CB 500 (pc26)en projet cafra...

Vla après une présentation je vous étale mon projet. Donc après plusieurs bécanes je cherchais une pétoire pas rapide (question de permis) fiable économique et sympa a conduire. Je me suis donc retranché sur un CB 500...


Elle toute d'origine, bien entretenu et sans rayure.
Mais bon , d'une je veux pas d'une moto école et de deux je veux pas d'une moto de Mr tout le monde
Alors je commence ma prépa en coupant le cadre et en remontant la selle a l'arrache le temps de trouver une coque...
Et puis un jours un trou du cul oubli de freiner a un feu rouge... et me défonce le
Résultat un beau vol plané et une bécane légèrement différente


l'expert la déclare financièrement non réparable mais pas gagée, alors je rachète l'épave 100€
Du coup y a plus qu'a tout foutre a poils et a continuer.
Alors je trouve une coque de ss, je rehausse les suspattes, et je cintre mon guidon d'origine pour le mettre a l'envers
des petits clignos et des retros en bout de guidon



Bon bah c'est bien ça commence a ressembler mais c'est dégueulasse, alors vue que l'hiver arrive bah je redépouille tout et je refait un truc propre ce coup çi.

et voila ou ça en est:
guidon bracelet fait maison
suspatte bitubo
carter de pignon de boite maison
ressort sur les fourreaux de fourche
et puis deux trois bricoles non visibles (cornets, thermomètre d'huile, psb de 14...)










a suivre

ralout a écrit:

Et puis un jours un trou du cul oubli de freiner a un feu rouge... et me défonce le Résultat un beau vol plané et une bécane légèrement différente

C'est normal que même si t'es un mec avec un cul comme ça tu te le fasses défoncer...

Ouais, ça commence pas trop mal !!

Je comprends pas l'intérêt des ressorts au dessus des fourreaux ? C'est pour niquer les caches poussière ?

As-tu prévu de faire des platines repose pieds ? Vu que tu bosse l'alu (superbe les bracos) y'a moyen que tu fasses un joli truc !

Les ressorts je trouve ça sympa, mais ce ne sont pas des vrai. C'est juste du tube poly quelque chose pour le look. A voir par la suit si je les laisse.
Pour les platines, je sais pas trop. J'aimerais bien mais je suis pas sur d'avoir ce qu'il faut pour le faire, mais comme disais mon père spirituel: Avec du temps et du saindoux, un éléphant encule une mouche... Alors tout est possible

ralout a écrit:

Les ressorts je trouve ça sympa, mais ce ne sont pas des vrai. C'est juste du tube poly quelque chose pour le look. A voir par la suit si je les laisse.Pour les platines, je sais pas trop. J'aimerais bien mais je suis pas sur d'avoir ce qu'il faut pour le faire, mais comme disais mon père spirituel: Avec du temps et du saindoux, un éléphant encule une mouche... Alors tout est possible

Enleve, c'est pas beau ( on peu même dire que c'est a chier ) !!

Bon ça a pas mal avancé depuis le temps. Il reste des choses a faire mais ça s'approche de ce que je veux.
Lâchez vous je suis preneur de critiques.

Y'a de l'idée, j'aime plutôt bien ce que t'en à fais

C'est vrai qu'il est sympa ton bi

sympa juste un feu intégré ou sous la selle

vinz12 a écrit:

Y'a de l'idée, j'aime plutôt bien ce que t'en à fais

+1... c'est sympa... et vu la base !!!!! chapeau !!

Chouette !
Mais du coup je la trouve vachement haute du cul, j'adore la coque évidemment puisque j'ai la même, mais intègre le feu ça fait un peu verrue là. J'ai un peu de mal avec la ligne selle-resé au dessus de la ligne du cadre, peut-être qu'un cache noir dans l'espace entre le cadre et ta ligne de selle ça rendrait mieux ? J'ai vu ça ce WE ça le faisait pas mal.
Je travaillerai aussi l'ensemble tableau de bord-phare que je trouve un peu lourd.
A pluche

si j'ai bien suivi, t'as racheté une moto qui qu'appartenait déjà ?!? chapeau
sinon heureux de voir que tu n'as pas trop souffert du postérieur malgré cette grosse histoire de cul, et je ne peux que te féliciter pour le résultat : elle est un peu haute du cul, certes, mais fort jolie :)

'tain, ça le fait!!! Pour une chiotte pareil, limite à chier à la base, elle rend bien, bravo!!!

Pour ce qui est des critiques (toujours facile de critiquer les autres), j'aurais intégré le feu dans la coque, cleaner voire repeind la ligne et basta

bravo, c'est pas mal du tout !!!
quelques petites retouches esthétiques , et elle sera nickel
quelques petites critiques ...
- le cul est un peu haut
- la selle à dosseret est un peu trop sur l'arrière,ce qui rend la pétoire moins agressive
- cacher le trou dans le cadre à l'arrière du réservoir
- le feu arrière en dessous le coqueron
- rabaisser un peu l'ensemble phare /compteurs
ça rejoint un peu l'ensemble des avis ...

c'est rien de méchant et pas grand chose à faire ... mais si toi elle te plait comme cela, c'est le principal !!!

Moi je l'aimais bien... Avant...

Elle est croquignolette ta moto, ps mal du tout.
Mais tu s la CG ?
Elle t'a pas été retirée depuis ton carton ?

Ouais, ça l'fait bien ta brêle. Une base improbable, des idées pour sortir de l'ordinaire, tout ce que j'aime.

gsxminolta a écrit:

Ouais, ça l'fait bien ta brêle. Une base improbable, des idées pour sortir de l'ordinaire, tout ce que j'aime.

tout pareil

au fait, ton carter de sortie de boite, il est en une ou deux parties?
une photos de l'autre coté?

Sympa le résultat quand on voit la base !

Bah merci pour tous ces encouragement. 9a me fait chaud au coeur
Alors pour la CG il ne l'ont pas gagée car aucun élément de sécu ni le cadre n'avaient bougés.
Pour le carte de PSB il est en deux parties. Dés que je le démonte je prend des photos. En ce moment je bosse sur les échappements, mais va falloir que je rachète un silencieux. Je vais faire une double sortie, j'ai donc acheté deux silencieux, mais lors de ma première vrai sortie (au taqué) avec le collecteur d'origine et donc un seul pot, je l'ai perdu en poussant la 3ème. Le bordel est partie comme une balle, je l'ai jamais retrouvé...

belle prepa