bolo
Administrateur
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 | | Sujet: le proto à gerber Ven 12 Aoû - 8:02 | |
| ils se sont mis à 2 pour faire ça. norton + triumph. double rotatif de 2x 300 cm3. superbe ligne digne d'une mz.  heureusement, on l'a jamais vue en vrai (du moins je crois). ouf... _________________  | |
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nortumph
Black Shadow Racer
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| | Sujet: Re: le proto à gerber Ven 12 Aoû - 11:30 | |
| En fait, ce proto est antérieur au regroupement Norton/Triumph il doit dater de 1971 et il a été pondu par BSA. A partir de 73, c'était le même groupe, NVT (Norton Villiers Triumph, regroupement de AMC devenu Norton Villiers, propriétaire de AJS-Matchless, Norton et bien d'autres, et de BSA Group, propriétaire de Triumph et BSA) Ce proto à partie cycle Triumph et Moteur Wankel à donné lieu à ça, en 1979, après que NVT se soit séparé de son projet Wankel vendu à une nouvelle société appelée Norton Motors Ltd. C'est eux qui ont fourni la police avec la Norton Interpol 2, ils ont ensuite fait la Norton Commander puis la F1. La Classic:  L'Interpol 2  La Commander:  Le premier proto BSA, en 1969:  Et puisque tu parlait de MZ, eux aussi ont fait un essai:  | |
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Artex
Artex Racer. A la tienne !
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| | Sujet: Re: le proto à gerber Ven 12 Aoû - 16:43 | |
| ça c'est fait  cool!!! | |
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Afterburned
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| | Sujet: Re: le proto à gerber Ven 12 Aoû - 18:04 | |
| trop forts , ils ont reussi à faire plus moche que des bmw | |
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| | Sujet: Re: le proto à gerber | |
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