Supersport orange cadre noir

Gentleman Rider a écrit:

Mais y'a une différence de valeur entre un cadre blanc d'origine et un blanc repeint ?

t'en as pas marre de marquer des conneries ? c'est un véhicule ,point barre. et le délire cadre blanc ,c'est un délire ,hein ,c'est pas en vrai.......

Bah dés fois qu'il y'aurait une surcôte avec les cadres blancs... c'est plausible si d'origine c'est rare ! Comme c'est l'offre et la demande qui fixe les prix du marché... c'était juste pour info !

Gentleman Rider a écrit:

Bah dés fois qu'il y'aurait une surcôte avec les cadres blancs... c'est plausible si d'origine c'est rare ! Comme c'est l'offre et la demande qui fixe les prix du marché... c'était juste pour info !

mais non,mais ce que je veux te dire ,c'est que c'est comme tout ,il y en a qui veulent des trucs dans leur jus et d'autres tout refaits.....donc ,comme tu dis ,c'est l'offre qui fait le marché ,et c'est d'origine en 91/92 j'en sais rien et pis je m' en branle de toute façon ,les SS carbus il y en a encore ,en gros ,t'auras le même plaisir avec une 900 de 91 ou de 97...........

zemole a écrit:

t'auras le même plaisir avec une 900 de 91 ou de 97...........

ouais. à un détail près, depuis 94, les soupapes sont plus pitites.
sinon, c'est les mêmes.

mais bon, un cadre blanc, c'est inimitable...

Salut tout le monde,
pour résumé l'état d'esprit des Forumers, je dirais que l'essentiel est d'avoir un cadre treillis tubulaire avec un bicylindre en L entre les pattes.
Le blanc (juste), très chouette. Noir, très classe. Rouge forza Italia. D'oré, origine.
Promis Desmodarkus, dès que j'ai mon SS cadre blanc je t'envoie des photos, mais ce ne sera pas pour tout de suite.
Je vais essayer de poster des photos de la Mostro cette semaine, si ça fonctionne.
One again & biz to fly.
Desmo-Rosso