Accel ou origine

Je démonte un S1 de 1997 que j'ai été chercher à Antibes et il y a un allumage Accel dessus.
Est-ce que quelqu'un connait la différence (à part la couleur jaune chiasse du boitier) avec l'origine... ?

C'est pas plutôt AXEL ....C'est bien plus performant que l'origine, la courbe d'allumage est différente...c'est aussi performant que la couleur est à chier !

Tu dois avoir raison, mais la couleur...
Bon, je verrai çà quand elle pètera, pour l'instant, elle est sur cale est sans roues !

racerfm a écrit:

Tu dois avoir raison, mais la couleur...
Bon, je verrai çà quand elle pètera, pour l'instant, elle est sur cale est sans roues !

Tu claques un coup de bombe noir par dessus le jaune et le tour est joué ....

C'est prévu !
C'est surtout l'aspect "technique" de ce boitier, pas d'origine, qui me turlupine !

racerfm a écrit:

C'est prévu !
C'est surtout l'aspect "technique" de ce boitier, pas d'origine, qui me turlupine !

Pas de soucis c'est du solide, c'est prévu pour les moteurs préparés

j'voudrais bien t'aider.... mais je doute que mes connaissances sur excel puissent te servir

Co-83 a écrit:

j'voudrais bien t'aider.... mais je doute que mes connaissances sur excel puissent te servir

J'suis d'accord avec Co ! Tu nous aurais parlé de Word, j'dis pô ! mais excel, connais pô !

Vivi, c'est bien Axel...
Toujours pas ?

Ce s'rait pas un Accel ?
http://www.accel-ignition.com/
C'est l'allumage complet ou juste les bobines ?

Juste bobine et cables à priori. Je découvre au fur et à mesure...

racerfm a écrit:

Juste bobine et cables à priori. Je découvre au fur et à mesure...

C'est souvent le cas ... tu peux monter d'autres fils de bougie d'une couleur "normale" en silicone avec ta bobine ACCEL, c'est que j'ai eu sur mes différentes HD.

Les cables, çà va, il sont noir juste un petit logo dessus.
Sinon, dans un kit complet, y'a quoi de plus ?

racerfm a écrit:

Les cables, çà va, il sont noir juste un petit logo dessus.
Sinon, dans un kit complet, y'a quoi de plus ?

Je viens de monter la même sur mon Guz

Normalement c du bon matos

Ouais, çà ressemble à çà, la couleur est bonne en plus...
Ce qui m'étonne, c'est que par rapport à mes autre Buell (S1 et M2) que j'ai eu, le boitier noir (à coté des fusibles) à été supprimé...
Bon, avant de la rapatrier, je l'ai essayé quand même, mais c'est un poil louche...

racerfm a écrit:

Ouais, çà ressemble à çà, la couleur est bonne en plus...
Ce qui m'étonne, c'est que par rapport à mes autre Buell (S1 et M2) que j'ai eu, le boitier noir (à coté des fusibles) à été supprimé...
Bon, avant de la rapatrier, je l'ai essayé quand même, mais c'est un poil louche...

Tu dois avoir un kit allumage complet, genre DYNA qui supprime le boitier noir.

J'vous dirai çà quand elle sera remise en état et que j'aurai été faire un tour...
Y'au une petite bobine pas d'origine en plus du boitier Jaune avant le régulateur.

Voilà le fourbi :

ça c'est la bobine haute tension, j'en ai eu sur plusieurs HD.

PATJACK a écrit:

ça c'est la bobine haute tension, j'en ai eu sur plusieurs HD.

+1

Tu as aussi Sreaming Eagle en orange (les 2 sont de la bonne came)

Yes, elle est situé avant coté gauche du S1. T'as les deux fils de bougie qui en sortent.
L'autre petite à été fixée près de la batterie.

Y'a aussi CRANE ou NOLOGY qui sont réputés dans le domaine.

Yes, mais ce qui est chiant, c'est quand tu achètes une bécane qui es déja équipée et que l'ancienne proprio, n'y pipe rien...enfin, façon de parler, bien sur...

pas grave c'est du bon matos,mieux que l'origine

Et comme elle va avoir droit à un p'tit Mikuni 42 en remplacement de la "daube" de CV d'origine, elle devrait pas trop mal se porter...
Plus que les joints d'embase et le pignon de pompe en préventif à faire.