Upgrade Z650

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Weekend remontage du 4 pat'
Le but étant de fermer les demi carters et de les remonter dans le cadre pour vérifier l'alignement couronne/pignon.
Place aux photos!
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Et la surprise du weekend :
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La couronne est parfaitement alignée avec le pignon Mondial

Je suis bon pour trouver un pignon déporté, mais je m'en doutais
Au moins le moteur est dans cadre, ça avance! cheers

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Invité

Et si tu prenais la photo en te décalant légèrement sur la gauche, ça ferait pas plus aligné ?
Very Happy

Invité

y'a differents arbre de sortie de boite et aussi différents pignons qui vont avec.
il m'etait arrivé le meme coup quand j'avais voulu monter un moteur de gpz dans un zephyr mais ce n'est qu'apres avoir reduit l'encrage moteur ar pour qu'il rentre dans le cadre que je m'en suis rendu compte :( et juste apres que je ne pouvais pas monter les support avant sans couper le cadre du zeph :( :( :(
tant que ton moulbif est ouvert tu peux faire des essai avec arbre de zeph et zr7 (et tout ceux qui n'ont pas le poussoir d'embrayage qui traverse le moteur )

huggy a écrit:: y'a differents arbre de sortie de boite et aussi différents pignons qui vont avec.
il m'etait arrivé le meme coup quand j'avais voulu monter un moteur de gpz dans un zephyr mais ce n'est qu'apres avoir reduit l'encrage moteur ar pour qu'il rentre dans le cadre que je m'en suis rendu compte :( et juste apres que je ne pouvais pas monter les support avant sans couper le cadre du zeph :( :( :(
tant que ton moulbif est ouvert tu peux faire des essai avec arbre de zeph et zr7 (et tout ceux qui n'ont pas le poussoir d'embrayage qui traverse le moteur )

Je vais matter ça en même temps que les pignons déportés.
Et si je trouve pas je prendrais la photo en décalant légèrement sur la gauche dde

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Invité

Eldudo a écrit:: Je vais matter ça en même temps que les pignons déportés.
Et si je trouve pas je prendrais la photo en décalant légèrement sur la gauche

Baron du Poil a écrit:: Et si tu prenais la photo en te décalant légèrement sur la gauche, ça ferait pas plus aligné ?

merde j'ai cru que j'allais devoir changer de caleçif...

mais pour en revenir au sujet, c'est bô... MDR2

super taf et bien propre

ps : merci pour les piches... pale

Ce soir mesurage et le déport est de 15mm !
Après avoir cherché sur le net, je ne trouve pas de pignon de zeph déporté de 15mm, 10mm maxi et a des prix :( je vais donc me le faire Twisted Evil

L'objectif:
- Se procurer un pignon d'origine de zéphyr en 15 dents en 525 et le réaléser de façon à récupérer la denture.
- Réaléser mon pignon de Z650 complètement HS et garder les cannelures
- Usiner une pièce avec double épaulement serrant et déport de 15mm
- Monter tout ça à la presse, vérifier la concentricité
- Deux beaux cordons et roule ma poule !

D'ailleurs si quelqu'un a un pignon de zephyr 750 a 15 dents!... What a Face

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Sinon,contacte france équipemment : ils font du sur-mesure... sunny

patric a écrit:: Sinon,contacte france équipemment : ils font du sur-mesure...

Le prix aussi est sur mesure anal

J'ai commandé un pignon neuf pour trois fois rien et je vais faire bosser l'usineur d'à coté!

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

J'ai enfin reçu mon pignon d'origine de zephyr, j'ai donc attaqué ma pièce de déport.

Upgrade Z650 - Page 2 463710Pignonzephyr

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Avant de lancer l'usinage, est ce que quelqu'un qui a une chaine en 525 sur sa meule peut me donner la cote de hauteur d'un maillon (voir même la chaine direct si elle gène What a Face

) car j'ai peur que la cote de 4mm soit limite.

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

[Mode Autoréponse ON ]
Le diamètre du maillon fait 13.7mm pour les chaines en 525
[Mode Autoréponse OFF ]

Donc ya 3mm de jeu au rayon, ça part comme ça et on verra si à l'usure ça ne vient pas frotter.

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Changement de tout les roulements de roue et porte couronne bien fatigués.
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J'ai aussi attaqué le canam qui n'avait pas bougé depuis son achat

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Je comprends mieux le gling gling...
Deux chicanes valent mieux qu'une ... :(
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Donc à suivre nettoyage, peinture noir HT, refaire une chicane correcte et débosseler un des tubes inf. qui a un méchant plat.

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Invité

profites en pour regarder si tu n'as pas le fameux morceau de laine d'acier juste a la jonction des 4 tubes et du terminal .
elle a tendance a accumuler les merdes et elle sert pas a grand chose .

Ok Huggy je vais regarder ça.
Les petites avancées de la matinée, vive les jours fériés ! cheers

Remontage du levier d'embrayage après sablage et époxy
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Puis fabrication d'une patte pour monter l'ensemble compteur/ compte tours sur le té de zephyr.
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Ça se monte doucement What a Face

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Finitions du support de feux
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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Invité

doucement.... j'aimerais bien aller aussi doucement que toi !
gg pour le taf BMW

Enfin mon problème de pignon réglé cheers

Il me reste à trouver une chaine en 525, d'ailleurs si quelqu'un a ça qui gène dans le garage...
Et j'ai attaqué le démontage de la rampe.
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L'intérieur est nickel donc un bon nettoyage en règle et on remonte

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Nettoyage des carbu et remontage.

J'attends de recevoir les joints de cuve et remontage de la rampe aux ptits oignons merde

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Invité

beau travail...ça mérite de suivre ton boulot.. idee

Eldudo a écrit:: L'intérieur est nickel donc un bon nettoyage en règle et on remonte

j'ai l'impression d'être devant la RMT...

Bah c'est juste une impression

Mais puisque tu trinques, je vais m'en jeter une idee

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

Invité

super boulot en tout cas !! mon 1000 gs n'a pas bougé d'un cil, alors quand je vois comme ton projet avance vit, je suis sur le c.... Dommage que tu ne sois pas sur Lyon, je me serai fait un plaisir de peindre une belle Kawa..!

fatfinger a écrit:: super boulot en tout cas !! mon 1000 gs n'a pas bougé d'un cil, alors quand je vois comme ton projet avance vit, je suis sur le c.... Dommage que tu ne sois pas sur Lyon, je me serai fait un plaisir de peindre une belle Kawa..!

C'est sympa de me dire ça alors que ça fait des mois que je me demande comment je vais faire pour ma peinture tttt

Après il y a toujours la poste Mondial

Façon j'en suis pas encore là, y reste pas mal de taff et faudra que je me décide sur la peinture et c'est pas gagné... :(

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nanAr a écrit:: J'ai pris plus de flotte sur la tronche et dans mes bottes que toute celle qu'Ulysse a pu avoir sous la coque de son bateau. Et encore je ne compte pas tous les litres qu'on a avalé avec les potes dans les bars.
Alors bien que je ne sois pas encore passé au rang de légende, entre lui et moi c'est pas moi la petite bite.

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