pneus

bonsoir,
je finalise mon café racer(montage prévu ce week end) et comme je compte aller rouler sur circuit je cherche un train de pneu offrant un bon compromis entre route et piste.
vous avez des idées sur la monte?
mercc

rond et noir, c'est encore ce qui va le mieux

Quoiqu'à flancs blancs ce serait la classe !!
:fck:
:MDR:

Ca c'est le genre de question auquel je n'etais plus habitué. :MDR: :OUT:

ce que j'ai sur mon ducati ,avon, am 21 ,am 23,je roule regulierement au circuit du luc et sur route,bon je fais 3000 avec un ar ,tres bonne grip!
expresso doit s'en souvenir!!

c'est am 20 et 21,par contre je suis allé sur le site avon,j'ai pas vu de serie en vitesse v,et non + les dimension de ma ducat,100/90.18,120/90.18 en v.
j'espere que ça existe encore!!

BMW a toujours eu des préférences pour Metzeller ...
http://www.metzelermoto.fr/web/default.page
un avis ...
http://www.lerepairedesmotards.com/pneu_fiche.php?marque=Pirelli&modele=Dragon+GTS&avar=av

maintenant ce que j'en dis ....

desmo06 a écrit:

ce que j'ai sur mon ducati ,avon, am 21 ,am 23,je roule regulierement au circuit du luc et sur route,bon je fais 3000 avec un ar ,tres bonne grip!
expresso doit s'en souvenir!!

Pas homologués sur route. D'ailleurs que risque ton vis à vis de la législation ?

Dans ces dimensions il y a le BT45 qui est un bon compromis je trouve, perso j'arrive plus à m'en passer, on m'a dit du bien d'avon (shemanix je pense) mais je ne sais plus trop que modèle

donc j'ai retrouvé,avon,supervenom am 20 front existe en v,supervenom am 18 rear en v aussi,et dans les dimensions en 18 des années 80,par contre ça n'apparait plus sur le site avon,est ce que ça existe encore? en tout cas c'est le top pour un usage route et circuit.

ça c'est les pneus racing,alors surtout ne pas utiliser sur route!!
http://www.avon-tyres.co.uk/motorcycle/?lang=fr

Ah bâ je me disais aussi.

Il y avait donc une même désignation pour deux pneus différents ?

les racings se detruisent tres vite d'apres les echos que j'ai,pour une utlisation mixte les normaux suffisent amplements!

ouais, les bt 45 sont des bons pneus de route, mais si tu compte allumer sur un circuit les pneus raçing sont indispensables... en 17 ' t' as ce que tu veux, en 18 les avons sont difficiles à trouver, les dunlop pareil, de toute façons cette année, se sera cher, tu peux en trouver chez

http://www.tga.co.uk/catalog/index.php?cPath=31

ou içi

http://www.cardy.fr/pages/index.php?param=a%3A10%3A%7Bs%3A6%3A%22rubrik%22%3Bi%3A1%3Bs%3A11%3A%22sous_onglet%22%3Bi%3A1%3Bs%3A6%3A%22onglet%22%3Bi%3A10%3Bs%3A11%3A%22sous_rubrik%22%3Bs%3A0%3A%22%22%3Bs%3A4%3A%22tree%22%3Bs%3A2%3A%22TR%22%3Bs%3A5%3A%22stree%22%3Bs%3A3%3A%22TRA%22%3Bi%3A3%3Bs%3A1%3A%22P%22%3Bi%3A4%3Bs%3A2%3A%2218%22%3Bs%3A7%3A%22typtree%22%3Bi%3A2%3Bi%3A5%3Bs%3A2%3A%22GG%22%3B%7D&centrale=a%3A2%3A%7Bi%3A1%3Bs%3A21%3A%22Diam%E8tre+de+jante+18%22%22%3Bi%3A2%3Bs%3A19%3A%22Dimension+%3A130+-+70%22%3B%7D&session=a%3A2%3A%7Bi%3A0%3Bi%3A107889816%3Bi%3A11%3Bs%3A6%3A%22D8DDDE%22%3B%7D&info=a%3A1%3A%7Bs%3A4%3A%22page%22%3Bs%3A4%3A%22pneu%22%3B%7D#

desmo06 a écrit:

les racings se detruisent tres vite d'apres les echos que j'ai,pour une utlisation mixte les normaux suffisent amplements!

les raçing se detruise en une journée de piste, mais la derniere fois que j' ai voulu rouler avec des mixtes, le bilan à été, une moto par terre,un casque à 300 euros foutu, 1 mois sans me servir de mon epaule droite, le pire c 'est que un racing glisse et fond, mais ne decroche pas, à la difference d' un mixte qui décroche d' un coup, et raccroche parfois en t' envoyant littéralement en l' air, ce qui est le plus dangereux en matiere de chute....maintenant avec un bmw, je sais pas ....

on peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre,faut etre poli avec la poignée droite,je me suis fait une belle sucette mais à l'acceleration sur l'angle en sortie de virage lent,logique!vu le prix des gommes racing,j'ai pas les moyens donc je roule + cool!

Expresso-Racer a écrit:

Ca c'est le genre de question auquel je n'etais plus habitué. :MDR: :OUT:

Si tu veux tout savoir sur les pneus ki fô pour ta brele va là BoxerFever@yahoogroupes.fr
Fouilles dans les archives....

desmo06 a écrit:

on peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre,faut etre poli avec la poignée droite,je me suis fait une belle sucette mais à l'acceleration sur l'angle en sortie de virage lent,logique!vu le prix des gommes racing,j'ai pas les moyens donc je roule + cool!

je disais ça pour que le mec soit au courant, dire que les mixtes sont amplement suffisants est faux, la preuve, malgré tes précautions et le fait que tu doit connaitre le luc comme ta poche, tu te fais surprendre, avec une moto plus puissante, tu allais à la chute....

en matiere de pneus, pas de bon compromis, que des compromis...

Barabas a écrit:

les raçing se detruise en une journée de piste

Tout dépend de la puissance et du poids de ta machine, parce que moi avec mes 50cv et mes 130kg, je fais largement plus d'une sortie en démo.