CR Aprilia

Moteur Apprilia, presque tout le reste est fait maison!










belle machine, qu'en pensez vous?

Je la trouve bien sympa...

Ouai beau boulot, bonne gueule et radiateur bien planqué même si on voit encore les ventilos, c'est toujours mieux. Un système d'écope pour refroidir aurrait peut-être pu être envisagé plutôt que 2 ventilo

Trop moderne pour moi, mais belle et haute finition !

Aie aie aie!!! Un V60 coincé là dedans, j'imagine meme pas ce que ça doit envoyer. Perso, je suis fan

Tu sais si c'est un Rotax comme sur les RSV ou alors les 750 Aprilia Dorsoduro?

Pamplemousse:

https://www.youtube.com/watch?v=x0K03isMKCw&feature=related

c'te gueule!

convaincu, mais ce serait pas plutôt une base voxan??? j'dois m'gourancer.
joli bête, homologuée ??

Y'a une vidéo du bordel sur Youtube, le moins que l'on puisse dire, c'est que ça chante!
Moi j'aime beaucoup, ça reste relativement sobre comme torréfaction mis à part la profusion de chrome et de pièces polies...

Taing', sont hachement exposés les radiateurs quand même...
Agad' bien si ya po de dos d'âne hein...

tout bonnement sublime ce CR, epuré, melant modernité pour sa base et classicisme pour ses lignes tendues en plus les couleurs sont bien choisies
Vraiment top
j'en veux un

Crap

Il explique tout ici:
http://www.taimoshancycleworks.com/taimoshan%20info.html

Sacré travail

Sacré boulot, oui ! Et je trouve que le résultat a de la gueule
Merci M'sieur 'Plemousse

desmodarkus a écrit:

Taing', sont hachement exposés les radiateurs quand même...
Agad' bien si ya po de dos d'âne hein...

meuh, mais ta yen compris, c'est les HP de la hi-fi intégrée

Pamplemousse a écrit:

Moteur Apprilia, presque tout le reste est fait maison!

Superbe et belle réussite je trouve entre style ancien et techno récente...

Y'a que moi qui trouve ça too much les caches culbu et le carter dorés ?

Je trouve ça plus moche que les ventilos du radiateur qui ne sont pas si exposés, enfin faudrait revoir le cablage... Hormis ça, elle est chouette. Et elle était pas passé dans CR mag il y a déjà un an ou deux ?

nanAr a écrit:

Y'a que moi qui trouve ça too much les caches culbu et le carter dorés ?

Je suis pas super fan mais je trouve que ça passe sur celle là...

Moi je ne vois que ça et je trouve vraiment que ça gache tout...

nanAr a écrit:

Y'a que moi qui trouve ça too much les caches culbu et le carter dorés ?

Je trouve ça plus moche que les ventilos du radiateur qui ne sont pas si exposés, enfin faudrait revoir le cablage... Hormis ça, elle est chouette. Et elle était pas passé dans CR mag il y a déjà un an ou deux ?

c est d origine sur le bloc aprilia , m enfin il a peind le reste en noir , tant qu a y etre il aurait pu s occuper des caches magnesium !!! ça devait lui plaire comme ça !!!
pour le radiateur , ben je me demande si le petit radiateur noir de tuono (avec un seul ventilo) , monté a la place de son radiateur d huile (et coller le radiateur d huile dessous ) ça ferait pas plus vilain que le cul des ventilos sous la selle !!! en plus y doit y avoir un merdier sous la selle la ( vase d expansion , batterie , boitier , relais fusible etc etc + le radiateur )
mais bon sacré taf , et sacré deterrage de post

desmodarkus a écrit:

Moi j'aime beaucoup, ça reste relativement sobre comme torréfaction mis à part la profusion de chrome et de pièces polies...

Grosse contradiction.

en plus d origine les plus longues durites d eau sont remplacées par du tube alu , l integration serait peut etre moins pire que les ventilos qui depassent trop sous la selle !!!
cela dit ce n est que mon avis , et pas une critique , qd je serai capable de me faire un featherbed sur mesure je pourrait me permettre de critiquer !!

Je me doutais que c'est d'origine, merci d'avoir confirmé Lolo.

Et je suis assez d'accord avec le reste de tes commentaires. Bien mais à peaufinner alors au final. Même si tu as raison de dire qu'on ne serait sûrement pas capable d'en arriver là, mais on peut bien donner notre avis, c'est le jeu.

legorille a écrit:

desmodarkus a écrit:

Moi j'aime beaucoup, ça reste relativement sobre comme torréfaction mis à part la profusion de chrome et de pièces polies...

Grosse contradiction.

Salut THC, je commençais à m'inquiéter

Non......ces propos ne sont pas contradictoires.......simplement pas suffisamment développés....

Les pièces polies ou chromées ça peut irriter ceux qui ne sont pas fan, mais en aucun cas ça n'alourdi la ligne d'une moto....Moi je parle de la ligne.....

Quand je parle de sobriété, c'est avant tout en terme d'allure générale, de volume, de ligne que je l'entends.....Un cadre anglais, un bidon en alu, recette simple et éprouvée....Donc au rendu général sobre......Surtout quand on considère le moteur hébergé.......Après je te l'accorde, les états de surface des pièces ça charge un peu le résultat, mais c'est de la finition.....et c'est pas rédhibitoire....