860 custom

Bitzaroïde...

Malgré mes convictions profondes... OUI!!! je suis pour le retour de la peine de mort!!!

Sans dec' comment on peut se mutiler à ce point???

V

Ah , c'est pas un modèle usine ?....

Le Picvert a écrit:

Ah , c'est pas un modèle usine ?....

+1 picvert, moi aussi j'étais persuadé qu'ils étaient capable de ça chez ducapiche...

Citation :

+1 picvert, moi aussi j'étais persuadé qu'ils étaient capable de ça chez ducapiche... Twisted Evil

De nos jours , oui, ils sont capables...mais à l'époque, non !

Pegjy a écrit:

Citation :

+1 picvert, moi aussi j'étais persuadé qu'ils étaient capable de ça chez ducapiche... Twisted Evil

De nos jours , oui, ils sont capables...mais à l'époque, non !

Ah ?





:(

perdu...

je te presente la ducat' Indiana...



c'est moche, hein?

Citation :

Ah ? Rolling Eyes

C'est bien ce que j'ai dit, de nos jours ils en sont capables

Quand à L'indiana, elle a été faite pour attirer les proprios de Calif

gaet a écrit:

perdu...

je te presente la ducat' Indiana...



c'est moche, hein?

merci Gaet, j'étais en train de la chercher... C'est effectivement particulièrement moche, il est d'ailleurs bon de souligner le design de très mauvais goût de la jante avant...

Pegjy a écrit:

Quand à L'indiana, elle a été faite pour attirer les proprios de Calif

Pas du tout, c'est juste parce que ducati a toujours été jaloux de la beauté rare du YAMAHA 1000 VIRAGO...

Pegjy a écrit:

Quand à L'indiana, elle a été faite pour attirer les proprios de Calif

peut etre.

mais c'est une ducat de l'époque.

ACE CAFE 46 a écrit:

merci Gaet, j'étais en train de la chercher... C'est effectivement particulièrement moche, il est d'ailleurs bon de souligner le design de très mauvais goût de la jante avant...

je te rassure, la jante arriere est raccord.

comme le reste de la bécane en fait.

gaet a écrit:

ACE CAFE 46 a écrit:

merci Gaet, j'étais en train de la chercher... C'est effectivement particulièrement moche, il est d'ailleurs bon de souligner le design de très mauvais goût de la jante avant...

je te rassure, la jante arriere est raccord.

comme le reste de la bécane en fait.

MERVEILLEUX...

ouais, ben l 'Indiana c'est un choix constructeur raté ,et particulièrement moche .


mais l'autre la ,il a fait fort avec son couple conique custom de merde....le moteur n'est pas fait du tout fait pour se traîner la nouille...

zemole a écrit:

ouais, ben l 'Indiana c'est un choix constructeur raté ,et particulièrement moche .


mais l'autre la ,il a fait fort avec son couple conique custom de merde....le moteur n'est pas fait du tout fait pour se traîner la nouille...

C'est clair, c'est fou ce don qu'ont certains, d'arriver à faire de la merde avec tout ce qu'ils touchent... Je trouve ça assez impressionnant !!!

zemole a écrit:

ouais, ben l 'Indiana c'est un choix constructeur raté ,et particulièrement moche .

ce qui me fait marrer, c'est que les ducatiss n'en parlent pas de ce tas de fumier.

pis normalement, on apprend de ses erreurs c'est ce qui fait l'expérience... mais alors une question quand meme.

POURQUOI LA DIAVEL??????

gaet a écrit:

zemole a écrit:

ouais, ben l 'Indiana c'est un choix constructeur raté ,et particulièrement moche .

ce qui me fait marrer, c'est que les ducatiss n'en parlent pas de ce tas de fumier.

pis normalement, on apprend de ses erreurs c'est ce qui fait l'expérience... mais alors une question quand meme.

POURQUOI LA DIAVEL??????

DIAVEL ???? Kesaco???

tu t'fous d'moi???

C'est tellement vilain que mon cerveau avait déjà occulté la chose...

t'as bien d'la chance...

gaet a écrit:

t'as bien d'la chance...

Je travaille énormément ma mémoire sélective...

bah voyons donc...

gaet a écrit:

bah voyons donc...