nouvelle Monster, Diavel, nouvelle Multistrada.... et tout ça en grosso modo 4 ans !!!

Une sport gt assez haut de gamme , façon vfr 1200 , mais sans cardan , plus une version semi carénnée pour les amoureux du twin et du treillis , mais bon ........

lolobuell a écrit:: Une sport gt assez haut de gamme , façon vfr 1200 , mais sans cardan , plus une version semi carénnée pour les amoureux du twin et du treillis , mais bon ........

au-dessus de 200 kg, c'est pas une ss.

pale

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Bolognese Racer a écrit:

lolobuell a écrit:: Une sport gt assez haut de gamme , façon vfr 1200 , mais sans cardan , plus une version semi carénnée pour les amoureux du twin et du treillis , mais bon ........

au-dessus de 200 kg, c'est pas une ss.

pale

Mais c'est une ST !! ST5, ST4RS... va t'en savoir comment ils vont l'appeler !

oui plutot une st , mais le nom de "ss" est plus mythique !! non !!!
toute façon ce sera plus un truc de puristes , ça raporte pas d argent les purs et durs dev

lolobuell a écrit:: ça raporte pas d argent les purs et durs

sûr.
ils font rien que se refiler des pièces sous le manteau pour faire survivre leurs tréteaux.

Twisted Evil

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y comprennent rien ces buisnesman !!!
allé je file j ai du taf !!!
mon cadeau d anniv est arrivé drunken

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» pour ceux que ça interesse...
» pour ceux qui donnent de la Vox
» Pour ceux qu'y veulent de belles images d'une belle moto !!
» Pour ceux qui roulent sur des Molles et qu'ils l'ont dur
» 125 MZ sur le coincoin pour ceux que ça peut intéresser