T120 CR

Bien sympa en tous les cas,je me tâte pour une tête carénage dans ce style pour la bonnie !Manque un peu de matière pour l’arrière ,non? artex: !

Un cul à peine plus gros aurait été pas mal, mais sinon, quelle beauté!!!!

J'aime beaucoup

putain là je vous trouve un peu tatillon
y'a rien a jeter la dessus , c'est clean , les lignes sont pures ....................
10 sur 10

clark gaybeul a écrit:

putain là je vous trouve un peu tatillon
y'a rien a jeter la dessus , c'est clean , les lignes sont pures ....................
10 sur 10

J'suis OK sur c'coup là

Ouais moi aussi je suis d'accord sur ce coup là.

C'est net, c'est propre, c'est beau, y'a rien à jeter.

En plus, et surtout, c'est un truc fait pour rouler et prendre son pied, pas pour être exposé dans les salons ou n'être capable que de rouler en ligne droite.

Comme quoi on peut faire de très très jolis café racers sans dépenser un fric monstre, parce que là le mec est parti d'une banale T140 (ou d'une T120 OIF) qu'on trouve en super état pour 5000 € et il n'a sans doute pas dépensé une fortune pour la modifier.

J'aime vraiment beaucoup

Seven a écrit:

clark gaybeul a écrit:

putain là je vous trouve un peu tatillon
y'a rien a jeter la dessus , c'est clean , les lignes sont pures ....................
10 sur 10

J'suis OK sur c'coup là

Mi aussi!!
Je plussoie!!!
Elle irait trop bien dans mon garage!!

Elle est terrible...

Juste l'essentiel

RENARD DES ROCHES a écrit:

Ouais moi aussi je suis d'accord sur ce coup là.

C'est net, c'est propre, c'est beau, y'a rien à jeter.

En plus, et surtout, c'est un truc fait pour rouler et prendre son pied, pas pour être exposé dans les salons ou n'être capable que de rouler en ligne droite.

Comme quoi on peut faire de très très jolis café racers sans dépenser un fric monstre, parce que là le mec est parti d'une banale T140 (ou d'une T120 OIF) qu'on trouve en super état pour 5000 € et il n'a sans doute pas dépensé une fortune pour la modifier.

J'aime vraiment beaucoup

l'article qui va avec les photos.
http://www.moto-station.com/article2624-prepa-classique-triumph-t-120-racer-spirit.html
le OIF si j'ai bien appris ma leçon n'est ce pas Renard des roches ?
mais d'âpres ce qui est dit , c'est pas non plus une petite préparation .

en tout cas moi j'adores , surtout ce type de réservoir, dépoli a la gratounette vous avec lus ?

slovak a écrit:

RENARD DES ROCHES a écrit:

Ouais moi aussi je suis d'accord sur ce coup là.

C'est net, c'est propre, c'est beau, y'a rien à jeter.

En plus, et surtout, c'est un truc fait pour rouler et prendre son pied, pas pour être exposé dans les salons ou n'être capable que de rouler en ligne droite.

Comme quoi on peut faire de très très jolis café racers sans dépenser un fric monstre, parce que là le mec est parti d'une banale T140 (ou d'une T120 OIF) qu'on trouve en super état pour 5000 € et il n'a sans doute pas dépensé une fortune pour la modifier.

J'aime vraiment beaucoup

l'article qui va avec les photos.
http://www.moto-station.com/article2624-prepa-classique-triumph-t-120-racer-spirit.html
le OIF si j'ai bien appris ma leçon n'est ce pas Renard des roches ?
mais d'âpres ce qui est dit , c'est pas non plus une petite préparation .

en tout cas moi j'adores , surtout ce type de réservoir, dépoli a la gratounette vous avec lus ?

Oui lu! Une belle prépa bien a fond, ce qui est très jolie avec un OIF c'est que toutes la partie sous la selle est vide, et facilement, en mettant une petite batterie dans le dosseret...Je me lasse pas de cette bécane car elle est dans la même veine de celle que j'ai en tête avec mon T140, vivement que j'avance.

et cette fameuse "bible" dont ils parlent quelqu'un connait ou a même utiliser ? "Triumph tuning by Stan Shenton"


et ce model de reservoir ça se trouve ou ? s'il est fabriquer en Hongrie il doit être plus abordable...