Sr 250

je parle pas de rabaisser la fourche, mais juste le bloc compteur! Enfin, fais comme tu le sens!

Je repondais fatflat

J'ai un peu de mal à voir sur la photo mais les tubes de fourche dépassent de combien (en cms ou en unité de sexe de modo (environ 10cms)) ?

Certes la solution la plus simple pour rabaisser l'avant est de desserrer les boulons et de laisser la moto coulisser sur les fourreaux en attendant que ça coince quelque part..... Mais putain ce que c'est moche!!!

Il faut bosser un peu plus, démonter entièrement ta fourche et placer une cale sur le tube plongeur (après le petit ressort) et en plus, le fait de démonter t'obligera à remettre de l'huile neuve (ce qui je pense n'a pas été fait depuis une vingtaine d'années sur ta machine.

Concernant le bloc compteur, as tu vraiment besoin de tout ce bordel? un compteur, un compte-tours, des voyants.....
Vire tout ça et ne laisse que le compteur (street legal) positionné le plus bas possible.

Concernant la selle, pour ma part, je ne connais rien de plus chiant que ça, donc en général je fais faire.

De plus, j'ai rêvé ou ta batterie est posée sur le bras oscillant?
Si c'est le cas, j'espère qu'elle est bien fixé, car si elle devait dériver vers la chaine......

Je me suis souvent posé cette question de poser la batterie sur le BO, qu'en pensent les anciens?

La batterie est immobilisée y a pas de problème sur ce point là.

Pour ce qui est du tableau de bord ne j'ai qu'un compteur de vitesse tout le reste a deja été viré.


Et pour la selle je vais reprendre la topic de slyvmax sur son 1000Z.


Pour le fourche je vais voir ce que je peux faire.

putain ç'est fou comment des fois ça tient à un détail je la trouvais à chier cette meule et là avec la selle plate elle est tout de suite bandante par contre moi le réservoir je le lisserais plutôt que de remettre des logos.. Continue comme ça je suis sur que tu vas nous faire un truc bien! :)

a

Demain j’achète ce qui faut pour réaliser la selle, et je termine la fixation du phare qui sera beaucoup plus prés de la fourche et la patte ne se verra même pas.

Pour ce qui est de la fourche je vais eviter de lui taper dans le tronc et faire au mieux mais je peux augmenter la hauteur du derriere avec des amortisseurs de xs ce qui pourra egaliser un peu

Aujourd'hui changement des amortos (2 cm de gagné), du système de fixation du phare et j'ai viré le garde boue et le feu.


Le matos pour faire la selle est presque complet.

donc tu ne veux pas t'occuper de la fourche?? c'est pourtant super simple....

Méthode Jockey journal, tu trouveras toutes les infos en cherchant un peu sur G___LE

Aujourd'hui changement du guidon. La selle est finie mais n'est pas totalement en place car la boucle arriere est à faire.

Je ne sais pas pourquoi mais ta selle .... ....

OXO touchhhhhhhhhhhhhhhh

Le Picvert a écrit:

Je ne sais pas pourquoi mais ta selle .... ....

J'avais pas fais le rapprochement

Oooooh les peaux de skï que vous êtes!

faut vraiment que tu rabaisse l'avant , 5 cm au moins !! changer la couleur de ton réservoir et faire en sorte que la selle cache la fixation du réservoir

La moto est sur la béquille centrale sur la photo de profil.
Pour la couleur je changerais pas, la peinture est neuve.

Et cacher la fixation du réservoir c'est prévu

yoyo6gr a écrit:

La moto est sur la béquille centrale sur la photo de profil.

:BEER: :Trinque: j'avais bien vu jusque là !!

enfin fais comme tu le sent c'est le mieux

Le Picvert a écrit:

Je ne sais pas pourquoi mais ta selle .... ....

t'es quand meme bien plus marrant quand tu fais pas la gueule!!!

yoyo6gr a écrit:

Pour la couleur je changerais pas, la peinture est neuve.

l'excuse pourrave !!!

heureusement que c'était pas un bidon rose !!!

J'entaillerais pas la fourche mais bon une fois qu'une personne est dessus la fourche s'enfonce, et ça fait pas mal donc je vais pas me compliquer la tache

Et pour la peinture j'avais choisis cette couleur. Quand ça ne m'ira plus je la changerais

T3Guzz a écrit:

yoyo6gr a écrit:

Pour la couleur je changerais pas, la peinture est neuve.

l'excuse pourrave !!!

heureusement que c'était pas un bidon rose !!!

faudra les poignée assortie aprés

yoyo6gr a écrit:

Aujourd'hui changement du guidon. La selle est finie mais n'est pas totalement en place car la boucle arriere est à faire.

La juste sèche....

Sellier c'est vraiment un métier!
Boucher aussi---

Je suis d'accord mais bon j'ai pas le moyen de payer une selle faite par un sellier , je me demande si l'ancienne n'allait pas mieux ?
En mettant l'ancienne vous auriez pas une idée pour fair un derriere qui irait bien ?

Et au niveau du reservoir je voudrais un truc moins vert : est ce que vous auriez des idées de chose sympa ? (j'avais pensé à des liserets noirs sur chaque coté du reservoir pour casser se vert) ?