NORVIN

j'aime pas , l'architecture du moulin va pas du tous avec le cadre et encore moins le reservoir

elle est belle, c'est peut être un effet de la photo , mais je la trouve trop haute de l'avant ???

Ah ! moi j' la trouve trop basse de l'arrière !

métal racer a écrit:

elle est belle, c'est peut être un effet de la photo , mais je la trouve trop haute de l'avant ???

the turtle a écrit:

Ah ! moi j' la trouve trop basse de l'arrière !

La Mêche a écrit:

encore une que la mèche trouve homogène

Homo quoi ???

C'est peut être un effet d'optiiiiiiiiiiiiiiiiiic 2000eeeeeeeeeeeeee!
sinon rien que pour le moulin,artex: !

merki !

métal racer a écrit:

elle est belle, c'est peut être un effet de la photo , mais je la trouve trop haute de l'avant ???

C'est pas un effet, quand tu vois la longueur de la partie chromé sous les caches tubes de fourche et pis y a un beau 4 cames Guzzi ( V7 Spéciale, V7 Sport) en plus

A vue de pif, il a mis une roue avant de 19" sur son featherbed, mais avec la fourche Roadholder 'longue', donc prévue pour une roue de 18".

S'il mettait les canons de fourche appropriés (plus courts) la bécane serait horizontale, malgré la roue avant de 19".
Qu'il me file son tromblon, je change la fourche et je roule avec...

Désolé mais oser écrire que l'architecture du moulin ne va pas avec le cadre quand on parle d'un 1000 Vincent dans un cadre Featherbed c'est quand même une énorme connerie

Cette moto est un "must" dont beaucoup d'entre nous rêvent (rêve inaccessible...)

Bon d'accord, le réservoir est nase, bien trop haut, affreux.
La fourche est une Roadholder longue, prévue pour une roue de 18, c'est vrai, l'avant est ainsi rehaussé, l'angle de chasse n'est plus le même et la tenue de route doit d'ailleurs en être altérée.

Avec un réservoir type Manx short circuit (Lyta) ou un réservoir Vincent et une roue avant de 18 cette bécane serait

RENARD DES ROCHES a écrit:

Avec un réservoir type Manx short circuit (Lyta) ou un réservoir Vincent et une roue avant de 18 cette bécane serait

Je plussoie vigoureusement, et comme je l'ai écrit plus haut, je suis près à la reprendre pour y installer ces petites modifications et rouler avec...