week end chez thierry

ha oui mieux pour la patte alu, mais je pense que tu peux l'affiner encore plus. c'est pas un flat, les vibration reste correct sur ton etron!

Toi aussi tu aimes composter le metal ! Tu portes aussi des cravates a la Gilbert Becaud ?

CARBU FCR suite et fin
essai cette aprèm sur route ouverte , ben c'est simple t'as juste l'impression de tirer trop court , tellement elle arrache bien
bon il ya aussi le fait que ce sont des boisseaux et pas de dépression , donc la remise des gaz est instantannée , violente , il faut apprendre à rouler moins méchant avec les gaz sinon , sucette assurée , je n'ai pas encore fait de règlage , ils sont montés stock , mais ça marche fort , c'est tout

Bon ben t'arrivera peut-etre a me suivre....

A titre de contrôle regarde l'évent du réservoir, il peut être bouché ?

si l'évent est bouché , comme le pilote , elle ne marcherait pas à haut régime elle s'étoufferait direct non ?

Oui mais pas tout de suite.

L'essence va en 1er déborder par les carbus

j'avance , mais j'ai pas assez d'essence pour faire le ...
dans l'aut' sens
tout va bien ici

c'est pas beau ça ?
et l à

:SEX08: elle est joulie ta moto ,

je pense a un truc pour les ptits nouveaux qui viennent d'achters de belle ducat,,

vérifier que les axes des plaquettes ont bien étes changers.

sur les anciens modéle les axes etait juste coincer un peut en forçe .

moi je les ai changers par des plus récents qui ont un petit clips qui les coinces par derriére ,donc ils ne risques pas de se barrer .

si le olhins te plait pas tu peut toujours me l'envoyer :app:

si le olhins te plait pas tu peut toujours me l'envoyer

je vais réfléchir , au cas où tu me donneras ton adresse ...

ach !! ein walkyrie !

Thierry67 a écrit:

sinon , sucette assurée

Vais acheter ces carbus moi.....:02:

[quote="Marco56"]

je pense a un truc pour les ptits nouveaux qui viennent d'achters de belle ducat,,

vérifier que les axes des plaquettes ont bien étes changers.

sur les anciens modéle les axes etait juste coincer un peut en forçe .

petit circlips à l'ar et goupilles fendues à l'avant

The Thing a écrit:

Vais acheter ces carbus moi.....:02:

Faut d'abord que tu achetes une vraie moto !
:Cul:

Expresso-Racer a écrit:

Faut d'abord que tu achetes une vraie moto !
:Cul:

Ducati = vraie moto pour faux motard (piche)
Guzzi et BM = Fausse moto certes mais pour vrai motard :SEX4:

Ben pourquoi les vrais motards roule sur des fausses motos ?

Parce que c'est des gros nazes !

nouvelle patte de pot .
Alors ya du mieux ?

jawolh!!! Ca s'affine.

c'est mieux, c'est mieux!!!!!!!!!

C'est quoi cette PORSCHE derrière ??????

Le Picvert a écrit:

C'est quoi cette PORSCHE derrière ??????

Y l'est curieux s'Picvert, il est curieux

The Thing a écrit:

Le Picvert a écrit:

C'est quoi cette PORSCHE derrière ??????

Y l'est curieux s'Picvert, il est curieux

ben c'est souvent ce genre de gars qui trouve un trésor sous un tas de :XXX:

Pascal a écrit:

The Thing a écrit:

Le Picvert a écrit:

C'est quoi cette PORSCHE derrière ??????

Y l'est curieux s'Picvert, il est curieux

ben c'est souvent ce genre de gars qui trouve un trésor sous un tas de :XXX:

Merde , j'me suis fait gaulé par les CAPOTS ... heu , les MODOS .... :clodo:

Pascal a écrit:

ben c'est souvent ce genre de gars qui trouve un trésor sous un tas de :XXX:

Même que la dernière fois qu'il a soulevé un tas d':XXX: il a trouvé un SRX, mais c'est pô un trésor ça :SEX4:

The Thing a écrit:

Pascal a écrit:

ben c'est souvent ce genre de gars qui trouve un trésor sous un tas de :XXX:

Même que la dernière fois qu'il a soulevé un tas d':XXX: il a trouvé un SRX, mais c'est pô un trésor ça :SEX4:

dans ce cas c'est plutot l'inverse. D'ailleurs elle est à vendre "aux p'tits coins"...

bah ,peu po gagner a tout les coups...