A65 dirt

Y a 15 piges j'avais commis ce truc avec des bouts de récupération.

depuit tout gosse je revais d'un truc comme ça.

Je suis pas aussi rapide que Barabas ,je suis petit joueur et pourtant ex mecano . J'espere pas trop vous emmerder avec mon piege.

Tu rigoles, fait pêter!!!!!!!!!
T'as quoi comme moulbif le moteur de la lightning?

Ai failli me laisser tenter par une A10 style scrambler du pays des tulipes...
Réalisée chez "cake street classic" en Angleterre. ACT plus pointu et gros carb amal...
Tout alu british style from 1962.



:app:

ouais le dirt c' est chouette, j' en ai une dans mes cartons, avec un t120 R, mais faut que je bosse de temps en temps, alors pour cette année c' est rapé.. mais fait peter des tofs...

comme je pratique l'A65 depuis queq temps je persiste .

[img]https://i.servimg.com/u/f49/11/79/34/79/b[url=https://servimg.com/view/11793479/44]sa_0510.jpg[/img][/url]

le passage de roue je suis pas tres fiere de moi ,idées bien venues . merci.

pour ton par boue arriere, adapte tout simplement un par boue avant!

très sympa , si je n'avais pas autant d'engins dans le garage , je m'en ferais également une , sans copier bien sur .

c'est vrai qu'la coque arriere chuis po certain.................juste une p'tite selle cuire'pas trop epaisse posée sur l'garde boue...........

Mojoracer a écrit:

pour ton par boue arriere, adapte tout simplement un par boue avant!

+1, faut affiner un peu. Je ferais l'avant plus court et un long "enveloppant" derrière..(J'te mets une tof d'une bonnie au salon moto légende.)
Pour les pots, belle lignes et belles sorties. Faudrait monter une grille ajourée dessus style la 850 scrambler de Norton.

Pour la selle, gaffe à la forme avec "ailerons". Tu sors un peu du style, non?

J'esplique un peut. Cadre triumph ,fourche et frein av suzuki ,jante av de 19 akron . moyeu ar triumph jante borani recup sur une maico cross. rayons inox. carbus kit sudco mikuni '' ebay USA" le reservoir, les bielles ,pistons ,cylindre ,arbre à cames,"ebay USA " aussi.Pas mal de pieces de chez l'ami VALDO à Corbeil. A plus.

Que du beau, bon matos...Vire cette selle de M....

La selle il y a des jours je la trouve trop grosse et d'autres ben non ça depend du sens qu'ont regare???? . le garde boue av c'est celui de la suzuki gt 750 ,je vais le virer pour un petit plus racinge,mais j'ai pas encore trouvé un qui me botte bien.j'en ai 2ou 3 à revendre .

garde le pour l'adapter sur l'arriere!

selle trop haute et surtout trop longue !
belle base pour un beau truc genre bobber !

J'ai bricolé cte semaine arangé les commandes de vitesses et de frein ar.

circuit electrique maison !! je sais pas si elle est bonne ???????.Qui ka deja essayé un truc dans le genre .J'ai virer la batterie,ça marche pour le moteur, allumage impec,reste le phare et feux ar. des compteurs aussi .L'allumage est un boyer.[img]https://i.servimg.com/u/f49/11/[url=https://servimg.com/view/11793479/50]79/34/79/bsa_2113.jpg[/img][/url]

VD Classic vend un boitier "suppresseur de batterie". A voir.

http://www.vd-classic.com/FR/detail.php?id=74

Y a le gros condo qui normalement fait la meme chose . j'avais pas encore fait d'essais. comme la diode et le redresseur ,recup d'un transfo .

Alanbike a écrit:

J'te mets une tof d'une bonnie au salon moto légende.

Il me semble que c'est plutôt un T100 ....réalisé par M&M

Pour moi l'avant est canon :SEX05: change rien !
Par contre à l'arrière, la coque est un peu large à mon gout (les petits débords sont de trop et gâchent un peu le style ...)
Pour le par boue à l'arrière, comme je sais plus qui te l'a déjà mis, y'a toujours l'astuce d'y mettre un avant à adapter. ça fait plutôt bien en général ...
Et à l'avant, il faudrait peut-être un peu racourcir ton garde boue (enfin ... à mon gout hein !)
Sinon, change rien, elle est toute cholie ta bécane et beau boulot => vivement les tofs quand elle est finite !!!


Viendez tous au Groland !!!